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【アメリカ】シカゴで旅客、貨物両列車が衝突、負傷者 同一線路を走行

1 :(。・-・)。φ ★:2007/12/01(土) 14:57:54 ID:???0
2007.12.01
Web posted at: 14:14 JST
- CNN

シカゴ(CNN) シカゴ南部で30日、全米鉄道旅客公社(アムトラック)の列車が貨車に衝突、
先頭の1両目が貨車に乗り上げる事故が起き、約100人が負傷した。うち5人は重体。

衝突の原因は不明だが、両列車は同じ線路を走っていた。アムトラックによると、ミシガン州
グランドラピッズ発シカゴ行き4両編成の旅客列車には、乗客187人、乗務員6人が乗っていた。

旅客列車が乗り上げた貨車にいた複数の乗務員も負傷した。貨車の運行企業によると、貨車は
線路上でいったん停止、信号を受け進行し始めた時に旅客列車が突っ込んできたという。
貨車はニュージャージー州からシカゴへ向かっていた。

両列車は転覆を免れ、多数の乗客は自力で脱出した。

ソース http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200712010003.html

2 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 14:59:17 ID:lzBFM7iP0

      (´・ω・)
      ハ¶ し¶
..    / ̄ ̄ ̄\   
   //       \
  /   ●      ●\   _ 
  |      (__人__)  .| ≡_)_
  \          ./=_) ≡_)   
   /_        _ =_) ≡_)  
  (___)        ≡_) =_)
   |        ノ
   /  ___  (      ババババババ
  (_ノ     ゝ_)


3 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 14:59:28 ID:DCDhMYzc0
アメリカは鉄道事故多いなぁ

4 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 14:59:32 ID:l9QOdlUG0
アメ公ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

5 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:01:30 ID:Wl3qpfFk0
負傷者が同一線路を走行してたのか?

6 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:01:35 ID:78Fu66Uv0
>>1
アメリカはほんと安全性が遅れてるな。
少なくとも日本国内では、ここ30年間は列車人身事故なんて起こってないよ。

7 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:02:03 ID:JelOmZ0h0
負傷者は線路上を走っていたって事ですか?

8 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:02:55 ID:bXnp0xvb0
非常停止装置、客車にだけでもつけてなかったんかい、、、

9 :野次馬 ◆4pYAJI/E86 :2007/12/01(土) 15:02:59 ID:faHYQhXR0
ずいぶん遅くねえ、この記事w

10 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:03:18 ID:0Vncz0E90
>>6
信楽鉄道。
職場で追い込まれて列車に飛び込む自殺者。

11 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:03:55 ID:tvcGcoUk0
何故かGPS管理してないんだよなぁー

12 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:04:35 ID:VMMoDNRi0
>>6
日本国内って、沖縄限定での話か?

13 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:05:24 ID:PkPoiK3S0
アメリカって、映画やマスコミでのイメージと実際に行って見たのでは
ぜんぜん違うね。生活レベルははっきり言って低いです。
そりゃ金持ちはどこの国でも居ますけど、一般的な生活だと違うねぇ。
公共交通機関や医療制度は崩壊しているし、治安も想像通り悪い。
売ってる商品のレベルは決して貧しい地域じゃないのに低い。
特に家電などは、日本より10年以上は遅れている感じを受ける。
冷蔵庫なんか、自動温度調節も不安定なただの馬鹿でかい箱。
メシもクソ甘いとか、馬鹿でかいとか、大味ですね。だから
日本ではとても有り得ない、超超デブを見よくかけます。

14 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:06:41 ID:lleBHwjt0
これでも死者ゼロなのか。。
福知山線の107人死亡がどんだけすごかったかよく分かる。

15 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:07:16 ID:AiZqJklw0
また滋賀のシカゴか

16 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:07:23 ID:9FtcCOVW0
>>6
JR西日本で派手にやってたじゃん

17 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:09:30 ID:PkPoiK3S0
>>6
自損事故なら、残念な事だけど福知山線であったよ。でも日本の鉄道のレベルの方がはるかに上なのは同意。

18 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:11:55 ID:5to+/AjK0
>>16
あれは運転士が在日だったろ
日本とは関係ないよ。

19 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:22:17 ID:0Vncz0E90
>>18
彼の国並みの捏造だな

20 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:31:42 ID:sqjnS/n+0
世界最先端の自動車社会のアメリカに旅客列車がまだ走ってることのほうが驚き

死ぬまで一度も鉄道に乗らない人も多いんだろ?

21 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:38:59 ID:z4YFTAuM0
福知山線事故が凄まじかったせいで、
同じ年に起きた羽越線の事故で、死者が出た事を知らん人が多いね

22 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:46:51 ID:OiSenGuJ0
たった4両編成なのに乗務員が
6人も乗っているのか?

23 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:53:37 ID:dOsW7onc0
旅客列車「汚い貨車だなぁ。お前初めてかここは?力抜けよ」
貨物列車「アッー!」(ガッシャーン!)


24 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 15:55:27 ID:oKXAKa3l0
>>21
毎日の『風の息吹を(ry』の記事は強烈に覚えてる

25 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:05:38 ID:sa1f+5CR0
2010年までに資本主義は花火のように爆発して崩壊する!

アメリカの経済学者 ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命
を経て崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊(世界同時大恐慌)は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「2010年までに世界同時大恐慌が発生して『搾取的資本主義』は崩壊する。」

「日本と世界は同時に崩壊する。大恐慌による混乱期を経てプラウト主義
経済による共存共栄の社会が実現するだろう。」

ラビ・バトラ氏の恩師 サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

イギリスのコラムニスト ウィル・ハットン氏

「今回のサブプライム問題に端を発する世界金融危機によって、市場原理
主義的経済政策は終わりを迎え、米英中心の覇権は崩壊するだろう。」

経済アナリスト 藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」

経営コンサルタント 船井幸雄氏

「資本主義崩壊によって人々は農業に回帰し、自然と共生する新時代が幕開けするだろう。」

26 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:09:42 ID:Aah99QA50
多分あれだ、「ただのコック」が乗ってたんだろ

27 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:12:39 ID:A8aaNXmX0
>>両列車は同じ線路を走っていた。

めりけんの国じゃ、列車毎に専用の線路が敷設されてるのか?


28 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:14:34 ID:nlNj2cIl0
閉塞はないのかw

29 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:22:05 ID:PkPoiK3S0
アメリカがピークを過ぎたと言う感じは確かに
しないでもない。

30 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:25:00 ID:Q5hU7QqY0
日本は旅客鉄道会社が線路を持ち、貨物鉄道会社が線路を借りて走らせてる。
アメリカは貨物鉄道会社が線路を持ち、旅客鉄道公社(アムトラック)が線路を借りて走らせてる。
ワシントン〜フィラデルフィア〜ニューヨーク〜ボストンを除いては閑散路線。

31 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:34:58 ID:zxxnQUyO0
アメリカは今でも鉄道大国です。
が、それは貨物での事で、中長距離旅客列車は貨物列車の合間を申し訳なさそうに一日1〜数往復するのみです。

32 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 16:37:57 ID:6FwCpriVO
>>27
アメリカもヨーロッパも、日本みたく上下線が明確に分かれた逆向き「単方向」の上下線別専用線路が2つ並ぶ複線じゃないっしょ。
「双方向に走れる単線」が2つという概念の複線の運行管理が主流。
台湾新幹線も、車両は日本、運行システムはフランスだから、たとえ複線でも2つ並んだ専用のどっちも、どっち方向にも運行すると思う。
正面衝突を防ぐために途中の渡り線で、空いてるほうの線路にどちらかの列車を適宜移動させるはず。

33 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 19:28:02 ID:QRcDULAL0
けが人はカウンティーに運べ!

34 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 20:39:43 ID:jSDexDDW0
なんじゃこりゃ。追突したのか?

35 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 20:48:58 ID:8lbpdIKf0
>>32
キチガイ管理だw

36 :名無しさん@八周年:2007/12/01(土) 22:13:44 ID:zALcshNi0
>>32
ヨーロッパ人にはできるかもしれないがアメリカ人には無理だ

37 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :2007/12/01(土) 22:16:05 ID:NWPm5SrR0
>>6
>>10 もそうだが、中野の追突から30年経ったか?


38 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 00:53:25 ID:bvhQYzdT0
6のように、つつきやすい間違いを犯すと、みんながそれを指摘する方向に走る。
それがスレ全体の流れを変えてしまう。

39 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 07:19:57 ID:czpBJpAqO
>>32 訂正
× フランスだから、たとえ複線でも2つ並んだ「専用」のどっちも、どっち方向にも
○ フランスだから、たとえ複線でも2つ並んだ「線路」のどっちも、どっち方向にも

40 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 07:25:28 ID:uRfgQ/Ig0
>>32
日本で言うと湖西線か。

41 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 08:37:23 ID:czpBJpAqO
>>40
湖西線はそういう運行の複線(単線×2列)だったの?
知らなかった。


42 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 08:59:55 ID:u+c2qXnP0
>>41
湖西線の西大津駅〜永原駅間は単線の運用も出来る複線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A4%87%E7%B7%9A#.E9.81.8B.E8.BB.A2.E3.81.AE.E6.96.B9.E5.90.91

台湾の新幹線とかTGVは単線並列

43 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 09:16:20 ID:jZT1494h0
>>35
> >>32
> キチガイ管理だw
亭有価、世界では総単線システムの採用が普通だと思われ。

これについては、解説をてっちゃん頼む!

44 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 11:57:05 ID:200zxdem0
大都市における通勤路線を除くと、
アメリカの鉄道輸送は、日本人から見ると海運に近いイメージ。
普通の人は飛行機か自家用車、金が無ければバスを使う。
わざわざ鉄道で旅をするのは暇のある人の趣味。

45 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 12:00:35 ID:Dhch9fNoO
JRFも凡ミス多いが、アメリカは桁違いだな。
ていうか重大事故大杉で荷主逃げないの?

46 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 12:20:01 ID:mwZDw2UqO
同一線路上に列車が複数あるのは普通じゃないの?

47 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 15:02:50 ID:czpBJpAqO
>>46
でも隣接する2つの列車のうち一方が逆走してたら、そのうちに必ず正面衝突するでしょ。
通常は信号システムでそれを回避する。
2つの列車のうち一つを空いてる隣の線路に転線させて回避する。
でも故障や不手際でうまくいかないと、正面衝突する。

48 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 15:22:31 ID:6KUyorS60
今回事故おこしたシカゴの電車↓
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149032.jpg

49 :名無しさん@八周年:2007/12/02(日) 21:08:33 ID:96E00R610
>>48
ホームが低い&2階建てとはいえでかいねーw

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