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【福岡】日産工場が勤務時間変更で通勤車2000台がラッシュ時集中?行橋署、総力挙げて警戒へ

1 : ◆kome..8cZ. @窓際記者こしひかりφ ★:2007/08/30(木) 22:06:50 ID:???0

▽日産工場が来月 勤務時間変更 通勤車2000台がラッシュ時集中? 行橋署挙げて警戒へ

 行橋署は、9月3日の日産自動車九州工場の勤務時間変更で通勤車約2000台が朝夕の
 ラッシュ時に集中すると予測、署を挙げて混乱、事故防止に総力をあげる。

 同工場は、増産体制の移行に伴い、2交代制の勤務時間がこれまでの午前6時半‐午後3時、
 同4時5分‐午前0時35分から、午前8時‐午後5時、午後8時‐午前5時に変わる。

 行橋署は勤務時間の変更で九州工場従業員(約4800人)の交代勤務者約4000人の出社
 時間が午前、午後いずれも6時半‐同7時半の通勤ラッシュと重なると判断。2度の出勤時に
 それぞれ約2000台の車が九州工場を目指すと見て混乱防止に乗り出す。

 特に朝の始業時間は遅れが許されないために車が集中すると予測。3日は小中学校の授業
 再開初日と重なることも考慮し、30カ所の交差点に計52人を配置。アクシデントに備える
 チームも待機する。九州工場への通勤路となる国道10号の二崎、与原、富久、苅田駅前、
 神田、県道25号の苅田南港入り口や日産工場前、新浜橋の各交差点では右折車を中心に
 警戒。迂回(うかい)路や右折用信号の時間延長も検討する。

 行橋署は通勤車が集中しないように時間差通勤やコース変更を九州工場側に要請、九州
 工場でも勤務時間を30分早めにして対応する。同署の小畑修交通課長は「2000台の
 車がどう流れるのか予測は難しい。学校の授業再開と重なるので事故や混乱防止に全力を
 尽くす」と話した。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20070830/20070830_006.shtml

2 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:07:02 ID:+EYa6emR0
乳揉みてえ

3 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:07:03 ID:q6aRw9JY0
まんこ

4 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:07:14 ID:c32DUoQC0
んが


5 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:08:40 ID:CANUxvzj0
栃木工場では2000人がリンチか?

6 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:10:00 ID:/uJ08Mr00

工場で単純作業・立ちっぱなしだけど有名・高給の企業と
デスクワークで知的労働だけど無名・薄給








選ぶならどっち?

7 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:14:45 ID:S2opZiT6O
橋、大丈夫か?
今日のNHK「クローズアップ現代」思い出した

8 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:15:17 ID:Na1LJclD0
4000台も入る駐車場って想像もつかんな

9 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:15:21 ID:K7KAKfkPO
24時間体制なら3交替にしたらいいんだよ

10 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:15:59 ID:kM/G2MIQ0
>>8
すげえ広いよ

11 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:22:54 ID:Knu9ektR0
九州工場の駐車場は、築城基地航空祭の時に大変お世話になってます。

12 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:26:51 ID:jGcBejc50
デスクワークで知的?馬鹿か

13 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:27:59 ID:WTM16Orm0
日本で一番でかい工場ってどこなんだろうな

14 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:28:47 ID:4dTa+DBp0
デスクワークってネットサーフィンって意味だろ

15 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:30:56 ID:Nvr4t+Q70
>2交代制の勤務時間がこれまでの午前6時半‐午後3時、同4時5分‐午前0時35分から、午前8時‐午後5時、午後8時‐午前5時に変わる
時間数変わってないじゃん。どうやって象さんするの?

16 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:31:26 ID:6f+AqMfq0
経営より地域社会も考えろよ。
日産の上は空気読めないやつしかいないのか

17 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:31:37 ID:jAWnYdw40
マイカー通勤禁止で解決

18 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:33:04 ID:kW/4CIzg0
ここの社員食堂、うまかったなぁ…
たまたま仕事で入った時にお世話になった

19 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:35:34 ID:bQMqUVJH0
ちなみに日産車じゃないと近くの駐車場には停められません。


20 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:36:07 ID:kM/G2MIQ0
>>15
ヒント:部品が宇佐とか大分県から届く時間

21 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:36:24 ID:jAInn6E50
鉄道を引き込んでみては?自前でw

22 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:38:44 ID:m97UBtCi0
>>14
それ禁句な

23 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:41:55 ID:bNSknqduO
従業員の生活を考えた時間変更に見えるが・・・。
通勤30分とすると、
8時始業シフトなら保育園に子供預けてからでも仕事に間に合うし、
20時始業シフトなら家族と夕食取ってから仕事行けるし。

24 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:42:34 ID:h0cPOD010
>>15
早番勤務で3時間残業できるようになる。


25 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:42:45 ID:DEvHQTWI0
午前5時〜8時
午後5時〜8時の間は何やってんの?

26 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:47:30 ID:dweJ5RgxO
>>25

27 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:48:36 ID:/HUz77XR0
>1
行橋は福岡だったか

というかはよ東九州自動車道作れ!椎田道路はぼったくりだし、九重まで行くの大変だった

28 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:50:17 ID:xB/bDihd0
工員ごときが揃いも揃ってエルグランドを所有しているからなぁ。。

29 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:54:39 ID:d0bzj1l+0
>>25
残業ですよ

30 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 22:57:41 ID:abxftslIO
この周辺は下請も多くて、

31 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:05:44 ID:SCoF5P0d0
自動車工場で12時間勤務とか…どんだけ殺す気だよw

32 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:08:53 ID:dFkb/GB00
>>25
あほう全員12時間労働じゃ

このシフト変更でついて行けずに辞める人大量に出るね それが目的だね

33 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:14:47 ID:b8b/E2U80
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187278641/l50

いまどき珍しいバカ二匹の自演 これが福岡クオリティ

34 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:22:24 ID:6fySrz8K0
>>8
ディズニーランドの駐車場は2万台入るよ。

35 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:30:22 ID:84OAtOLH0
>>11
無料なの?

36 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:34:16 ID:hEwPsyk00
車の利用を禁止すればいいだろ

37 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:38:36 ID:dVWsie5K0
昼の12時開始 夜の0時半終了
夜の0時開始 昼の12時半終了



これなら混雑しないのに

38 :名無しさん@八周年:2007/08/30(木) 23:45:27 ID:Rrs2eTf6O
>>27
椎田とか走る車いませんよ。北九州から行って乗り口を左折が正解。

39 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 00:15:34 ID:onEoM5O90
工場に寝泊りすれば解決じゃね?

40 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 00:18:12 ID:BsgtKzAj0
12時間労働ktkl

悲惨だな…

41 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 00:27:24 ID:xZrLLpZG0
3交代制にすりゃいいのに・・・どんだけ金が欲しいんだよ

42 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 01:11:56 ID:fHzxcNfK0
中国のチャリ渋滞みたいなもんか

43 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 01:39:04 ID:MRKEQDUqO
松下電器富山魚津工場前は格好のネズミ取りポイントになってる。
違反場所、魚津市東山800って切符に事前に書いてある位に。

44 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 08:10:36 ID:vzCWREfS0
会社側としては2交代より夕継ぎのほうが夜勤手当払わなくいい分儲かるんだよな。
新車効果で一時的なものでしょ。販売数減ったら元に戻す。ついでに人間もリストラw

45 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 08:14:51 ID:vzCWREfS0
>>6
日産だと
工場で単純作業・立ちっぱなしだけど有名・高給の企業と
デスクワークで知的労働だけど有名・高級だねw
なにやってんだかわからん奴が多すぎる。知的な労働なんて何もしとらんよ。
空調の効いた部屋で一日メールごっこやっているだけ。
こういう奴らは絶対リストラの対象者にはならんし。


46 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 19:25:52 ID:XRZSk8PF0
この時間変更だと、夜シフトには労基法に基づいて
22時〜5時の割増賃金(100分の25)をまるまる払わないといけないなあ。
元のシフトだと、22時〜0時35分の分だけの割り増しで良かったのに。

ただ、こうなったら病院の看護師さんみたいに2交代労働にしたらどうだ?
1回の労働時間12時間にして、変形労働時間制の協定を結んで、
4勤−2休−3勤−2休で基本シフトを組むとか。

47 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 19:56:35 ID:ydKujFcF0
>>27
2001年の小泉選挙で山本幸三が落とされたからな。
その後、2006年の9・11選挙でも郵政造反組の武田良太に750票差で負けた。

比例復活はしたけど、力があるのかな?

48 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:07:45 ID:JH+dNvJM0
>>21
あるよ引込み線。午前7時と午後7時に動く貨物が‥
山本は経済副大臣お役ごめんだね。

49 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:09:25 ID:BSHzq6PdO
車が混むなら電車通勤にすればいいのに

50 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:11:57 ID:ydKujFcF0
>>49
ヒント:日豊本線のしょぼさ

参考
鹿児島本線 小倉〜博多間の快速の本数 1日片道100本以上

日豊本線 小倉〜苅田間の快速の本数 1日往復15本未満

51 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:28:04 ID:1+7OPUcE0
なんで3交代じゃないねん
残業前提かよ、アホか

52 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:40:22 ID:1juwswoRO
>>43

53 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:40:32 ID:lzXVmIri0
>>51
大企業の工場だとサビ残はまずないから歓迎してる従業員も多そうだがな。
特に期間工や派遣工は。

54 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:40:38 ID:vBZhy7zAO
>>45
日本語でたのむ。

55 :名無しさん@八周年:2007/08/31(金) 20:55:21 ID:LGwmDFjVO
>>46
>4勤−2休−3勤−2休
二交替勤務やってたが、12時間労働の4勤はキツイ。仕事の内容にもよるかもだけど。

56 :某下請け社員:2007/08/31(金) 23:31:22 ID:XtIl1Ez+0
>>46
生産量が日単位で結構変動するから、残業で伸縮性を確保するんだよ。
在庫を無くすと必然的にそういう体制になってくる。

57 :名無しさん@八周年:2007/09/01(土) 00:13:48 ID:YeIipqgL0
同業他社だが、知っている工場の人は、
「残業代で稼ぐ」って言ってたぞ。
高給とはいえ事務系とは一段給料が安いしね。

58 :無能マイニング:2007/09/01(土) 18:58:45 ID:Yzz13gre0
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
(同社社員)といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。(2007年7月5日)

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性:【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
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59 :名無しさん@八周年:2007/09/01(土) 19:04:26 ID:F9LwdRx7O
ひろ美 かわいいよ ひろ美



60 :名無しさん@八周年:2007/09/01(土) 19:06:00 ID:Mk8CZBZ80

日産の九州工場って、ルポ『自動車絶望工場』の現場じゃないか

最悪だな こんな工場は

61 :名無しさん@八周年:2007/09/01(土) 19:29:25 ID:gvvazBpK0
その日産の工場さえ待遇面ではかなり良いのが現状だぞ。

62 :名無しさん@八周年:2007/09/01(土) 19:56:52 ID:Yeurrp1C0
>>46
車の生産作業は、前後工程の連携の上に成り立っている。
工程の作業者がごろごろ変わるようでは まともな車は生産できない。
勤務のパターンにしても、休みを挟んだ1週間で交代するのが体調管理を行う上でも良い。

63 :名無しさん@八周年:2007/09/01(土) 20:00:57 ID:PaTuhez40
>>61
正社員はな。

64 :名無しさん@八周年:2007/09/02(日) 15:02:56 ID:qvO5+2y20
ライン工は地域住民から要注意マークされてる訳か

65 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 21:13:28 ID:xF0OPNxD0
通勤車、今日は無事だったのか?

66 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 21:18:37 ID:hk2DbcNdO
2000台て、、、環境に優しいな。

67 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 21:30:55 ID:ADQC0Bf9O
さすが中国!
まだまだ発展途上の国だから、車2000台ごときで
ニュースになるんだな。

68 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 21:31:02 ID:7n6c/HleO
日産が専用バスかなんか出せばいいのにな。
50人乗れるバスを3台連なって走らせば、15往復ぐらいで済む!!!
それが無理なら、路線バスの本数を増やすとか。
ライン工なんだから顔の知れた者どうし、相乗りだな。
でも、相乗りは怖いんだな。休む時は相乗り仲間全員休んだりするしな。

69 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 21:41:06 ID:1z5nfyEg0
>>19
当然だろ

社長のポルシェだって・・・・・

70 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 21:58:23 ID:k0Nq4k940
>>68
>路線バスの本数を増やすとか

平日のみ(土日なし)
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=120440&to=120420&kai=N&yb0=H


71 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 22:00:42 ID:6zM+ZkwrO
行橋警察署は頑張ってるのに行橋市役所は何やってんの? 何も対策講じんの?(´・ω・`)

72 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 22:04:58 ID:8WpLNxrn0
>>70
ありえねーw

金の匂いには敏感な「西の西鉄、東のケチ王」なんだから
日デ+西工の専用特定車を格安で作って一手に引き受けりゃいいのにw

73 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 22:11:54 ID:k0Nq4k940
>>72
追加
トヨタ工場行き(日産経由)
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=120440&to=139245&kai=N&yb0=H
土曜日
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=120440&to=139245&kai=N&yb1=D
日祝日
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=120440&to=139245&kai=N&yb2=N

74 ::2007/09/03(月) 22:12:34 ID:k0Nq4k940
>>71
日産もトヨタも「苅田町」にあるので知りませんwww

という立場かと。

75 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 22:19:42 ID:JbPC1Vj0O
西○バス社員から
超人欠の為、バスは増やせません…


76 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 22:39:20 ID:6zM+ZkwrO
空港の連絡バスはガラガラ過ぎまいか?(´・ω・`)

77 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 23:30:41 ID:8WpLNxrn0
>>75
そっか、また事故起こしちゃうもんなぁ(´・ω・`)

78 :名無しさん@八周年:2007/09/03(月) 23:36:51 ID:H1N7CvoD0
大規模工場の通勤ラッシュはどうしようもないな。
宇都宮のホンダ渋滞とか。
都市のインフラを無駄に消費してる。
時差通勤くらいは当然のこととして協力しろよ。
その方が企業イメージも上がるだろうに。

79 :名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 01:32:35 ID:4xEp3zEiO
福岡日産の運転はよほど危険なんだろうな

フジテレビでフォーミュラニッポンやってるな

80 :名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 01:48:12 ID:KfKX9uQKO
駐車場の半分を潰して社員寮を建てて、残った半分を立体駐車場にすればかなり渋滞も解消されるはず。

81 :名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:21:50 ID:ATknuKWd0
ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ

82 :名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:55:34 ID:ChbRiUPA0
じゃと子の人事の女性は、富士川町のアパートから実家の沼津に帰省中に、実家の周りを犬と散歩しているときに殺害された。が、その後の捜査状況は一切公表されてない?集団ストーカーまっさかりだったときです。

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