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【社会】 「アクセルとブレーキを踏み間違えた」、車庫入れで夫を撥ね死亡させる・・・横浜市

1 :四苦八苦φ ★:2007/06/04(月) 06:14:34 ID:???0
 神奈川・横浜市で3日昼前、自宅の車庫に車をバックで入れようとした73歳の女性が、誘導していた夫をはね、夫は死亡した。
3日午前11時45分ごろ、横浜市保土ヶ谷区で、無職・小山里美さん(73)が、
バックで自宅の車庫に乗用車を入れようとした際、後ろで誘導していた夫で無職の嘉治さん(77)をはねた。
車は後ろのブロック塀を壊し、嘉治さんはおよそ1メートル下の隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
警察の調べに対し、里美さんは「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070603/20070603-00000855-fnn-soci.html

2 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:15:24 ID:ddwi1Zpv0
(iДi)ァゥー

3 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:15:39 ID:/fOIteqM0
わざとだろ?
と思ったけどいい歳だから痴呆か

4 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:15:59 ID:PN6Bt+eF0
73歳の女性が運転オソロシス

5 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:16:02 ID:KmBBdLGg0
事故を装った計画的殺人

6 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:16:07 ID:s99lr56X0
2人とも哀れすぎる・・・

7 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:16:12 ID:s3bFdWIn0
アクセルとブレーキの両方がついてる車なんて...

8 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:16:18 ID:Gb/pSY0c0
安全なナルセペダル!
http://www.naruse-m.co.jp/

ナルセペダルは、オートマチック車で多発する、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる暴走事故を防止する目的で開発された、
ブレーキ・アクセル一体型の画期的なペダルです。
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm

ナルセペダルで踏み違え事故防止
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

9 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:16:22 ID:qTlDxYju0
悲惨だなー。

10 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:16:59 ID:2XmANgue0
おばあちゃん..........。゚(゚´Д`゚)゚。

11 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:17:01 ID:maj6dN2i0
これ殺人に使えるな


12 :NA1 ◆x..Fuck.FE :2007/06/04(月) 06:17:23 ID:5//zvpbXP
嘘800

13 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 06:17:26 ID:UtVgfSq00
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
殺人の言い訳にも使われるようになったか


14 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:17:43 ID:VigAb5FOO
もう70歳以上は免許没収しろよ


>7
???

15 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:17:59 ID:He0ZyU5r0
バックで入れようとして違う穴に

16 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:18:16 ID:hz1L37yW0
死んだのが孫なら許せん事故だが、まあジジイならいいわ。

17 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:18:21 ID:geud0h//0
車庫いれの時って、ほとんどスピード出てないと思うが
はねて亡くなるもんなの?
壁の間にはさまったのかと思ったけど、
そうは書いてないし。

18 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:19:02 ID:zBvdGkdx0
この場合の運転手の処分とかは何になるんだ?

19 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:19:11 ID:+RzzPE3q0
新手の保険サギ

20 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:19:28 ID:PN6Bt+eF0
普通真後ろで誘導せんわ

21 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:19:34 ID:jIvs8+Tz0
オートマ禁止にしろ

22 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:19:35 ID:AQC/8veF0
>>8
どんなに別の動作にしても踏み間違えるやつは踏み間違える
少なくはなると思うが

23 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:19:49 ID:D69hvCTY0
オートマを法律で禁じればどんぐっさいドライバーも激減するし渋滞や
CO2削減も大幅に緩和されるだろう。

24 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:20:35 ID:wUmdAGcQ0
>>22
リンク先見てないだろw

25 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:20:59 ID:/fOIteqM0
>>17
挟まれて塀もろとも突き破ったようだが
しかし横から誘導しろよな

26 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:21:16 ID:odqw9xiv0
前もあったよな休憩中の若い保育師が犠牲になったやつ
マジで老人からは免許取り上げた方がいいんじゃね

車会社のえらい人が圧力かけそうだが

27 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:22:16 ID:RLZ/0ELg0
>17
人を死に至らしめる車の速度なんてそんなにいらないって事だよ

28 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:22:52 ID:vuvXWtOP0
オートマの免許は70歳までにすれば解決

29 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:23:27 ID:ETquc0TG0
>>8
これ運転代行の人は乗りこなせるのかな…

30 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:23:43 ID:DxUTMmB/O
免許も定年制に汁!

俺の親父も77歳になって免許を返納した。
高齢者に対しては、親族や周囲の人達が、免許返納を促すべし!

31 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:24:46 ID:9OzKZSBF0
罪に問われない合法的殺人だな…

32 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:25:22 ID:JecyeHrOO
娘は愛美か?

33 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:27:23 ID:t3h50EYE0
うまいことやりやがって

34 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:28:41 ID:kT7IBKLI0
>>30
うちの親父は白内障になって、目がよく見えないのに無理矢理運転してた。
家族がいくら注意しても聞かなかったけど、自転車の老人を撥ねて重傷を負わせてから
やっと運転しなくなったよ。

35 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:29:04 ID:7c3hDT+U0
車の誘導よくやるけど、
「真後ろには立たない!」
これ常識。

36 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:31:57 ID:EQ6nKiPrO
老人の運転で一番恐いのは判断速度が遅い事なんだよ。そのために事故を起こしたり、
慌てて操作し重大な事故につながったりする。

37 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:33:31 ID:pBBwqA9M0
旦那の最後の言葉は8割方「ヘモス!」だろうな。

38 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:33:52 ID:9U2IS85P0
ところで飯はまだかの

39 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:35:49 ID:+Q+8UlzF0
>>18
業務上過失致死。

交通刑務所で2〜3年ぐらい食らい込んで終わりです。
この方は歳も歳だし、健康状態によっては収監されないかも。

>>5 >>31
そこらへんを考慮して、事情はどうあれ車で人を殺したら殺人罪と同じく、
最低7年の懲役刑になるように法改正の準備が今進んでいるよ。

結論:
自分で車を運転するのはわりにあわないこと、運転手を雇って運転させましょう。

40 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:36:08 ID:PN6Bt+eF0
こんなババアがいるから車道のチャリ走行は危険だな。

41 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 06:36:35 ID:8XsfTn8G0
アクセルとブレーキというまったく正反対の機能を、
同じような形のペダルで同じ足で操作させるのが、危ないと思う

どんなボケ老人でも間違えようがないくらい、全く違う操作にするべき

42 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:37:28 ID:KPQjGzzqO
70になったら運転禁止しろ


43 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:38:31 ID:geud0h//0
物凄い田舎の農道あたりをのんびり走ってるのかと思ったら
横浜かい

44 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:40:13 ID:vNzyF4TpO
絶対に故意だろコレ

45 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:40:17 ID:3n51f+k90
業務上、あるいは日常生活上、どうしても運転する必要が
ある高齢者は厳しい再試験(毎年同じ試験による更新)。

そうでない場合は60才で自動的に免許無効にするべき。
運転は、多くの部分を身体能力に依存しているんだからこれはしょうがない。
小さな子どもが被害にあったりしたら本当に悲惨だぞ・・・

46 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:41:50 ID:8XTk3DmRO
年寄りからは車強制的に取り上げろ
根拠ない自信が周りを巻き込んでしまう

47 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:42:46 ID:vDCGFSU9O
>>41
確かにそれは言えてるな
ネタなのか本気なのかわからんが

48 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:43:11 ID:aMpQPBaj0
またAT車の犯行か!

49 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:43:54 ID:kSfvkjnH0
脳に電極を刺して制御する車マダー?

50 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:43:56 ID:LFXZcf2F0
>>41
同感であります

51 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:44:04 ID:V9gqz45e0
>>35
そもそも真後ろじゃあ、トラックといった大型車では誘導者が全く見えん。ミラーに見える位置に立つのが鉄則

52 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:44:03 ID:VDrr3y7/O
運転免許も定年退職と同じようにすればいいよ

53 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:44:04 ID:XUr6VSrHO
アクセル踏んでバックするよな。
それでブレーキかけようとしたらスピード上がったから踏み間違えたとわかって、更にアクセル踏むなんて普通じゃないなこのババア

54 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:44:15 ID:pev3BSDC0
>41

なるほど、バイクじゃありえんミスだもんな。

止めようとして踏んだらかえって動き出してあせって止めようとさらに踏み込みよけい
勢いづくという悪循環だもんな・・・

55 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:44:58 ID:/hc4FpV00
車屋産業は定年制に反対なんだよね、売れなくなるから・・・
後、運送業界も反対してる・・・ドライバーがいなくなるから

本来なら、60歳からは5年ごとに更新手続きぐらい付けた方が良いのなんてバカでも
解るのに、それやらないんだから。
まぁ、こういう事故はこれからもっと増えるだろ。

56 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:45:35 ID:+HKvAmiL0
オートマチック車を違法にすれば事故は激減する、間違いない
馬鹿で下手なドライバーは減るしボケっと運転してる連中も少しは気を入れて運転するようになる

57 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:47:11 ID:W4/C6e0D0
保土ヶ谷って山坂多くて不便だから、車必要なのかも?
年取った時の事考えて、山には住むな。


58 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:48:30 ID:s1qto9cX0
誘導が必要な場面なんて殆どないのに
わざと誘導を頼んでひき殺したのかもしれんな

59 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:49:03 ID:62N8cVn00
踏み間違える運転者の罪は重いが、車の進行方向しかも真後ろに立って誘導する
方にも相当の落ち度があるね。

60 :エスカップ ◆SCUP.06vQI :2007/06/04(月) 06:51:04 ID:3VdNRQeG0
おじいちゃんは、転落する前にブロック塀とクルマの間で
押しつぶされて其の時点で即死だったんだろうな(´・ω・`)

61 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:51:13 ID:7Qp3d0W00
身障者向けジョイスティックカー

アクセル・ブレーキ・ハンドルを1本のジョイスティックで操作する。
http://www.medicalforum.co.jp/npojba/video/adsl1.htm
http://www.medicalforum.co.jp/npojba/frames/joy1.htm

62 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:51:29 ID:Tn2LF1oK0
>>41
同じ足かどうか怪しいよ。
ATが教習内容にない、または一般的ではない時期に免許を取った人間は
右足ブレーキ左足アクセル状態で運転してたりする。
で、年を取ると力の入れ所を間違えて急発進したり空ぶかししまくったり…

63 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:51:37 ID:U+LVoJHKO
妻の計画的犯行

64 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:52:15 ID:HZT7iYbqO
オートマチック車は、左足ブレーキング!
教習で、徹底しろ。

65 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:53:03 ID:62N8cVn00
>>55

定年制ではなく、免許更新時に視力と運動機能テストを課せば済むことだと思う。
本当は高齢者に限らず全て実施すべきだが、まあコストの問題もあるので65歳以上のみってことで。

高齢男性の事故率と低年齢女性の事故率が同じ位ある点を考慮すると、女性は全年齢層で
更新時にテストを課すべきかも知れないが。↓

ドライバー1人の10万マイル走行当たりの事故発生件数

       男   女
20代    0.7   0.9
30代    0.4   0.8
40代    0.4   0.7
50代    0.5   0.8
60代    0.5   0.9
70代以上 1.0   2.5←ここに注目

女性は20〜60代通じて、男性70代以上と走行距離当たり事故率がほぼ同等。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
20〜60代通じて、男性はその半分の事故率。
70代以上女性は、同年代男性=20〜60代女性の事故率の、何と2.5倍!!

ソースは日本デザイン機構↓

 次の統計グラフは、縦軸に事故率、横軸に年齢階層をとり、年齢階層別の自動車運転免許保有者の
 事故率を示したものです。10万マイルを1人のドライバ−が走行した時に、何件の交通事故に遭遇した
 のかを基準化しています。これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、運転保有者数の
 デ−タと、私が調査した年齢階層別の年間走行距離のデ−タとで割り算して算出したものです。
 ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

66 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:53:20 ID:dG1XlNo20
>>41
それが>>8なんじゃね?

まあボケ老人だと>>8の操作自体できないかもしれんがw

67 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:53:22 ID:6H6eLq//0
バック中は時速10km/h以上出ないようにしろ。

68 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:53:24 ID:SHEuffWA0
女の運転と言うだけでも恐ろしいのに、
なんと73歳!!


69 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:53:39 ID:7Qp3d0W00
>>62
>右足ブレーキ左足アクセル状態

そんな器用な操作してるのかw

70 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:53:50 ID:u9JpRJGD0
もうさ、車からアクセル取っ払っちゃえば?


71 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:55:12 ID:62N8cVn00
>>62
> ATが教習内容にない、または一般的ではない時期に免許を取った人間は
> 右足ブレーキ左足アクセル状態で運転してたりする。

足交差させて運転してるんかよ!!!

72 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:55:25 ID:1j8K1WeK0
故意に引いたんでね?
70ジジイなんて邪魔なだけだし

73 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:55:47 ID:BGjunpr3O
爺:あとで婆さんバックで責めちゃる、イヒヒヒヒ、グハァ!?

74 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:56:22 ID:pBBwqA9M0
>>41
アクセル・・・目を半開きにさせてエーデルワイスを唄いながら喪黒福造をどこか意識しつつレバーを手前に引く

ブレーキ・・・サンバのリズムでお経を唱え、バク転でリハビリ科に向かいながら笑顔で院長とレバーを奥に押す。

75 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:57:05 ID:Xa2PjdH0O
62は馬鹿確定

76 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:57:09 ID:SHEuffWA0
爺さんも、注意力不足だったな。
バックの誘導は、万一の場合でも、
轢かれない位置でやること。

77 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:58:06 ID:3n51f+k90
>>62
そんな奴いないだろ・・・

78 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:58:16 ID:xCG3OnSi0
左足でブレーキを踏む人が間違えるというのならまだ理解できなくもないが
右足だけを使う人が間違えるというのはどうしてもわからない

79 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:59:43 ID:EaSxDv5A0
現場の写真を見ると、敷地が狭いから、真後ろにしか立てなかったみたいだな。
でも、ばあさんの車の進行方向に立つ、というのが自殺行為だってのは、知っ
といたほうがよかった。

以前書いたことがあるが、乗用車にも"限定"免許を作れ。軽自動車で、60キロ
リミット、センサーと安全装置つき限定免許。その分、通常免許の更新を厳しく
して、高齢者や事故常習者は、限定免許に落とせ。通常免許の更新時に、3キロ
のランか、10キロのウォークを条件に入れれば、自主的に限定を選択する高齢
者も増えるだろ。自動車メーカーとしても買換え需要で美味しいはずだ。

80 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:59:45 ID:ZupXC6wr0
喜寿で妻にひき殺されるとは…カワイソス

81 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 06:59:52 ID:hcU/Du3fO
オートマはアクセル踏まなくても進むから、
バックでこんがらがるのかね。超加速された爺ちゃんカワイソス

82 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:00:21 ID:oJ3d9ZKZ0
>>61
ベンツのコンセプトカーで、一般人用のジョイスティックカーを見たことある。
運転席と助手席の間の、シフトレバーがあるところにジョイスティックがあるだけで、
ハンドルがついてないんだよ。
運転席・助手席のどちらからでも運転できる利点もあるらしい。

83 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:00:25 ID:eo1svqFd0
高齢者から免許を取り上げる→町営バスなどを利用し始める
→町に利益

これでおk

84 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:00:54 ID:9lfiXpUQO
今後こういう事故はますます増えるだろうな。若い頃から
ペーパーやサンデードライバーだった人が年取っても運転
するようになってるからね。

85 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:01:09 ID:Ya1S7Ky5O
こんなことを言うべきじゃないと思うんだけど‥
間違えなければ良かったんじゃないか?

86 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:01:16 ID:kSfvkjnH0
最近の免許の更新じゃ視力は測定せんのか?

87 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:02:30 ID:kLSgWJBu0
ババァは車を運転するな
免許を取り上げろ

88 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:03:57 ID:3n51f+k90
適当な姿勢で乗り込んでクリープのみでバック。
とっさにブレーキ踏もうとしたら、踏み外して
(ブレーキの右端をかすめて)アクセル踏んでしまうってのは実はありえる。
つか恥ずかしながら俺もやったことある。
若いとパニックにならず気を取り直してブレーキ踏みなおせるけど、
それでも間に合わないケースもあるだろうなぁ。

89 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:04:01 ID:tj46qQCN0
70歳以上で車が必要な環境が問題じゃね?
紅葉マークだけじゃ抑止力にならんよ


90 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:04:23 ID:Z2BCO9Va0
「昔は、高橋国光や星野和義と争ったもんだ」と言って、
山の下りをドリフトかまして攻めまくる、うちの爺さんを何とかしてくれw
隣に乗ってると生きた心地しないw

91 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:06:15 ID:kSfvkjnH0
バックで危ないのはクリープだけで上がれない段差や坂の場合かな。
そうでなければブレーキに足を置いとくだろうし。

92 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:06:33 ID:GCZ90y420
こういう事故って何で起こるんだ?
俺、免許とって16年でほぼ毎日運転してるが、ただの一度もアクセルとブレーキの踏み間違いないぞ。
アクセルとブレーキを切り替える時、足をワイパーのように動かせば絶対踏み間違いない。


93 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:08:55 ID:2SKkWlzg0
俺も昨日セックルの時、アクセルとプレーキを踏み間違えた

94 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:09:37 ID:zEG2kT3S0
>>69
逆だよ…orz

気づいたんだけど連投規制で書き込めなかった(つД`)

95 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:09:45 ID:NtXaVQlEO
>>93
おめでとう パパ

96 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:10:13 ID:1IFYz6XZ0
バックでアクセル吹かしすぎたんじゃねえの?オレも昔やったことあるよ
相手が壁だから良かったけど

97 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:10:55 ID:Z2BCO9Va0
>>93
腹蹴って逃げろ〜〜〜www


98 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:12:09 ID:a1cf4Gwo0
衝動的な犯行だな

99 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:12:26 ID:nJ/frlsE0
>>89
じゃあ棺桶マークで
もしくはドクロでも可

100 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:12:40 ID:K0SjmNH90
誘導で何で真後ろに立つかね・・
ちょっとしたミスて潰されるのわかりきった事だろ

101 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:13:08 ID:MhbnMq3q0
記事にならないだけで
相当、踏み間違えは起こってるだろうな

102 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:13:57 ID:Lm4E80adO
うまくやったな。

103 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:14:09 ID:x4K1j5Z40
もうさ、高齢者がアクセルとブレーキ間違えるの多すぎだよな・・・。
マジで、65歳以上は公共交通機関を各都道府県内毎月3,000円位で
乗り放題の定期券を配布するようにしてやれ。

その代わり、自動車の運転は一切禁止。
人生もいよいよ締めって段階で、人殺しになるなんてあまりに哀れすぎる。

104 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:14:50 ID:a1cf4Gwo0
事故だとしても車庫入れでどんだけ強くブレーキ踏むんだよ


105 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:16:14 ID:NtXaVQlEO
昨日は年寄りの2大名物事故のもう一つ
『高速逆走』もあったみたいだね。

106 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:19:34 ID:JBn07+2lO
>>104
ギュッ!とふんだらボーン!となってドーン!ってなってアポーン!だな

107 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:21:14 ID:dOf+15m3O
こういうニュースをみると、オートマ車はなくせよ、と思うが、
こういったレヴェルの人じゃ、マニュアル車に乗っても危ないよなあ。
この間、坂道発進で思い切り後退するマニュアル車に危うくぶつけられるところだった。

108 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:22:48 ID:dVaH/fUYO
ジジババにはPブレーキを引きずりながらやらせたほうがいいな。
ベンツSクラスとかは自動解除がついてるから無意味だが。

109 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:23:39 ID:PSJ96o6r0
俺もこれで97歳のじーさんに特攻されました。
カマ掘られたのに、走行中の出来事だったので9:1。
納得いかねー。

110 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:24:04 ID:xbulX+UM0
これだからAT海苔は…。
MTにしとけよ。

111 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:25:13 ID:ZkQas8l70
オートマはバックギア入れたらアクセルロック掛かるようにしてもいいんじゃねぇの

112 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:25:45 ID:RZpQtl5m0
まだ完全な結論に達してないけど、
歳をとると妻は夫を消したいという願望が強くなるみたいだねぇ。
子供がいるならば、夫は邪魔だろぉ?

113 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:25:51 ID:nBpP0n4mO
>>104
パニくったんだろ。
本人はブレーキかけてるつもりだから、更に踏み込むよな。

114 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:26:55 ID:l0RkAvThO
年寄りと女には毎年、適性検査を!

115 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:26:58 ID:9LBXCmk8O
馬鹿に車を与えるな!

116 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:27:02 ID:ljnmLaHo0
アクセルとブレーキ間違えたって言うけど、
状況からして、アクセル思いっきり踏んだいるよね。

ATのアクセル踏んでない状態はゆっくりしか走らないから、
ブレーキはちょっと踏めば止まるのに、なんで(アクセルを)強く踏んだんだ?


117 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:27:15 ID:hOzOuf37O
年寄りがバックするのが恐ろしいな

大きな病院の駐車場やデパートの駐車場などを子供と歩く時には止まってる車でもいつ出てくるかわからないから気をつけるようにうるさいくらいに言ってるが気をつけてても突っ込まれる時は突っ込まれるな

一生のうちに家族が事故にかかわらないで済む確率ってどれくらいだろう…

118 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:27:23 ID:3VvqTTp0O
ペダルにアクセルの「あ」ブレーキの「ぶ」ってでっかく書いとこうぜ

119 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:27:46 ID:ljnmLaHo0
>>104>>113に書いてあった・・

120 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:28:17 ID:oHiJKUml0
>>8
これ主スレー

意外と実用的なんじゃない?

121 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:28:49 ID:llRZHdZAO
>>105
昨日のは若い人だった気が

122 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:29:28 ID:AwnN6bIW0
>>1
あるあるwww

123 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:30:00 ID:XoJgcVEAO
ペダルに音声案内ガイドを付ける。

「アクセルです」
「ブレーキです」って。

124 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:30:20 ID:ZkQas8l70
>>116
ぶつけたくない確実に止まりたい→思い切り踏み込むじゃないの
初心者の車庫入れ誘導とかするとオートマなのにエンストみたいな動きするし

125 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:30:27 ID:xIMrVWPX0
あーよくあるね

126 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:33:17 ID:NtXaVQlEO
>>121
そうでしたか。
それはスマンコ

127 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:34:18 ID:jvL0lHMhO
停止するときにクラッチ踏もうとしたら、実はいつもと違うATでブレーキ踏みかけたことならある。

128 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:34:43 ID:vwyPI0MS0
まずは真後ろに入って誘導しない
これ基本
運転者が無理な姿勢で後ろを向いた可能性もある

129 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:34:59 ID:/BUBJQoN0
自宅の駐車場でさえも誘導してもらわないと入れられない人が
運転しているという事実w

しかし「あーやっちゃった、じいさん私も何年かしたらそっち逝くから許して」
っぽいなw


130 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:35:15 ID:aMpQPBaj0
自動車メーカーの人はこの記事を見ても殺人AT車を製造しているのか!



131 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:35:31 ID:qFZfyUGaO
最近の車は電制スロットルだから、簡単に対策できそうだけどな
バックギアでは10キロしか出せないとか

132 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:35:59 ID:NuVfzBTK0
爺さんのほうが天に誘導されちゃったね

133 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:36:02 ID:IW9o5W1KO
左足ブレーキ最強ってことで。

134 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:40:13 ID:rU2E2d1M0
60歳以上はAT禁止にしてMT限定にしろよ

135 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 07:41:24 ID:UtVgfSq00
>>134
そこらじゅうでエンストして大渋滞

136 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:42:07 ID:O5Kg2X9F0
間違えた ことをちゃんと認識して正直に言っているところがすごい。
クルマのせいにしてない。

137 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:43:29 ID:2n64acLkO
もうATはペダル2つともブレーキでいいんじゃね

138 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:43:56 ID:nGynpd8e0
私も昨日、マヌコとアヌスを間違えて
妻を昇天させますた。

139 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:44:42 ID:jq4WFmyF0
だから手ブレーキの車にしろと。

140 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:44:42 ID:FgktyBR10
オートマで車庫入れするときアクセルなんて踏まないけどな
よほどの傾斜地で無い限りクリープで十分だから

141 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:46:46 ID:Kzrj6RLXO
>>128
お爺さんは車体の前で待機中
お婆さんはRにせずアクセルを

142 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:47:54 ID:VkpH+ljhO
切ない。・゚・(ノд`)・゚・。

143 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:47:56 ID:K0SjmNH90
>>116
バックしながらブレーキのつもりでアクセル踏んだ時点で、
加速するから体重が乗って踏み込んじゃうんだよ

144 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:48:04 ID:C0DcPi61O
>>138伊右衛門茶を噴いた

145 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:49:22 ID:oG+e+Fi9O
少なくとも、踏み間違えるような痴呆は永久に免許剥奪でいい

146 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:49:31 ID:aP52rZXGO
>>133
おまえバカか?
左足ブレーキのほうが間違えやすいっての

147 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:50:39 ID:dIHqAbyYO
>>141じゃあ横にいればいいんじゃね?w

148 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:52:35 ID:EGkqMy2bO
不謹慎だがドリフじゃん…

149 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:54:11 ID:q5QqThCN0
うちの家もブレーキとアクセル踏み間違えたババアに突っ込まれたことあるよ
幸い家の前の車が壁になって家屋に被害は出なかったけど
ババアは突っ込んだ後もあやまりもせずに
「ブレーキ踏んだけど車が走り出した」って必死だった
そんなわけねーだろ糞ババアって思ったね

150 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:54:22 ID:5Yls4Bsm0
>>146
なぜ、そう思うのか分からん。

151 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:54:30 ID:K0SjmNH90
雨の日にサンダル履いて運転してたら、アクセルペダルの上で
サンダルが滑って、アクセル踏んだままブレーキペダルに引っかかって
アクセルを戻せずブレーキも踏めず、そのまま門に突っ込んだの思い出した・・。

152 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:54:39 ID:dIUovAqf0
近所のボケ爺さん、クルマで徘徊するのだけはやめてくれ
平気で一通無視するし

153 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:56:47 ID:0M+7NS/L0
>>131
じわじわ殺せるな

154 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:57:17 ID:K0SjmNH90
一度、空き缶が足元に落ちて、そのままブレーキペダルの下に入って
ブレーキがまるで踏めなくなった時があったな・・
渋滞してなかったから良かったけど、あれは死ねると思った。

155 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 07:59:04 ID:xb9b0Xub0
 うまく説明できないんだけど・・・

 バックするときに右後方を見ようとして大きく振り向くと、
右肩が少し後ろなり、左肩が前に出るよね。
それに吊られて腰も少し右に回転している。
 
 その状態で前を向いてる時と同じ感覚で、
右足を前に出してブレーキを踏もうとすると、
腰が右にずれているためアクセルを踏んでしまう。

 昔、これでバックするときブレーキを踏んだつもりが、
おもっきりアクセルを吹かしてしまったことがあります。
ミッションだったのでクラッチを踏んでいて空吹かし済んだけど、
オートマなら小川に転落してましたよ。


156 :ロビノテ:2007/06/04(月) 08:00:11 ID:Q9a2AAeeO
半世紀も世話をしていれば魔が差す時もある

157 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:00:19 ID:dj/fvtaj0
左足ブレーキだったらこんな間違いはおきなかったのにな。

158 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:01:06 ID:FvDyaUuiO
年寄りって一時停止なんかでも、ブレーキ踏むの嫌いなのか停まらずに出てきたりするよね
今更そんなに先を急いでどーする気なんだと思うよ

159 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:02:42 ID:FkiGd0MR0
>>157
左足ブレーキの人って、急ブレーキのときに
必ずといっていいほどアクセルもいっしょに踏み込んじゃうんだよな。

160 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:03:07 ID:hyZlTFfyO
>>150
呆けるととっさに左がアクセルなのか右がブレーキなのか分からなくなるんだよ
右足だけにしとけば、今踏んでる方と比較して判断できるだろ

161 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:03:18 ID:l5aJEjhmO
駐車場で爺さんのAT車を真後ろでアグラを書いて誘導する女子高生。傑作ですな

162 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:04:00 ID:FgpmrpMIO
バック誘導の時に車の進路上でやる馬鹿って何なの?

163 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:04:04 ID:CMN5WcCGO
サイド引け

164 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:04:21 ID:cAFcReXk0
俺は坂道で勝手に走り出したマイカーをあわてて追いかけて飛び乗り、
崖ぎりぎりで停車させたことがある。
サイド引き忘れのニュートラルで車を降り、自販機でコーラ買って
振り向いたら車がいない。一瞬何が何だかわからんかった。



165 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:06:22 ID:wpRkDZlB0
KOEEEEEEEEEEEE

166 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:06:46 ID:jROUSOs/O
65歳を越えたら免許返却、って制度みたいなんは無理なんか?
もみじマークつけた爺さん、高速で50`は危ね〜ぞwww

167 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:06:57 ID:wUPc42e0O
教習所で習う やっちゃいけないこと のオンパレードだなこのスレ

168 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:07:12 ID:wPaCcxnw0
ブレーキが故障して、急に踏み代が2倍くらいになったことがあった。
最初「あれ、居眠りしてたかな」って思った。

169 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:09:13 ID:BxCu5+pB0
左足ブレーキ
右足アクセル
だろうな

パニックになると右足に力が入る



170 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:09:16 ID:xb9b0Xub0
>>140
 うちの車庫は軽い上り坂で砂利が敷いてあるから、
どうしてもアクセルを踏まないといけない。
しかも5cmぐらいの段差がこれまたくせもの。
入り口が狭いので途中で止めたりすると、
少し強めにアクセルを踏まないといけないし。

 クリープでゆっくりバックで入れれるような車庫がいいなぁ。

171 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:09:26 ID:Wmdr50KVO
ドリフの世界

172 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:10:16 ID:ljnmLaHo0
>>166
俺もそう思うんだが、田舎の人は交通手段が無くなるから、無理だと思う。
都市部だけその制度作ると、差別だ!とか批判が起きそう。

173 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:10:29 ID:0QTSvvUn0
発進のときはブレーキ踏んでるはずなんだがな。
どうやって間違えたか教えて欲しい。いやマジで。

174 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:11:24 ID:KT34RI4z0
皆指摘してるように、真後ろから誘導これありえないでしょう
エンジンかかってる車のすぐ前と後ろはさける。常識

175 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:11:41 ID:vboygu/FO
数十年一緒に暮らした伴侶の仕打ちがこれかよ。

どうせ車庫入れ苦手だから見ててもらって勢い余った結果だろうけど。
人、それも旦那殺すならバンパー交換のほうがよかったな。

176 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:13:36 ID:nhQMDgm40
これだけ同じ事故が何度も何度も起きてるのに、何でメーカーは対策しないのかが不思議だな

疑似クラッチ付ければ一発で解決なのに・・・
(クラッチの場所にあるペダル/それを踏めばエンジン回転数が一気に下がる/クラッチでは無い)

特許/俺

177 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:13:53 ID:EQ6nKiPrO
>>138
おはようMr.チョコポッキー

178 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:14:08 ID:TlIraK760
>>166
172の言う通り。
地方では、それほどの田舎じゃなくて、県庁所在地でさえ、公共交通機関が壊滅状態なんだよな。
老人が自家用車なしで生活できるのは、人口100万人以上の大都市限定
の話なんだよ。

179 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:14:18 ID:OexmVdNiO
Y34セドグロならおまいらどっちの何色が好き?

180 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:14:20 ID:FkiGd0MR0
ワロタ

The Worst Woman Driver EVER
http://www.youtube.com/watch?v=7RMLt28n0-M

181 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:15:04 ID:IMAb2dCN0
老人からは免許とり上げるべきだと思う

182 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:15:08 ID:FQSBTnba0
>>155
そうなんだよね。
だからバックするときは左足でブレーキを踏めば間違わない。

183 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:15:23 ID:Ffta6v6G0
これからは左足ブレーキを推奨するべきだな
わざわざ遊ばせておく理由もない

184 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:15:59 ID:Qd+Y4ZLh0
マニュアル車なら、ブレーキと思ってアクセルを踏み違えてアッと思ったら必ず
両足突っ張ってクラッチも踏んでアクセル切るからこういう事故起こらないのにな。
ということでオートマ車廃止にしようぜ!
俺はマニュアル車の方がドライビングが楽しいこともあり30年間、
マニュアル車に乗り続けてる。


185 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:17:32 ID:nhQMDgm40
>>184
そーいうこと
マニュアル車に慣れた年寄りは、瞬時の判断の時には必ず左足でクラッチ踏むと思うよ
それが無いから余計にパニクるんだよな・・・

疑似クラッチ付けろやマジで

186 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:18:28 ID:q9Yiofik0
>>8
http://www.naruse-m.co.jp/home_3.html

このページ見て
どこかの病院を思い出した。

187 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:18:55 ID:pg874HeK0
車検で車の点検はするのに運転手の点検を行わないのはおかしいだろ。
特にそれが老人なら尚更。

188 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:19:19 ID:C1FK1jeF0
今画面見ながら
「その手があったか」って言ってる香具師


189 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:22:14 ID:hCF5Olq10
>>8
これ、意外と実用的なのかもしれないけど
HPが…もう少しわかりやすくというか…Flashの使い方が…

190 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:23:39 ID:ktob/VF20
>夫で無職の嘉治さん
無職だからもう用はないっていうことか、、、

男は辛いな

191 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:24:12 ID:dihQhq8yO
あほか

192 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:25:34 ID:L5u9H0vu0
そういえばうちの親父も人が駐車場などで車動かしてるときにも平気で横切ったり近づいたりしてくる。
まだ動いてる車に乗り込もうとしたり。やめてよ止まってからちょろちょろしてよ。
油断や慣れは恐ろしい。

193 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:25:50 ID:9xLeG3rC0
真後ろに爺さんが見えたから停まろうとしてアクセル踏んだんだろうね。
それにしても自宅車庫でなぜ誘導してたんだ?

194 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:28:49 ID:nVig/Lqm0
>>193
ねー。
他は無理だけど自宅の車庫入れだけはできるって女性の方が多いのにね。

195 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:30:58 ID:C1G2UeJ30
何でそんなに急に踏み込むか理解不能だな。ちょっとずつ踏み込んで
いけば、仮に間違ったとしても、こんな惨事にはならないものを。
一般道ですら急加速・急減速は駄目なのに、車庫入れなんてなおさら
必要ないだろ。

196 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:34:53 ID:PROfOAY60
オートマはバックのときに、両方のペダルから足を離していると危険だよな
マニュアルはバックのときもアクセル踏みながらバックするから踏み間違えない

197 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:35:13 ID:IW9o5W1KO
じゃあ、踏むとニュートラルになるペダル付ければ。

198 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:36:23 ID:KA6E33jo0
まあ事故するまで、運転を辞める気にはなれんだろうから
良かったじゃないのか?

199 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:41:41 ID:Z0aP0s0V0
ほんの10a程度しか位置が違わないんだから、踏み間違う可能性もあるよね
やっぱり、今右足操作で慣れてる人はしばらく戸惑うだろうけど、左右の脚で別々の操作にしたほうが確実じゃないのかね
両方踏み込まれたらアクセルが切り離されるようにして

200 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:41:58 ID:XKnw2caW0
オートマの場合は、バックギアに入れたら時速2〜3Kmで後ろに進むようにし、
ブレーキだけでなくアクセルを踏んでも止まるように設計すれば事故は減るんジャマイカ

201 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:44:15 ID:MhY/lptD0
これで誘導してくれる夫も死んだし、これからは
人を轢き放題だろうな

202 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:44:49 ID:CK9/Eq6K0
一定量以上の「助けて!」「うわぁ!」「ストップ!」という音声が聞こえたら自動ブレーキがON

203 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:46:46 ID:FgktyBR10
咄嗟のときは利き足に力が入るから左足ブレーキはダメ

204 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:49:38 ID:FQSBTnba0
>>203
俺の利き足は左。
お前↓は中足か?

205 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:49:59 ID:dj/fvtaj0
左足ブレーキがこの手の事故を防ぐ最善の方法だよ。
>咄嗟のときは利き足に力が入るから左足ブレーキはダメ
そんな事実はない。
ラリードライバーもAT車での左足ブレーキは安全運転の面からも推奨している。

206 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:51:29 ID:xb9b0Xub0
 軽くブレーキを踏んだつもりでも、
それがアクセルだった場合はかなり吹かしてしまう。

 アクセルがブレーキよりかなり軽いのが問題だ。
アクセルもブレーキぐらい重くすれば・・・

でも、通常走行のとき脚がつかれるわなぁ。


207 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:51:31 ID:6HHh892q0
73にもなって、車庫の誘導をして貰わなきゃならないぐらいの技術だと危険すぎだろう。
夫が犠牲で幸いってトコかもしれん。
子供が犠牲にならなくてヨカタ

208 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:54:24 ID:NCrbiwVw0
自動で車庫入れしてくれる機能の付いた車を買えば良い
と、一瞬思ったがその操作方法を覚えられんだろうから無駄か

209 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:54:56 ID:QVZUrC/N0
おバカなババァがおバカな技量で
サンデードライブバカ集合!!

210 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:55:25 ID:FgktyBR10
>>205
この手の事故は多分左足ブレーキが原因だと説明がつく


211 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 08:56:56 ID:3vP3mQHZO
奥さんGJ!

212 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:04:05 ID:K0SjmNH90
>>164
昔見たニュースを思い出した。

ドラマ「超人ハルク」で変身後のハルク役をやってた俳優さんが、
自宅前の坂道に荷台に400kgのエンジンを積んだトラックを
停めておいたら、そのトラックが動き出して、
運悪く坂の下には彼の幼い愛娘が遊んでて、
慌てて車を掴んで、人が駆けつけるまで両腕で掴み続け、
近所の人がサイドブレーキを引いてくれた時には
彼の腕の皮膚が裂けて膨らんだ筋肉が露出してたんだと。
「彼は本当にハルクだった」ってワイドシーで取り上げられてた。
ルー・フェリグノ
ttp://www.ifbb.com/halloffame/2003/LouFerrigno2.jpg

213 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:04:20 ID:xb9b0Xub0
 トラクタみたいに手動のアクセルにすればどうなんだろ。
足で踏むアクセルはあるけど、もっぱら手動アクセルを使ってます。
身障者用の車にはありそうだけど。

 ところがこれも難ありかな、
ハンドル操作が片手になりがち。
手を離してもアクセルが戻らないため、衝突等で手が離れても吹かしっぱなしになる。
アクセルレバーに袖が引っ掛かって吹かしてしまったこともあるし。


214 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:05:29 ID:DRBSPMLJ0
60越えたら運転免許失効でいいんじゃね

215 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:06:40 ID:PjvooPN00
あ〜、疑似クラッチはいいかもな。あとセンサーを早く実装すべき。
赤外線で熱感知するといいのかな。後方だけでもあるといい。
おれも一度踏み違えて自販機に当てそうになったことがあるから、
年寄りを馬鹿にできないな。

216 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:07:46 ID:SZYqRMR90
老人の場合、例え車が意図せず暴走しても、間違ってアクセルを踏んでるという
認識にはすぐ至らずに、とにかく車を止めようと(ブレーキのつもりで)アクセルを
思いきり踏み続けてしまう場合があるそうだね

217 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:09:34 ID:dj/fvtaj0
ペダル全踏みで強制自動ブレーキはどうよ?

218 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:09:36 ID:HKtD7aP30
>>1のリンク先の画像を見ると、横に立って誘導できるスペースなさげだな。
それにしても壁を突き破って1m下の隣家に突き落とすとはばあちゃんパワー
オソロシス。

219 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:10:18 ID:jGt1mKwbO
バックの時にクリープ現象を起らないように設計すればこの手の事故のほとんどはなくなる。

220 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:11:14 ID:6Rm1zJaq0
もうさ、妙な結果平等主義で、誰も彼もに「権利」を認めないで、
一定年齢過ぎたらシミュレータで反応速度や判断力の判定して、それでダメなら容赦なく
免許取り上げにするべきだと思うんだが。

221 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:12:43 ID:B7vGxHGu0
あのさあ、、そろそろ明らかに運転に不向きな方(主にご婦人)への
免許交付はやめましょうよ。
大学全入も怖いが、自動車学校全卒の方がもっと怖い。

222 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:12:48 ID:PjvooPN00
バックの時に後ろを向くと右と左の認識がごっちゃになっちゃうんだよね。

223 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:13:05 ID:uUVsIu2N0
これって、業務上過失致死だよね。

224 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:13:26 ID:Ha3eZSn9O
スレタイだけでスレを読まずにレス。
オマエラ、オートマ廃止とか無茶言うな。現実を見ろ。

225 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:13:28 ID:9s75A9Q/0
これでもさんづけか。いくらなんでも犯罪者だぞ

226 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:14:29 ID:JYu5lFAm0
保険金目的

227 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:15:09 ID:KLlSfOBm0
女→車両感覚が無いに等しい
加齢→判断能力、反射神経の老化

結果は考えなくても分かるわな。

228 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:15:12 ID:ZhWA/iOG0
あちゃ〜、これウチのお客でもあったわ。
朝早くに夫婦で病院に行って、止める時にぶつけて嵌っちゃったらしく
車を降りた奥さんが後ろに立ってたら旦那さんがアクセル踏み込んで
奥さんを轢いてしまった。。。
更にその勢いで車は下がって反対側の看板にぶつかって止まった。
「なんでああなったのかわからん・・・・」と繰り返し繰り返し言ってたのが
忘れられない。

229 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:15:29 ID:EQw1k7kx0
ウサギとカメのマーク、出た?


230 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:15:30 ID:7766F1Yx0
>>8
残念ながら女性向きの設計じゃないわ

231 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:17:12 ID:BhJcN1ieO
>220
70歳以上はそおなってるよ。

232 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:18:34 ID:Dy+w9pr7O
もうさ 一定の年齢越えたら免許返上にするか、医師の許可書必須にすべきだよ。
病院勤務してるけど、老人は肉体的に無理。 目は悪い 聞こえない 脳機能が...

233 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:20:20 ID:blpM//ZM0
車の前後に立たないっていう
基本が出来てないね。

なむ(−人−)

234 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:21:07 ID:Yccmkjku0
>>219
バックの時はクリープだけ、と設定することが出来る車を作ればいいような気もするが

235 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:24:58 ID:aJdAtjjX0
亡くなったご主人も可哀想だけど
夫をはねたおばあさんの気持ちを想像すると辛くなってくるな。

オートマ車を禁止してマニュアル車にしよーぜ。

236 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:26:02 ID:5odGl5Is0
>車は後ろのブロック塀を壊し、嘉治さんはおよそ1メートル下の隣の敷地に転落

ハリウッド映画でよくあるシーン。ターミネーターに一撃みたいな。
誰が乗る車を誘導するにしても、真後ろに立つのは危ないよ。

237 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:27:12 ID:BODTGMsa0
アクセルやブレーキペダルを踏むと

「これはアクセルです。本当によろしいですか?
”YES”または ”NO”を押してください」

と音声案内してタッチパネルで確認させるってのは、どお?



238 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:28:43 ID:Lwy8bHMO0
免許ないと車の真後ろで誘導しようとするんだよな…

239 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:30:51 ID:sStf7Y3s0
昨日、イオンの駐車場で、爺さん運転の車を誘導する婆さんが危うく轢かれそうになるのを見た。
婆さん自身が爺さんの運転を信頼していない。その上、万一バックしすぎそうになったら、婆さんが自分の体で止めよう
と考えてたと思えたこと。もう、根本的に間違ってるだろ、って感じ。

240 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:31:32 ID:9WAo6fZ6O
>232国が老々介護を強いている状況で免許返上の義務付けは無理

241 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:31:41 ID:KLlSfOBm0
年寄りの運転って
「周りの状況が確認できないけどGO!」ってパターン

普通なら、確認のためストップするような状況でも
「大丈夫と思った(カン)」、「面倒だったから」って理由で
アクセルを踏むんだよな。


242 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:40:25 ID:C1FK1jeF0
最近の車ってギアがハンドルの横についてたり、
メーカーによって操作が微妙に異なるから危ないよ。
俺は爺さんの車買うのに付き合って、昔ながらの
慣れたギアのにさせたよ。


243 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:43:07 ID:NBe29Q870
誘導で後ろに立つのをやめさせるよう、もっと啓発した方がいいね

244 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:43:20 ID:Fc+iziHw0
運転できないのに乗るなクソババア

245 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:43:47 ID:ZISYgadH0
70歳以上は運転するな

246 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:44:36 ID:+/y0HnWW0

これは無罪殺人の手口として立派に利用可能ですね

247 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:47:18 ID:ZEsyk9zr0
おばあさんバカにするやつは免許も持ってないカス
こんな間違い月に4〜5回はするのが普通

248 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:48:25 ID:HyUU3ikD0
アクセルが床まで踏み込まれたら
アクセルを踏んでいない状態
もしくはクラッチを切った状態にする
ペダルをいったん全部戻すまで
解除されない

249 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:51:25 ID:WAzBcwMFO
>>242
シフトレバーな
ギァがハンドルの横に付いてたら大変危険

250 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 09:51:29 ID:iByn4D220
>>247
それは流石に間違いすぎだろ

ATはペダルを離して左右両足使うようにするしかないんだろうな
両ペダルを思いっきり踏んだときだけ電気的にアクセルを弱めるように
しておけばどうにかなるし

251 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:51:52 ID:+WOqVjjgO
またババァか

252 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:52:33 ID:26cxw3RI0
うちでは、母親が運転席にいるとき誰も近寄ろうとはしない。
実際、家にバックで追突した事あったし.....

253 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:54:48 ID:LsDDqsbY0
まさか、わざとではないんだな。

254 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:55:07 ID:qaB5dbKD0
免許持ってたんだろうに
運転ベタな人間に指導する時には死んでも車の導線上に居てはダメ。

きつい言い方だがバカがバカに殺されただけの事故だな。正直

255 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 09:59:00 ID:KWE6ERCtO
>>250
ドイツ車はたいがいそうなってるよ。少なくともフォルクス
ワーゲンとメルセデスはそう。アウディもそうなんじゃない
かな?理にかなってはいるんだけど、車庫入れの時にちょっ
とした段差があったりすると結構不便。

256 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:00:21 ID:6X9BfBDM0
オートマはほんと危険

「間違えるわけないじゃんw」

とか言ってる奴は試しに裸足で車庫入れしてみろ
裸足だぞ。感覚が狂って操作間違うから。間違わなくても
ガクブルするから。

注:大変危険なのでくれぐれも広い場所でサイドすぐ引ける状態で
行ってください

257 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:01:24 ID:wN3Y8dIq0
年寄りにはアクセルとブレーキの位置を替えればいいんじゃないか

258 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:01:31 ID:HBm58cw5O
ブロック塀と一緒に粉砕かじっちゃん

259 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:02:17 ID:3JZ2v+OFO

これはいい殺人方法ですね。


260 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:03:36 ID:5Yls4Bsm0
>>160
右足一本で、アクセルペダルとブレーキペダルを操作するから
>呆けるととっさに左がアクセルなのか右がブレーキなのか分からなくなるんだよ
こういうことが起こるんでしょ。

右足はブレーキ 左足はアクセル
って使い分ければ、アクセルとブレーキを踏み間違えることはなくなる。
(踏み間違いというのは、右足一本で2つのペダルを操作する人、独特の事故だ。)

261 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:04:27 ID:FuJmLpidO
70超えたら運転免許剥奪しろ
老人の運転は危険過ぎる

262 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:04:45 ID:IpMnLCOsO
白のマジックで、アクセルとブレーキって書いておけばいいのに

263 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:06:25 ID:kyYPZvuW0
ご老人方は車の運転控えていただきたい

264 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:08:16 ID:IkfBvjwV0
ATでもMTでも
間違えるやつは間違える!
車の運転をさせない事が重要だな。


265 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:08:17 ID:Sn+iJoiGO

70歳越えたら、アクセル付きの車の運転は禁止しろ。




266 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:08:40 ID:n75NBqkD0
昔のことだが
レンタカー屋でブレーキとアクセル両方踏みながら発進しようとする客に遭遇した
グォーーー(エンジン音)
ギッギギギギ、、、(ブレーキのがんばる音)
おいら、
「お客さん!!!
左足のちららを抜かずに、右足から力を抜いて!!!」
ガクブルッタwwww


267 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:10:15 ID:vbzJ0CgGO
>>256
マジ危険!
何かにぶつかって止まるまで暴走続ける可能性アリ!

268 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:11:06 ID:dj/fvtaj0
>>260
国産の車だと左足でアクセル右足ブレーキは足を交差させるのでかなり難しいぞ。
左足ブレーキ、右足アクセルが一番いいと思うが。

269 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:11:30 ID:WQSv8pb90
踏み間違えないようにアクセルとブレーキのどちらかしか付けなれば良い。
例えばブレーキしかない車であれば今回のような事故は起こらなかった。
ちなみにブレーキを緩めると発進します。離すと急加速します。

270 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:11:37 ID:CoptlO660
>>266
うわー、まじ怖いなそれ。

271 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:12:14 ID:RzdHL70x0
>>256
なにアホ言ってるの?オートマも買えない貧乏人なの?

272 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:12:58 ID:JlhzwgZ0O
>>260

左足でアクセルはムリポ
(´・ω・`)

273 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:13:33 ID:Qe5EPYXo0
これからまだまだシルバー世代の事故増えるだろ
そろそろ法律で規制しろよ。

274 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:13:36 ID:HTSQ1oBF0
誘導するときの基本は、車の横に立って行う。
前や後ろなどの車が動く方向へ行ってはだめ。
声だしして聞こえてない場合は、ボディを叩いて知らせる。

ってのは常識だと思っていたのだけれど・・・
この車、せめてバックセンサーつけてればよかったのにね。
大して高いオプションじゃないのに。


275 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:13:56 ID:7bC7asxY0
これだけババァだと、証言にも信憑性が出てくるな

276 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:14:37 ID:x5uh3PaO0
>>260はドリキン土屋

277 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:14:58 ID:sswjwdJu0
パニックッた時にパーキングブレーキを使用できるよう日ごろから訓練しておきましょう。

278 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:16:17 ID:ZCr1wnfOO
>260
おまえ免許持ってるか?それとも釣り?

ホントのパニック状態に陥ったら、左右を使い分けるのは難しい。
年に関係なくな。

ATで両足操作厳禁なんて、教習所でも最初にいわれるぞ

279 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:18:25 ID:JLzEZwfKO
新手の保険金詐欺?

280 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:19:42 ID:Xl4Ky6J20
いつでもサイドブレーキを引けるようにしている。

281 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:20:47 ID:dj/fvtaj0
>>278
教習所で教えていることは時代遅れだということを知っているか?
ラリードライバもAT車では安全運転の面から左足ブレーキを推奨しているぞ。

282 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:21:32 ID:Inb7xVBj0
うえええ、左足ブレーキとかやってる基地外って実在するんだw
俺も轢かれない気をつけねば・・・・

283 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:23:23 ID:kveT0Eon0
その前にさ、漏れの小学校教師(70歳老人)もMT車なんだけど
体が硬直してクラッチを切ることなくローで全力前進して壁に激突
してた。

ケガ人は本人だけだったのが不幸中の幸い。


老人はもう車の運転をするべきではないよ。

284 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:24:05 ID:7bC7asxY0
やべぇ、職業レーサーみたいなヤツが言ってる事が正義だと
妄信しちゃってる20代ドライバーが湧いてる・・・

285 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:24:11 ID:H/LP52Bt0
73歳に車ってw
基地外に包丁渡すようなモンだぞw

286 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:24:12 ID:QTW178/x0
何、この我が両親の十五年後。
なんか切ない。

287 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:24:51 ID:bPvIGhZj0
>>260
それだと俺なら余裕で事故起こすわ

288 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:25:07 ID:WQSv8pb90
>>281
フィットするシートに乗ってる人なんて一握りだがら踏ん張れないから危険。

289 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:26:52 ID:KLlSfOBm0
老人の車から
アクセルを無くせば良いんじゃね?

290 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:29:07 ID:Ffta6v6G0
>>289
それじゃ走らんwww

291 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:29:14 ID:+/y0HnWW0

女性の車の運転技術

http://www.youtube.com/watch?v=qSWE2RGWEtI

292 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:29:40 ID:tPb5M8RGO
駐車場は危ないよ。ジジババだけの話じゃないよ。
自宅駐車場付近で自分の子轢くって聞くしね。
とりあえず公共の駐車場で子供放し飼いにしないでよ。
メーワクだから。

293 :260:2007/06/04(月) 10:29:52 ID:5Yls4Bsm0
ひえぇぇぇ・・・。
ネタじゃなく間違えた。ww
右足はアクセル 左足はブレーキです。


294 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:31:14 ID:2KyRco4NO
ドライブ入れただけで車は何もしなくても動き出すことが理解できないと両足運転は理解できない。

295 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:32:19 ID:weN291JJO
おぃおぃ!こんなの計画殺人だろ?ボケてますって保険金目当てに決まってるじゃん!!!!!

296 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:33:10 ID:tPb5M8RGO
>>285 あのさ若い奴が一番怖いんだけど…
ヤバいから保険料高いワケ。

297 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:34:22 ID:ISzhIGza0
殺人乙。
これは一体どういう心境なのか・・・・・おれじゃなくて良かった。

298 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:34:43 ID:CoptlO660
>>291
すげーwww
あんな短い距離で横転できるんだなwww

299 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:34:50 ID:KLlSfOBm0
>>290
しかし、事故は0になる!

300 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:34:54 ID:8i5Dv+IR0
MTだろうがATだろうがブレーキとアクセルを間違えるような奴は
どんな車を運転しようが間違うもんじゃないのか?

301 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:36:12 ID:0XhvdgwZO
頼むから60過ぎた老人に運転させないように法改正してくれ

302 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:37:11 ID:k6o2JnOPO
アクセルとブレーキ間違えて、ガレージを破損させた20代女が通りまーす。

303 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:37:24 ID:oc4ieyY80
>>301
田舎じゃ70代の夫婦で農業してる所が多いから
仕事できなくなるジャン

304 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:37:24 ID:mU4Nkh5+0
ウチの親にはATは絶対乗るなと言い聞かせてあるから大丈夫。
つかatにはステアリング中央に赤いボタンの緊急停止スイッチを付けれ。

305 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:37:51 ID:gWbPodmr0
こう間違える人がいろいろ出てくるようだと
ユーザーインターフェースに問題があるのでは、と改善策を考えてみるのがエンジニア。
どうぞIT業界にお越しください。

306 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:38:04 ID:bu7mXIds0
この手があったか!

307 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:38:36 ID:p6f71mbv0
>>302
そのまま日本から出てってくださーい

308 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:39:07 ID:WtxWAdI10
またかよ もう女に免許与えんな。w

309 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:41:51 ID:RkMDX3/oO
警察発表

「本件は、自殺である」

310 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:41:58 ID:ocdt5BvL0
ブレーキとアクセル間違えるなんて有り得んって人が多いけど
俺はパニクッたらやっちまうこともあるだろうなあと思ってしまうなあ。

ホント焦ったトキって普段ならなんてことないことも咄嗟の判断では
間違えるなんてことままあることだと思うし・・・


311 :オマンコ:2007/06/04(月) 10:42:27 ID:qgbnWy/20
ところでさ、なんで人を殺して「さん付け」なの?

まさか女だから無罪、なんてことはないよね

312 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:44:04 ID:v85/8FQV0
50歳以上の女の免許は取り消せ。

313 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:44:19 ID:b4AQ7JWwO
MTじゃありえない事故なんだがなぁ
AT廃止でいいよ

314 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:45:15 ID:LkNl7NcDO
停止状態からアクセルベタ踏みしてもエンジン動かないような仕組み作れよな。


315 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:45:31 ID:HTSQ1oBF0
>>305
すでに各社工夫はしてある。
ペダルの位置上下をずらしたり、アクセルペダルの角が切ってあったりする。
滅多なことで踏み間違えないような工夫はしてある。
古い中古車と新車と比べてみようね。

ただし、このオバアサン、体を後ろへ向けていたのかもしれないね。
こうなるといくら通常の工夫をしても無理。

316 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:47:34 ID:CoptlO660
>>313
>MTじゃありえない事故なんだがなぁ

よくわからないが、そういうものなの?


317 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:47:59 ID:+/y0HnWW0

この手の事故は理系がよく考えれば解決が可能だと思います

メルセデスが早くから実用化した電子式ブレーキシステム(ブレーキ・バイ・ワイア)
http://en.wikipedia.org/wiki/Brake-by-wire

318 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:48:23 ID:3Trq1Xr6O
>>220
とても理想的だと思うが現在流れ作業的に行われている更新時の適性検査では一人あたりにそんな手間はかけられないだろうね
そもそも免許をバラ撒き過ぎてる
「お前よく免許取れたな?!」って奴等にまで売ってあげてるんだからね

60歳過ぎたら返納や失効じゃなく買取ってあげりゃいい

319 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:49:44 ID:GCGm6K7u0
パニクってとっさに……っていうのはあり得る。
あり得ねーとか言うけど、実際そういう事例が多いんだから仕方ない。

操作ミスを防ぐような設計の改良はあってもいいと思う。
老人叩きはいいけど、あと何十年かしたらみんなジジババですぜ?

320 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:50:34 ID:ZxsBP5teO

こうすれば【不慮の事故】になるんだね

ありがとう



321 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:51:51 ID:qFabqwSD0

 .__    ご利用は計画的に
ヽ|・∀・|ノ
 |__|
  | |


322 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:51:57 ID:OAiVXACp0
なるほど、アクセルとブレーキを踏み間違えたことにすればいいのか・・・

323 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:52:21 ID:gr0FFiiP0
あるある・・・

324 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:52:28 ID:x5uh3PaO0
自分は原付からバイク、トラックまで取っ替え引っ替え乗る機会多いけど
AT車に乗って焦った事って記憶にないなぁ

325 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:53:23 ID:cfF2VPC+0
バーローならこれは殺人だと推理するはず!

326 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:53:50 ID:QmYQ8FIL0
おばあちゃんにとっては非常に酷な事故だな。かわいそうだ(´;ω;`)

327 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:54:17 ID:WQSv8pb90
MT車でも、坂道や前輪の位置に段差があった場合などに、クラッチ操作をミスって急後退して跳ねただろう。

328 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:55:32 ID:ix8cx8XX0
どうして車だと殺人の罪が軽くなるんだろう

329 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 10:55:34 ID:KS+ZjO7TO
免許も免許2.0にすればいいんじゃね?

330 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:00:23 ID:4X4OO8nH0
だから老人に限らず運転免許は厳しくすべきだとあれほど

331 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:00:49 ID:hhgkM/XW0
MT車以外販売禁止にしたら 運転能力内ジジババ馬鹿女は車乗らないだろ

332 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:01:41 ID:9QrPmNza0
車の進行方向に立つのはアフォ

333 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:02:12 ID:w5zHBqHC0

保険下りるんだっけ?

降りないよな。


334 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:03:02 ID:I5/jEvqQO
またか

335 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:03:11 ID:QVZUrC/N0
>>272
>>260の車は左ハンドルの輸入車なんだ。
アクセルとブレーキが逆なのは当然だよね。

336 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:03:17 ID:SzIWCivG0
上り坂バックだと右足アクセル左足ブレーキだお
だってブレーキ間に合わなかったらやばいじゃん
MTの半クラが懐かしいお

337 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:03:32 ID:VCCwdpfs0
ナイス

338 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:04:30 ID:hrwG7DFAO
ババアが運転すること自体が犯罪だろ。

339 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:05:30 ID:hEtl5bIP0
MTは安全。

・発進の時は、クラッチを切った後、適切なギアに入れ、微妙なクラッチ、アクセルワークが上手くいって
 初めて動く事になる。
 つまり二重三重の安全装置が掛かっていると言えるだろう。

・何かあったらクラッチ踏むという動作が反射的に起こり、動力を断てる。

・仮にクラッチを踏めなくても、駆動輪が止まればエンジンも止まり、車は止まる。

オレ23区に隣接する市に住んでいて、今までの総走行距離37万キロ以上で、全ての車MTだけど
全然面倒だと思った事はないな。


340 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:05:36 ID:fk7p11U/0
こんなのが運転してると思うと怖いな。

341 :オマンコ:2007/06/04(月) 11:07:07 ID:qgbnWy/20
なんで人を殺しておいて「さん付け」なんだ?
まさか女だから無罪ってことはないよな。

342 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:08:01 ID:6PL3eDZv0
アクセルとブレーキ間違えるような超絶阿呆に免許やるなヽ(`Д´)ノ

343 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:08:14 ID:VC+MH5nw0
>>333
保険金はでますよ
皆様の掛け金から


344 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:10:32 ID:HTFdIN0C0
この手の間違えによる死亡事故多すぎ
いい加減メーカーは操作を間違えないで運転できるシステムを考えろや
運転手が悪いとかぬかすんじゃねーぞ

345 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:11:10 ID:MMqqbAMBO
この下らないミスで一年に何人が死ぬんだかな

346 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 11:12:00 ID:RwnjQSao0
元トラック運転手のおじさんが軽ATでアクセルとブレーキ間違えて自損事故おこした
プロドライバーでさえこれなんだから
65歳以上はAT禁止にしろ

347 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:12:55 ID:4jlIK2rcO
>>344
それはやはりAT車全廃しかないんでないかい?

348 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:12:57 ID:CoptlO660
>>339
・何かあったらクラッチ踏むという動作が反射的に起こり、動力を断てる。
ブレーキだと勘違いしてアクセル踏み込んでる人間にこれができるのかが疑問。

・仮にクラッチを踏めなくても、駆動輪が止まればエンジンも止まり、車は止まる。
やっぱりブレーキだと勘違いしてアクセル踏み込んでるんだから駆動輪がとまるというのも疑問。

MTだから安全とは思えないんだけど、どうなんだろ。

349 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:13:29 ID:hEtl5bIP0

メーカー、そしてユーザーももっとMTを見直して欲しい。

350 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:13:57 ID:9xLeG3rC0
結局右足アクセル左足ブレーキと両方右足とどっちが安全なんでしょうか。
自分は両方右足でパーキングブレーキが左足です。
今まで無事故ですが、不安になってきました。


351 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:14:45 ID:FAyD1kLY0
老人ひいたり、子供ひいたり、
車庫の出し入れは危険だな。

352 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:15:26 ID:2+CFwY3U0
こういうケースでも、保険金出るの?

女は、MT車 に乗れ
昔は、こんな事故、殆どなかったと思うが

353 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:15:41 ID:yjim+WGE0
ちょっと踏んだだけでブワーッと加速する
素人だましの設計が問題なんじゃないのかな。


354 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:16:01 ID:HTFdIN0C0
>>348
てかMTに乗ることに慣れれば先ずクラッチ踏むべ

355 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:16:29 ID:sbTPrCTM0
左利き用の開発してくれないかな
アクセルとブレーキ慣れるのに苦労した

356 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:16:51 ID:yUm+ScBo0
>>248は無視っすか…
非常時にMTのクラッチ効果を取り入れたんすが。

357 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 11:17:34 ID:Gqp+H0ZW0
AT車乗ってる人はとっさのときの判断能力が鈍くなるのかね・・・?
踏み間違え事故多すぎだよ
メーカーも年齢のせいにしてないで、真剣に研究して安全対策すべきだろ
高齢化社会なんだしさ。。

358 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:17:50 ID:+/ETOMUr0
>>350
少なくともATよりは安全なんジャネ?

359 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:18:14 ID:CtBdBjWF0
里美タン、やるなあぉぃ(笑

360 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:19:39 ID:CoptlO660
>>354
まあ、そうなんだけどね。
もうろくしたじじばばの行動はわからんからな。

361 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:20:05 ID:Qn/ln52aO
坂道発進で下がりまくって踏切内でエンストする
素敵な高齢者

362 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:20:05 ID:kbxGXCi+O
最近なんでもかんでもATなんだよ
実家の車2台もATになっちゃったし
MTのギアチェンジが車動かしてる!って感じで好きなのにさ

363 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:20:12 ID:6d6GiWnN0
ペダルの断面図を

L__」

みたいな形にして、ひねったらアクセル、踏んだらブレーキにすれば良いじゃん。

364 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:21:25 ID:FZoN7ec80
もしかして家族同士の事故だと保険出ない?

365 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:21:36 ID:VA5UsU+k0
MTは常時二重安全だからな。
左右の足が調和しなければ走り出さないし、左手で押し込むギヤだって違ったポジションに入ってたら発進は困難だしまず気が付く。
乗用車95パーセントオートマチックというゆがんだ国にしてしまった責任は誰が取る? アイシン/トヨタか警察庁か?

366 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:22:01 ID:v4UHz1X+0
>>350
両足使いなんてパニックになったらアクセルとブレーキ両方踏み込むだけ。
両足使う方が運転が簡単に見えるが実際は右足だけでアクセル、ブレーキ使い分ける方が単純。

367 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:23:18 ID:gsHrbZD10
>>365
1とR間違えたら発進するだろ。

368 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:23:21 ID:3WsOAWae0
バンパーをゴム製にする
バンパーにセンサーを仕込み感知すると非常停止
リバースの時は急にアクセル踏んでも無効となる(任意でON、OFF可)
アクセルをハンドル部若しくはコンソール部に移植
ソナーを360度取付障害物のある時は急発進を遅延する

369 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:23:28 ID:d+cnhtBfO
>>62
足をクロスさせんの?
テラ難しそう…


370 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:24:39 ID:e5ZHdgno0
女や老人に免許を与える方が悪い

371 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:26:00 ID:D/wxtANRO
>>363
障害者用の車がすでにそんな仕様になってる

372 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:26:09 ID:4oxLW2q90
21世紀の車は全部自動運転だと思っていた頃がありました

373 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:26:33 ID:mTZ9I8Xq0
一度車が停止したら、アクセルを踏み込んでも急激に加速しないような
ロック機能をつけたらどうだろうか?
ハンドルあたりにロック解除ボタンをつけておけばそれほど手間にはならないと思うし。

374 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:26:45 ID:h1o6sP4hO
これは妻が狙ったと思ったけど

375 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:28:12 ID:0WiX38np0
>>22
人間慌てると手足を突っ張っちゃう。
だから突っ張った場合には必ずブレーキになるこのペダルが効く。

376 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:28:13 ID:gbjeNuME0
>>373
メルセデスとかBMWはわざとアクセル重めに作ってたりするんだけどな。
日本車のアクセルってバカみたいに軽すぎ。

377 :サッカー日本代表人気&サッカーJリーグ人気両方とも低下:2007/06/04(月) 11:28:25 ID:5UYKNZdJ0
なんて不幸なことか・・・・。
アクセスとブレーキを踏み間違えて、愛する夫を殺してしまったとは・・・。
これからは高齢化社会だからこういう間違いも増えるかもしれない。
お年寄りの免許に関して何かガイドラインが必要かもしれない。

378 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:30:23 ID:W/QbCmx70
傾斜や砂利の駐車場にバックで入れるのはATのほうが難しいね。
右足だけでアクセルとブレーキ操作してると踏み替えが間に合わない。
いつもその恐怖感を持ちながら操作してるよ。

379 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:31:24 ID:C6jDLLpKO
MTにしても、ATにしても、急発進て意識してやらないと、
しないと思う。
それに、車庫入れとかは片足はブレーキに乗せてるからなぁ。
慌てて踏み込んだのがブレーキだったので、
一気に逝っちまったにしてもなぁ。
坂道以外はATの車庫入れはクリープ使えば充分だし。
低排気量車か、シーケンシャルだったのかな?

380 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:31:28 ID:bWv6UnLTO
近親者同士の事故に保険は下りないよ。警察も多分、夫婦仲の事は聞いて来るとは思うけどね。

381 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 11:32:07 ID:Gqp+H0ZW0
運転者、車自体の構造にも問題ありそうだけど
誘導する際に車の真後ろに立つってたっていたって・・・
真後ろに立つかな?後方横側に立つよなあ

382 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:32:18 ID:fTplpHJk0
また認知症ドライバーか。
老人に車運転させるな。

383 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:32:59 ID:tFr5liHY0
>>363
>>8のリンクがそんな感じだろ?

384 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:33:03 ID:bVy1GgEc0
>>1
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
> 隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。


385 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:33:22 ID:bJSL9tJB0
わざとだろ
年金ゲトー

386 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:33:44 ID:vK8QRCx/0
>>377
車と車庫にセンサー群つけて
あと自動で、車庫に入って行く車を開発すれば・・・


っていうかおれが欲しい



387 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:34:21 ID:oSW7mbNC0
>>372
透明チューブの中をな

388 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:35:36 ID:Hso2Zp8N0
本当にパニクったら…サイドを引け!
って言おうとしたけど最近の車足元にサイドあるからな…。
ハンドル横のギアとか女と爺婆には危なすぎ…。

389 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:35:43 ID:JlhzwgZ0O
アクセル&ブレーキの踏み間違いは?運転手本人の怠慢以外の何の理由も無いと思うが…

過剰な利便化は人間を退化させるだけ
オートマ全廃にすれば?間違いなく今よりは事故は減ると思うよ。

390 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:35:52 ID:3WsOAWae0
ぬかるんだ道でスタックした場合
一旦バックしてその反動を利用しつつ前進するのってATじゃやりにくそうだな
タイムラグがあるんだろ?


391 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:36:06 ID:gbjeNuME0
>>388
>ハンドル横のギアとか
コラムシフト?

392 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:36:45 ID:gbjeNuME0
>>389
無駄な車も減って俺も良いと思う。


393 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:39:01 ID:+/y0HnWW0

そもそも車の進行方向上に立って誘導をするというのはどんな馬鹿なんでしょうね?

394 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:41:40 ID:7bC7asxY0
うだうだ言っても、ちゃねらーの歳じゃ70過ぎのおばあちゃんが
置かれた状況を正確に理解するのは不可能だろ。

個人的には、車の運転は70で終わりにすべきだと思う。

395 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:41:56 ID:rEYGXW9sO
どんな精神状態、頭の構造してたらアクセルとブレーキを間違えるんだ?そこが分からん。

396 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:42:58 ID:CoptlO660
>>395
きっと本人もわかって無いよ。

397 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:45:16 ID:9/r5yujk0
70才以上は毎年適正検査を受けさせろ!!


398 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:46:18 ID:Viirftw8O
このニュースの人は気の毒だが、もちろんアクセル、ブレーキの間違いについてどうかはあるけど、
車庫入れなりで誘導するのに、車の真後ろに立つのは絶対に邪道。

399 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:48:22 ID:7bC7asxY0
間違えたにしても、ブレーキも相手が死ぬほど強くは踏まないよな?

400 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:48:51 ID:sTHrU8Ah0
>>395
メガネをかけたまま顔を洗ってしまうような状態のとき

401 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:49:22 ID:CT38VIkc0
事故おこす奴はそれこそ若い頃から運転のたびに
車ぶつけたりかすったり、頻繁になにかの
トラブルおこす、おこさない人は年食って
いきなり運転中心臓麻痺とかでもおこらん限り
めったな事故はおこさないよ

402 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:50:12 ID:UC3aspem0
>>8
たぶんな
こんどはバックギヤを間違って入れて事故って言うのが目立つ

どうしようもないもんだよ

403 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:50:14 ID:QjTcCfa50
またAT車の暴走か

404 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:50:43 ID:COLmo/66O
うちの父ちゃん、同じことをやらかした。
車とガレージと家の外壁が大破。
死人がいなかったのが幸いだった。

405 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:51:54 ID:rEYGXW9sO
>>400
メガネは最近ほしいアイテムだが(視力低下のため)裸眼の人生だから分からん。

406 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:52:19 ID:OexDZ4fA0
>>395
冷蔵庫から牛乳を出そうと思ってたのに、麦茶を手にとっていたとき

407 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:54:52 ID:1rRzSD/40
バックにしても前進にしても
ギヤを入れる→アクセル踏む
という同じ動作なのが問題なのかも
バックのときだけもうワンモーション増やせば、事故は減るんじゃね?

408 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:55:08 ID:xfDPtTa40
アクセル抜いたらブレーキかかるようにして、オートマはペダル1つにすればいいじゃない。

409 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:55:32 ID:Qe5EPYXo0
「ブクセルとアレーキを踏み間違えた」

410 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:56:15 ID:WtxWAdI10
>>395
自動販売機でジュースを買おうと思ったのに、お釣りだけ取って帰ろうとしたとき

411 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:56:20 ID:3WsOAWae0
>>395 報告書を書こうとワード開くつもりがなぜかこのスレ読んでる時

412 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:57:28 ID:sfFfdMH50
駐車モードとか作ればいい
車庫入れなどスピードを必要としない場合、最高時速が3キロぐらいまでしか出ないように設定するボタンを付けろ
それを押した後ゆっくりバックで駐車すればいい

413 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 11:59:57 ID:Viirftw8O
>>470
MT運転できないやつだと、結局ワンモーションにとらわれて、パニクった時アクセル。

414 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:02:17 ID:gvtldePo0
>>410 はなんとなくわかるが、>>411 はまた別の病なんじゃw

415 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:03:18 ID:KY20xYpR0
車庫の中に車止め作っとけば真後ろに立つ必要はなかったのに

416 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:05:34 ID:z6qZf1x00
>>408
リバースに入れてアクセル踏んだら同じだろうがw

417 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:07:11 ID:QRVS8IkL0
まあ、この年では絶対に収監は無いな。
それどころか、「夫を亡くした不憫なおばあちゃん」扱いだ。

418 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:11:38 ID:uE84f8RN0
車からおりて外から動かせるようにすればいいんじゃね?
コントローラー持って、最高時速0.5キロくらいで。

419 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:11:55 ID:0WiX38np0
踏み間違えないとか真後ろに立たないとか「注意する」ではまた人為的なミスが起こる
踏み間違えてる時点でAT/MTは関係無い

踏み込んだら必ずブレーキになるようにペダルの構造を変えるしかない

420 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:13:33 ID:1/kmrzxX0
ボケ老人対策にハンドル付近とか目立つ位置に直進、後進切り替えスイッチつけとけよ


421 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:14:01 ID:CT8IbqKS0
こういう事故起こすヤツって多分左足でブレーキ使ってるね
基本的に踏み換えなんだから踏み間違えるわけがない
両足ペダルに乗ってるからこういうことになる

422 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:17:33 ID:8SeXIhRI0
スレタイ見て、マージャンやりたくなったの、おれだけ?

423 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:18:07 ID:HTSQ1oBF0
>>421
体の小さい人が後ろを振り返ってペダルを踏もうとして、ポジションから外れたのかもしれん。
後ろを振り返るのに必死だったりして。
特に年寄りは関節が硬いからな。
後ろに立ってるじいさんを確認するには、相当体自体を後ろへ向けてなきゃならない。

424 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:19:25 ID:sbTPrCTM0
>>412
それいいねF1みたいw

425 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:20:03 ID:L0nxImjC0
60歳以上の人はAT車運転禁止 MT車動かせないなら免許は公安委員会に返上するように

426 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:20:35 ID:CT8IbqKS0
あと左足ブレーキを推奨してるヤツがいるけどフォークリフトじゃないんだから
車は右足でブレーキペダル踏むように設計されている
ペダルの位置が全然リフトと違うだろ

427 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:21:04 ID:Oa457rYE0
>>422
撥ねマン?

428 :魚類 ◆pm//GdHtZg :2007/06/04(月) 12:22:42 ID:gDppHoQuO
自業自得

429 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:24:13 ID:wfwF2Af30
>>421
お仕事ご苦労さんw

430 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:29:03 ID:QRVS8IkL0
インテリジェントパーキングアシストを標準装備にしたほうがいいな。

431 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:33:14 ID:KUwsk7JT0
あれだ、もうAT車にはブレーキだけつけとけ。アクセルつけるな。

432 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:35:01 ID:sfFfdMH50
車じゃなくて地面が動くように日本全体を改造しろ
そしたら運転しなくて住む

433 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:37:01 ID:iuOaloUe0
だから老人は運転すいるなと何遍も(ry)

434 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:37:34 ID:hxX+8Zfi0
流れがだんだん投げやりな方向にw

435 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:39:01 ID:yvxTZzcC0
AT車の暴走事故はMT車の5倍
自動車販売店は、売る時にリスク説明を義務付けろ!

436 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:39:06 ID:WakptX2s0
>>412
それイーネ

昔ナイトライダーのキッドに乗りたかったが
アヤツが居たらジジババにこそ乗って貰いたいもんだ。

437 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:40:49 ID:8kFCkeTm0
おじいちゃん、真後ろで誘導しちゃだめでしょう

438 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:41:23 ID:vK8QRCx/0
>>416
じゃぁ、逆転の発想でリバースできないように

・・・

( ゚д゚ )


439 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:41:26 ID:bVy1GgEc0
>>436
キットだよ
KITT(Knight Industry Two Thousand)

440 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:42:09 ID:VhU3rrvp0
70超えたら返上しろって・・・

441 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:43:30 ID:pwW1RLqC0
ラジコンモードつくって外から操作すればいいんじゃね?

442 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:46:52 ID:1HfcgPQZ0
逆転の発想で、車庫のほうを動くようにすればいいんじゃね?

443 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:49:12 ID:ftZt3cvZ0
おじいさんとおばあさんは、結婚以来50年間、毎日毎日
その場所で同じように車庫入れしてたんでないか。
そして、その日だけ踏み間違えた。
…はずはないな。

444 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:49:59 ID:2rwMOJjP0
おじいちゃんなんで車の真後ろに立ってたんだろ?
結構広い駐車場だよね?

445 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:50:37 ID:4jfdBW8t0
>>444
毎日入れるのを誘導してたのかも知れん

446 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:52:47 ID:r19DIK3R0
KARRに乗って暴れたい

447 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:53:43 ID:vyQAfLpfO
素直におじさんの方が運転してれば良かったのにね

448 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:53:47 ID:8xRYyRWj0
やだなぁ…
こんな最期

449 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:54:53 ID:bVy1GgEc0
>>446
PPGっすか

450 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:55:02 ID:afHMLKpu0
アクセル無くせばいいんじゃね

451 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:55:20 ID:1YS8ZCpaO
>440
年齢じゃなくて運転、判断能力で決めるべき。
法改正はよく述べられてるから、機械的なアイディア↓
アルコールやふらつき運転や雑な操作、踏み間違いを感知すると、ハザードがついて、それがつづけば一分後にいちばん低速ギアに変わり、十分後にエンジン停止とか。

452 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:56:35 ID:Uphmln8R0
昭和一桁生まれは本当にクズばかりだな。
なんで昭和一桁世代ってろくな人間がいないの??

453 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:56:38 ID:366hhSzJ0
ブレーキとアクセルを踏み間違えたことはあるけど、
アクセルとブレーキを踏み間違えたことはないわ

454 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:56:40 ID:3RnNuHqN0
なんで車って未だにタイヤで走るのかね?
T型フォードの頃から全然進歩しねぇ。

455 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:56:54 ID:uP7KxtkA0
孫7歳をひき殺さなかっただけましとしようよ。



456 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:58:23 ID:4jfdBW8t0
駐車場でバックに切り替えたりする時、スピード出す
必要ないから、常にブレーキの上に足置いた状態で
あとはクリープ使って前進・バックとかしないかな?
これなら間違えてもすぐ止まれる。

…しないから事故すんのか

457 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 12:59:16 ID:kCzl4aYNQ
踏む操作はブレーキだけにしたほうがいい。
アクセルは、手元操作で「調整」のニュアンスがある回転操作とかにして、
ブレーキを踏むとゼロになるように。


458 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:00:15 ID:uZ3utjsL0
>>449
Knight Automated Roving Robotでは

459 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:00:31 ID:vK8QRCx/0
>>453
えっと・・・
まって・・・

ん?・・・('A`) 違いが判らん

460 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:02:13 ID:1HfcgPQZ0
あるいは白ペンキ等で『アクセル』『ブレーキ』とちゃんと書いておけば
間違えることは無かったのかもしれない・・・

461 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:02:20 ID:Rf9GrC2rO
でも実際にアクセルとブレーキ間違えることあるな。
免許取りたての頃ブレーキをキュッと踏んだつもりがアクセルでおもいっきり急発進。
危うく前に停めてあるバイクにぶつけるトコだった。

462 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:03:08 ID:T+4P/yQc0
ナルセペダル普及しねーなぁ
携帯電話も年寄り用の機種があるくらいなんだから、車だって年寄り用のモデル作ればいいのに

463 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:05:07 ID:hxX+8Zfi0
>>456
普段からそういった配慮がなかったのかもしれない。
あるいは、この日に限って体を後ろ向きにしたとき足の位置がずれ、ブレーキを踏もうとしたらアクセル、でパニックになった・・・?

この事故はそうではなさそうだけど、駐車場が坂道の途中とか段差のあるとこだとアクセル軽く踏むこともあるなあ

464 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:05:43 ID:45lqlZIS0

駐車時に、アクセルとブレーキを間違える事はよくあること。
死亡までに至ったという事は、、
車製造業者に 責任がある。

ガス給湯器の死亡事故は、メーカー責任まで行くのだから。



465 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:05:48 ID:DGbp9U9WO
65歳以上は免許返上すれ


466 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:06:36 ID:4jfdBW8t0
>>463
うん、そういうのは仕方ないよね
そういう場所に駐車する時は怖いから
次の動作にかかる時必ず目視で確認してる。

467 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:06:49 ID:Y/5yI2TZ0
オートマは廃止すべき

468 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:07:08 ID:yqWPZptB0
またか!

469 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 13:07:28 ID:grbONNV00
アクセルとブレーキ間違えないような機能を開発して事故が3割減っても その機能を追加したために
起きる1割の事故が増えた時の責任のほうを考えるとなかなか新しい機能は付けづらいかもしれんな

470 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:08:44 ID:uZ3utjsL0
>>462
安全に関わる装置を入れ換えるのはそれだけ難しいと言うことだよ、
同じ台数が従来品とナルセで売れたとして、従来のペダルで起こった
事故が100件としても、「そういういものだ」としてメーカーが責められることはない、
しかしナルセの方が1件事故を起こしたとすると「変なペダルを採用した
メーカーのせいだ!」と言う訴訟が起こる、仮に全体で事故が1/100になったとしても
メーカーが採用しない理由がここにある。

471 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:11:53 ID:qqtNpM8d0
私の場合、誘導とかされるとかえって入れづらくなるけどなあ。人が後ろにいると、なんか怖くてバックできないよね?
ミラーみて、それでも足りなかったらウィンドウ開けて見れば充分車庫入れくらいできるでしょうに。


そもそも、車庫入れもできないでよく免許取れたねー

472 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:14:03 ID:uZ3utjsL0
>>471
つか、車の真後ろで誘導するのがバカなんだよ…必ず左右どちらかにずれた場所から
誘導して、万が一暴走してきてもさっと逃げられるようにしとかなきゃなぁ。

473 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:15:04 ID:b1JOmoCL0
車って、科学技術の進歩を
機能として反映させるのが非常に遅いと思う。

携帯電話とかパソコンとかに比べて。

事故を起して人が死んでいくのを
「100%ドライバーの責任だから、わしゃ知らね〜。」と

車の技術者や経営者が
わざと放置しているように感じる。

その方が、車がよく売れるから???

474 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:15:56 ID:Yccmkjku0
>>471
そもそも、人が後ろにいると怖くてバックできなくなる精神状態でよく免許取れたねー

と書かれると想像しなかった?

475 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:19:30 ID:YGgU3Az/0
熟年離婚のあたらしいカタチ

476 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:20:44 ID:6FJRYLgM0
車はレンジローバーだったのか?

477 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:20:54 ID:4jfdBW8t0
前ドア開けて車庫にバックで入れてて
ドアと柱に首挟まれて死んだ人いなかったっけ

478 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:20:59 ID:v4UHz1X+0
>>474
つーか、普段は一人で運転していて誘導なんてする人間はいないが
誰かを乗せるような時、本人は気をきかせているつもりなのかもしれないが誘導なんてしだす奴。
逆にうっとうしいんだよ。まあ、俺の親父なんだが。
もう年も70近いし、とっとと免許返上しろつーの。3回車乗って1回は必ずどこかを擦って帰ってきやがる。

479 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:22:07 ID:DiB87AvL0
またやっちまったのね、ばーさん

480 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:23:01 ID:T+4P/yQc0
>>473
ドライバー保護技術は結構積極的に採用してるね

車内部で完結するドライバー保護とは違い、事故防止機能は状況が多様だから難しいのかな
たまにテレビでセンサーと連動した衝突防止機構の実験とか見るが、実用化は遠そうだし
しかしまぁ、アクセルブレーキ踏み間違い問題なんて20年近く前からあるんだから、流石にそろそろ
なんとかしてほしいわ

481 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:23:55 ID:sfFfdMH50
誘導する人のオーライオーライの掛け声が信じられない
うまい人がやるならいいが、下手な人だとストップ!!のタイミングがマジで本当にギリギリの時があるから怖い
ストップ!!の声がやたらでかくてビクッとなるし

482 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:24:30 ID:DGbp9U9WO
バックギアにに入れたとたんホイルスピンするぐらいのクリープにすればいいんじゃね。
ブレーキを予め踏んでいれば解除される仕組みにすればいいんじゃね。

483 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:25:21 ID:JpT5aI9N0
まったく理解できん。

1 ブレーキ踏み込み
2 バックギア選択
3 ブレーキを緩めながら動かす

じゃねえの?他にもっとアクロバティックな方法があるのか?
アクセルなんざ登場しねー。どうやったら踏み間違えるんだ。


484 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:27:56 ID:oZTmgFM1O
無駄な老人はドンドン死んで下さい

485 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:27:58 ID:vK8QRCx/0
>>483
地面と車庫に段差とかあるとアクセル多少踏まんと・・・

486 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:28:38 ID:bVy1GgEc0
>>481
友人宅に行ったときに、全然必要なかったのだがそこの親父さんが
誘導してくれるので、従ってみた。

「はい、オーライオーライ・・はい!壁に当たったー」
アホか

487 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:29:24 ID:LBXLsDvJ0
鉄ヲタ「オーライ、オーライ、はいやわやわ〜」

488 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:30:42 ID:ryvv8PK2O
高齢者は免許返納かMTにすべきだな。で、バスタクシー優遇すると。
あんだけ高い教習費払わせるなら、最低限、タイヤ交換、横滑りやパンク時の運転、スラローム、パニックブレーキの講習もしろや。


489 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:31:52 ID:hm+2Cw2tO
またオートマか
こんにゃくゼリーにはギャーギャー言うくせに、
自動車の欠陥は全く驚異として報道しないクソマスゴミめ

490 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:32:32 ID:qqtNpM8d0
>>474
人がいてもそのまま平気でアクセル踏む人?人がいなくなるの確認して、安全な状態でバックしない?

491 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:33:22 ID:QvCCSesWO
うちのババアは車に乗せると赤信号でいちいち「ああっ!!赤だっ!」とフォント10倍で叫ぶので怖い。
途中で降ろしたら忘れ物して、走ってる車追いかけてきてドア開けるし

492 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:34:34 ID:ZDcHgLO20
高齢になると自分が考えている以上に、体の反応や判断力は鈍る
もの。同時に身体も思いがけず弱くなっている。安全運転には十分に
気をつけて、痛ましい事故に至らないよう配慮していくよう心掛けていく
べきです。

493 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:35:46 ID:0x41eSUpO
>>483
車庫の後ろ側が上がっていて、後ろ上がりになってる場合や
入り口に段差のがある場合など
クリープだけでは車庫入れが困難な状況はいくらでもあるが。

494 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:39:56 ID:oTjm0Gf60
殺した挙句に遺産は全部自分か。

なんか釈然としないなぁ。

495 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:40:31 ID:YGgU3Az/0
多脚にすれば急発進できないよね

496 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:40:49 ID:1WmNO7epO
子供の頃、クリープを舐めるのが大好きだった。
でもブライトじゃダメなんだ。
クリープじゃなきゃ。

497 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:44:01 ID:Yccmkjku0
>>490
馬鹿は運転しない方がいいと思うが。
ゆとり?

498 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:44:03 ID:Dytc1vh80
今踏んでるのはアクセルですがよろしいですか? はい/いいえ
みたいに確認する車を作ればいい

499 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:46:02 ID:uZ3utjsL0
>>498
「はい」

このプログラムは不正な処理を行ったので強制終了されます

500 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:46:34 ID:GD2eUDcv0
この手の事故でいつも思うが、こういう状況では
アクセルなりブレーキなりをジワァっと踏むもんだから
踏み間違えたところで収拾できるはずだよな。

なんで事故起こす人に限って建物破壊するほどベタッ踏みなんだろう。
本当にこんな事故が容易に起こるならば、高速道路とかで何故か
急ブレーキ掛けて転がって自爆してる車とか頻繁に目にすると思うんだけど。



501 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:46:51 ID:uFyUpQ3o0
誰か計画通りのAAもってきてー

502 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:47:05 ID:qqtNpM8d0
なんか変なの相手にしちまったみたいだな。

503 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:47:12 ID:8TzSLVFZ0
あぼーん

504 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:48:09 ID:iy12Arv00
ブレーキもアクセルも同じ色にするから間違え易い。
アクセルは白色、ブレーキは赤色とかにしないと。

505 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:49:37 ID:fruoWMZX0
全員MTに乗れ。障害者以外はAT禁止。

事故も減るし、地球温暖化対策にも一役買うし、一石二鳥だ。

506 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:49:43 ID:bVy1GgEc0
>>504
K.I.T.T.もアクセル開度に応じてLEDがぴろろろーって点灯するけど、
んなの見ないよなあ。

507 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:50:00 ID:RzdHL70x0
ATは事故の元って言ってるヤツアホ?

オレは実際MTで知り合いに後ろからぶつけられたぞ。
なんでもギア入れたままエンジン始動させたとか。


事故を起こすヤツはATだろうがMTだろうが必ず起こす!

508 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:53:47 ID:T+4P/yQc0
>>500
本人は踏み間違えに気づいてないから、動き出すと慌てて更に踏み込むんだよ

>>507
最近のMT車はクラッチ踏まないと始動しないようになってるからその手の事故は起きなくなってきてるね
ここ10年くらいか?

509 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:54:05 ID:CoptlO660
>>507
最近のMTはクラッチ踏まないとエンジン始動しないようになってるでしょ。

関係ないけどクラッチ踏まないとエンジン始動しないから、
エンコしたときにギア入れてスターターの力だけで動かすって技今はできないの?

510 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:54:21 ID:fruoWMZX0
>>507
今のMTはクラッチ踏んでないとエンジン掛からない。

つうかMTでギア入れたままエンジン始動しても、人が死ぬほどの
急加速をしたりはしない。


511 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:54:34 ID:Yccmkjku0
>>509
>スターターの力だけで動かす
出来ない

512 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:55:52 ID:StQFUcyn0
俺もよく踏み間違えるわー
くれぐれも俺の背後に立つなよ?

513 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:56:15 ID:vK8QRCx/0
>>508
そのクラッチ連動切る馬鹿一杯いるじゃん
某み○から


514 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:57:39 ID:RzdHL70x0
>>508-509
最近のはそうだろうけど始動するMTはいくらでもある

>つうかMTでギア入れたままエンジン始動しても、人が死ぬほどの急加速をしたりはしない。
オレの車、そのアホのせいでエンジンかかっててサイド引いてるのに5mも前進したんだがな、知ったかぶりはよせ。

515 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:58:30 ID:CoptlO660
>>511
へーやっぱりね。昔は教習所で踏切とかでエンジンがかからなくなったら
そうやって脱出する方法もあると教わった気がするが、もうできないんだな。

516 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 13:59:03 ID:NV1xmwxV0

                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< よこはまよこはま!
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よこはま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /


517 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:00:52 ID:RzdHL70x0
>>514を訂正
×:エンジンかかっててサイド引いてるのに
○:エンジン切っててサイド引いてるのに

まぁ、ギアが入ってるか確認しないで始動させるそいつがアホすぎるんだけど、世の中にはそういうアホが多すぎるしな

518 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:01:12 ID:SL4RgHJ30
車庫入れ用の有線リモートコントローラーがあれば便利なのになあ

519 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:01:15 ID:fruoWMZX0
>>514
> オレの車、そのアホのせいでエンジンかかっててサイド引いてるのに5mも前進したんだがな、知ったかぶりはよせ。

ありえません。

520 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:03:33 ID:6pkN4/Fx0
>>515
最近の教習所は、クラッチスタートシステムのあるMT車では使えないってとこも込みで教えてる

521 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:05:45 ID:Yccmkjku0
>>514
5m進ませるパワーはあるかも知れんが急加速はしないと思うが

522 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:06:40 ID:PBGakFdeO
はははは♪
エンジンかけただけで5bも押された?


友人の車→50dラフター
被害者→50tミニカー


こんな感じ以外は無いな♪

523 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:07:20 ID:CoptlO660
>>520
へー教えてはいるのか。なるほどね。

524 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:07:24 ID:LcPzX3ZC0
どう考えても故意だろ

525 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:07:30 ID:gh9i82fh0
オートマチック車を廃止すれば、交通事故は確実に減る

526 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:08:00 ID:RzdHL70x0
ま、2chってのは免許持てない引き籠もり厨が多いから想像できないだろうな。

527 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:09:03 ID:bVy1GgEc0
>>519
十分あり得るだろ
Pブレーキはバックには強いが。

528 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:09:48 ID:dG6ZQSXx0
ここまで何度か出ているけれども、AT車をバスやタクシーやトラックなどの業務用に
限定して、自家用車はMTのみにすれば、おばさんとか年寄りとかが運転できなく
なり、とんでもない運転が減る…というわけにはいかないかなあ。

529 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:12:51 ID:T+4P/yQc0
>>528
自動車メーカーが許しませんw

530 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:13:25 ID:Ffta6v6G0
>>507
事故を起こすヤツはATだろうがMTだろうが必ず起こす!


同感

531 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:13:25 ID:RzdHL70x0
>>528
それは無理だろ

面倒になるが、せめて免許更新時に数日かかる試験受けてダメなら免許取り上げるくらいにはしてほしい。

532 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:13:39 ID:OklgaVfP0
ATですら事故起こすような人はMT乗ったら更に事故起こすよ
MTのほうが複雑なんだから
事故らない人はAT MT関係なし
起こす奴はなに乗っても事故起こす

533 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:15:21 ID:4IKtg3Wj0
>>500
ATはクリープで進むから、ノーペダル状態で動き始める
そこで焦って車を止めようと思うと、2つあるペダルのうちどちらかをバクチで踏み込んでしまうのだ。

これが踏み違い事故の正体。恐ろしいね、AT車って。

534 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:16:44 ID:Md7HxPXa0
もう危険だから、アクセル踏むとブレーキがかかるようにしておけ!

535 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:17:01 ID:rROnDrmjO
わざとだろ

536 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:17:13 ID:eYf+nxP20
車は車庫へ、旦那は棺桶へ入れたわけだ

537 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:17:38 ID:4IKtg3Wj0
>>532
ATで事故を起こすようなやつはMTには乗らない。故にAT車を無くせば、車の事故は減る。
これができないのは、人命より利便性や自動車関連業界を優先させているということ。
まあ多少の犠牲は小さなものだがな。

538 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:18:15 ID:zg3Yc/+Y0
車体上部が180°旋回すればバック不要なのだ。

                    −バカボンのパパ


539 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:18:47 ID:RzdHL70x0
>>538
つ[戦車]

540 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:18:47 ID:IQrdZkxKO
もう免許証を返す年齢なのではないか?

541 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:18:56 ID:Hso2Zp8N0
車庫入れってことは普通に止まろうとしたけど間違っただけだろ?
これATもMTも関係ねえよ。ばあさんがぼけてるだけだ。

542 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:19:13 ID:LXlRMkT2O
スレ開く前からどうせ老人だろうと思ってたら…
案の定だな

543 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:21:18 ID:1HfcgPQZ0
マジレスすると年取ったらタクシーを使うってがいちばん安全だな
月に10回使うとして、4000×10で月四万
年間でたかだか48万にしかならない
実際に車を運転するリスクや税金、保険料や燃費などを考えると安いものだと思われる

544 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:21:50 ID:EDlKPFQx0
>>7で微かに笑った

545 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:22:42 ID:dG6ZQSXx0
>>541
でもMTならブレーキ踏む時は反射的にクラッチも踏むだろうから、たとえ間違えてアクセルを
踏み込んだとしても、クラッチが切れていれば、それ以上の推進力が車体に与えられず、
そんな強大な力でぶつからないから、けがだけですんだとかいう話にもなりそうな気はするけどなあ。

546 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:23:49 ID:+tP6zzCO0
ひき殺すほどにアクセル踏み続けたわけだが、車庫入れで?

547 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:25:12 ID:MfZARkug0
免許更新時に学科と実技きぼん
いやマジで

548 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:26:43 ID:RzdHL70x0
>>545
逆にクラッチから足を離してブレーキだけ踏もうとするヤツが出てくるかもしれないぞw
気づいたらブレーキではなくアクセルだったというオチが……似たような事故いっぱいあるし反射的にクラッチ踏むとは限らないだろ。

どちらにしとATだから安全とかMTだから安全なんていうのは信者の言う妄言さ、どっちだろうと起こすヤツは起こす。

549 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:26:45 ID:EDlKPFQx0
ブレーキ以外の緊急停止装置とかどうだろう

550 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:28:56 ID:qUHIXHiEO
ボケ老人からは免許を剥奪しろ。
なんら暴論ではないぞ。
法律がそうなってるだろが。
なんで法律どおりにしないっ。

551 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:29:13 ID:qFMSUyfP0
同じ事有った人に聞いた事あるけど、これブレーキだと思って踏んで
車がウオーって動いて、頭はパニックになるんだけど、その予期せず動いた
車の状態をブレーキを踏んで止めなきゃと思うんだが、自分が踏んだのが
ブレーキだと思っているのでパニックの中で、またその(ブレーキと思っている)
アクセルを強く踏むって聞いたよ。ATはやっぱ危ない

552 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:29:28 ID:MfZARkug0
急発進できないような仕組みは作れないの?

553 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:30:00 ID:RzdHL70x0
>>549
その緊急停止装置を探すのと作動させるのに時間が……
誤って高速道路上で作動すると……

>>547
それは同じくやってほしい、あとマナーについてとかもさ
あと65歳以降は免許剥奪してタクシー料金割引くとか

554 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:31:48 ID:fruoWMZX0
>>548
車庫入れの速度でブレーキを踏む際に、クラッチの上に足が乗って無いというのは
まず考えらない。

555 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:32:26 ID:EDlKPFQx0
>>552
いざというとき、逆に危ないかも

556 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:32:43 ID:4IKtg3Wj0
>>548
MTを運転したことないのがモロバレだな。
車庫入れとかならクラッチは踏みっぱなしだ

557 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:32:48 ID:tQZGSBmN0
つか老人からは免許を剥奪しろ!

それと、どう考えても、保険金目的の殺人です。 ありがとうございました。

558 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:34:14 ID:4IKtg3Wj0
>>552
作れるけど、今度は渋滞が酷くなって経済損失がでかくなる。
コンビニ破壊や死人が数十人出る方がマシだからな。残念ながら。

559 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:34:17 ID:MfZARkug0
>>548
反射的にクラッチ踏めるやつは少ないと思うが、
間違いに気付いて慌てたらクラッチがうまく繋げないので、エンストして止まるんじゃ?

560 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:34:28 ID:RzdHL70x0
>>556
はいはい、妄想乙
年取ったヤツには常識や既成概念は通用せんよ。
あとオレはATもMTも運転できるし毎日運転してるしゴールド免許だ、妄想はやめてほしい。

561 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:34:53 ID:EDlKPFQx0
>>557
どう考えてもその考えにしか辿り着かないのかw気の毒だw

562 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:35:36 ID:Ffta6v6G0
ペダル一本で加速減速制動が出来る機構があれば・・・・・・・

563 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:36:18 ID:XqgNf9ofO
車止めがあれば左右だけ気を付ければ済むから、後ろの誘導は必要ないよな。
あとバックもアクセルで速度調整するってのが老人には難しいのかもな。
老人用オプションとして、ギアをバックに入れたらアクセルを踏まなくても一定速度で下がるようにメーカーが改良しろ。
そして速度はブレーキで調整すれば踏み間違えても止まるだけだ。

564 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:36:24 ID:4IKtg3Wj0
>>560
自分がどうやってMT操作してるのか思い出せないほどボケてるのかおまえ・・・
よく考えてみるんだな

565 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:01 ID:MfZARkug0
アメリカのように、前庭にドライブウェイがあって
玄関前に止めっぱなしで良かったならば、こんな事故は起こらなかった。

566 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:01 ID:CoptlO660
まだMTが主流だった頃は老人の運転免許取得率が低かったから
このような事故はあまり聞かれなかっただけだと思うがな。
まあ、MTにすれば率は減りそうな気がするけど、なくなりもしないと思われ。

そもそも、老人はMT乗れとかそんなこと強制できるわけも無いのだから
そんなこと論ずるだけ不毛。

567 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:13 ID:4IKtg3Wj0
>>563
ギアをバックに入れたら、アクセルを踏まなくても一定速度で下がるのが今のAT車ですが??

568 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:32 ID:tomAcMGD0
年齢は関係ないよ。
俺も20ぐらいの時に、よく間違えていたし。
まあ、俺の場合は、右と左の区別がつかなくなることがあるので、
それ間違えるんだけどね。
右が箸を持つほうだとは理解しているが、それがどちらかがわからなくなる。
運転中にそれが起こると、50%の確率で踏み間違える。

569 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:33 ID:uDuU7zdK0
車の真後ろに立って誘導ってアホだろ?

570 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:36 ID:tQZGSBmN0
>>561
AT免許の老人が2chなんてやってんなよwwwwww


571 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:37:43 ID:SL4RgHJ30
パニックのスイッチが入ってしまうことを考えると
やっぱ根本的に動作を変えないとダメなんじゃなかろうか
アクセルはペダルでブレーキはグリップとか

572 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:38:27 ID:RzdHL70x0
>>564
はいはい、全ての人間が自分と同じと思ってる自己中乙

>>559
エンストするまえに動力が一気に伝わるからその勢いで進むぞ。

573 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:39:49 ID:4IKtg3Wj0
>>572
どんなふうに車庫入れ操作してるのか、ぜひ聞いてみたいもんだな

574 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:39:49 ID:MfZARkug0
>>569
それもわからんことの一つだ・・・。

575 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:40:13 ID:ftZt3cvZ0
引けば加速、押せば減速になるハンドルにしよう。

576 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:41:09 ID:fruoWMZX0
>>560
> 年取ったヤツには常識や既成概念は通用せんよ。

自分がAT乗ってて、絶対に類似の事故を起こさないかと言われれば
そんな自信は到底無い。
パニクったら若かろうが老人だろうが関係ない。

577 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:41:16 ID:RzdHL70x0
>>567
やっぱおまえ自己中だな、坂になっててATでもアクセル踏まないといけないヤツはたくさんいるぞ、アホだな

578 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:42:12 ID:MfZARkug0
何もしない→常にブレーキ全開ってのは?

579 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:43:12 ID:OklgaVfP0
バックで車庫入れでもクラッチ切りっぱなしってことはないぞ
特に傾斜があるところや段差があるところは

580 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:46:07 ID:mKdzpD9gO
つうか車の前後に人いる時は動かすなよ

581 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:46:48 ID:1ZWhofk0O
こういうニュースが一番悲しいな。
わざと殺したとかの方がよっぽどましだ。

582 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:46:57 ID:fruoWMZX0
MT車だったら類似の事故が絶対に起きないかと言えば、そんなわけはない。
しかし、AT車を廃止すれば類似の事故は確実に減る。

583 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:47:11 ID:4IKtg3Wj0
>>577
段差にぶつかったときとかどうすんだそれ?

584 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:47:12 ID:T+4P/yQc0
>>572
車庫入れ時に半クラも断続クラッチもしてないのか?
君の運転する車には乗りたくないな

>>579
おおまかな位置合わせのときはともかく、後は停止位置決めるだけってとこまできたら足は
乗せてるから、やばいと思ったら踏み込んでクラッチ切るっしょ

585 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:47:15 ID:KLlSfOBm0
ナイト2000みたいに
人工知能搭載になれば、事故は減るかな?

「友蔵、それはアクセルです。
 このままだと、梅が死にます。」

586 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:47:48 ID:vgaQ1GM8O
>>543年間だと以外と安上がりだねー
78だしなぁ、他の運転手からしてもちょっと怖いから出来るもんならそうして欲しいなw

年寄りが大体27万の差額をリスクとして受け入れられるかどうかだ

587 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:49:03 ID:tomAcMGD0
>>586
543年間?

588 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:49:04 ID:fruoWMZX0
人間に絶対はない、必ずミスを犯す。
命に関わるミスに対するフールプルーフが無い技術は欠陥技術。

589 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:49:05 ID:RzdHL70x0
>>853
何言ってるの?とうとう日本語までおかしくなったか?もっと他人に判るように書け自己中


さて車運転してくる、車運転できるヤツは安全運転しろよ〜

590 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:49:31 ID:MfZARkug0
>>853がんばれ

591 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:49:42 ID:4IKtg3Wj0
>>584
だよな。そもそもスローダウンするときはクラッチの抜きで調節するし、そんそき足はブレーキでアクセルは踏んでない。

592 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:49:51 ID:LBXLsDvJ0
年寄りが乗る車はアクセルとブレーキ逆にしろよ

593 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:50:05 ID:QVZUrC/N0
>>585
無理。

車:「友蔵、それはアクセルです。このままだと、梅が死にます。」
爺:「え?あんだって?」
車:「ですから
   ぐちゃ

594 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:50:13 ID:4IKtg3Wj0
>>853
同意。まったく正論だな。

595 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:51:07 ID:CoptlO660
>>582
AT車を廃止することがそもそも無理なんだから、
AT車で事故が起こらない方法を考えたら?
今後、MT車だってクラッチレスになるかもしれないんだぜ?

596 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:51:24 ID:8TRwHFmQO
ふつうに、旦那がかわりに車庫入れしてあげればこんなことには・・


597 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:52:37 ID:OklgaVfP0
>>591
そういえばそうだね
クラッチで速度調節できるからね
普段何気なくやってるんだが文章に書くとどうにも

598 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:53:25 ID:PROfOAY60
サイドブレーキがクラッチのところにあるAT車ってなんなの?
アレ絶対あぶないだろ

599 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:53:33 ID:WgDlCUfF0
下手糞こそマニュアル乗れ、って思うけどもうしょうがないね。ATがこ
んなに普及したら。車がある限り交通事故がなくならないのと同じで、
必要悪とするほかない。件数を減らすように講習考えるとかしかないな。

600 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:53:35 ID:Url/7RfL0
老人は運転止めた方がイイ

601 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:53:46 ID:ftZt3cvZ0
>>596
おじいちゃんも77歳だし、役を入れ替えても安全かはわからんね…

602 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:53:56 ID:KLlSfOBm0
もうあれだ、バックするときの手順を複雑化して
年寄りが安易にバック出来ないようにするはどうだ?

運転席と助手席で、お互いにキーをセットして
3,2,1で同時にONにしない限り
バック出来ないとかさ。

603 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:54:18 ID:O+ROtTb70

長年の恨みをはらしたかった。

604 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:54:49 ID:GurY6T6e0
この年ならありうるだけにカワイソスギ。

605 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:55:08 ID:Mtbj30IV0
昨日、オレの3台前にいた年寄りの運転する車でパニクった。

青信号でT字路の交差点に進入中に、いきなり停止!
横の横断歩道を見ても点滅していない。無論、右折進入先はガラ空き。
クラクションを鳴らしても無反応!で、強引に左サイドを追抜きした
ミラーで確認すると、徐行っつーか自転車よりも遅く動いてた。

606 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:55:19 ID:fruoWMZX0
>>595
> 今後、MT車だってクラッチレスになるかもしれないんだぜ?

過去に何台も発売され、そして消えていきました。

607 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:55:23 ID:dG6ZQSXx0
>>597
そうそう、普段、身体で覚えている動作を言葉にするとものすごく複雑な感じになる。
左折するときの手足&ミラー確認&直接目視の動作とかね。

608 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:55:57 ID:gh9i82fh0
>>507
>>オレは実際MTで知り合いに後ろからぶつけられたぞ。
なんでもギア入れたままエンジン始動させたとか。


そんな稀な例を出されてもな

609 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:56:04 ID:Cf14OUe3O
>>589の人気に嫉妬。
俺も>>853の意見に同意

610 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:56:18 ID:KLlSfOBm0
>>598
腕力の衰えたジジババでも
しっかりサイドブレーキをセット出来るようになっています。

611 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:56:28 ID:WgDlCUfF0
バックだけシフトから切り離すことは技術的に出来ないかな。
一連の動きで[D]から移動できるんじゃなくて、別のとこにあるスイッチ
onにしないとダメとか。

612 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:56:34 ID:ftZt3cvZ0
>>604
まったく。もし私がこうなったら、旦那の後を追いたい…。

613 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:57:31 ID:T+4P/yQc0
>>610
コラムシフトと合わせてスペース確保で「この車はこんなに広いんですよー♪」って売り出すのが
目的っしょ

614 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:57:35 ID:oKbeEEfYO
バックしない車作れば万事解決じゃん

615 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:57:39 ID:uDuU7zdK0
アクセル付けなきゃ、ブレーキと踏み間違えることも無いんじゃね?

616 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:58:14 ID:0+mn6kwo0
>>605
両側の赤信号見て止まったんじゃね?
で、追い抜かれたからええんか?ええんか?と
そろそろ進んだと。

617 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 14:59:39 ID:tFr5liHY0
21才でアクセルとブレーキを踏み間違えた漏れが通りますよ

618 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:00:24 ID:GrLKDWph0
左足アクセルに右ブレーキだな

619 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:00:53 ID:JpT5aI9N0
あれ、だれも書いてないのはなんでだろ。

つプリウス

620 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:01:28 ID:xhdhUWB60
アクセルとブレーキの踏み間違いは考えられない
クラッチとブレーキの踏み間違いなら考えられる

621 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:02:55 ID:UVE+YMcwO
免許書き換えの時、なんで技能試験やらないんだ?
10年間全くハンドル握らなかったペーパードライバーがゴールド免許って絶対おかしいだろ

622 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:03:34 ID:Yccmkjku0
>>598
何処が危ないと感じる?

623 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:03:38 ID:dG6ZQSXx0
>>605
俺も似たような経験あるよ。
青信号なのに前のセダンが突然停車。
何事かと思ってこちらもブレーキ。でも、セダンの前には障害物は何一つなく、
運転しているジーサンは必死に左右をキョロキョロしている。クラクションを鳴らして
も動きゃしない。もう右から抜かしていったら、後続の車両が次々右から抜かしていく。
あのジーサンは何がしたかったのだろう。

624 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:03:49 ID:4IKtg3Wj0
>>611
ATのシフトレバーは実質ただの電極だから、やろうと思えばなんでもできるね

625 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:03:54 ID:lAPrHuCv0
何で年寄りって間違えるのかな?

626 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:04:56 ID:I8r+3DV10
>>616
免許与えたらダメだよな、んな輩にはw

627 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:05:02 ID:eZrFR0Sq0
うちのおかんは、書庫入れでDとRを間違えて自宅に激突。
幸い誰も怪我をしなかったが、自分の車で自分の家に突っ込むと対物が使えないのな。

いらいおかんはペーパー

628 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:05:10 ID:CoptlO660
>>606
今でもあるみたいだし、コスト面と技術面の折り合いがつけば
これからも出てくるんじゃない?

629 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:05:46 ID:fruoWMZX0
AT車はアクセルは右足、ブレーキは左足で踏むようにしよう。

630 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:06:32 ID:YDhxMx+GO
私は二回間違えました。
一回目は父をひきそうになった。
さすがに反省し、今は運転していない。

631 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:06:37 ID:3Koa2/B50
>>37
不謹慎ながらワロタw

しかし不幸な事件だなぁ。

632 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:07:24 ID:rWdCjZUD0
後ろでの誘導は危険だと何度(ry

633 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:07:31 ID:XMdrCJdd0
>>598
余程の事が無い限り、ペダル式パーキングブレーキは
運転中に踏まないような配置になっているよ。
逆に、何処にあるんだと探す事有るけどな。試乗とかの場合。
嫌いである事は同意するけど。

634 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:07:46 ID:I8r+3DV10
>>627
ご母堂はどうしてDとRを間違えたの?
私の感覚ではブレーキとアクセル以上に間違わないと思うんだが…。

635 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:08:07 ID:OklgaVfP0
この婆さんの家の車庫がどんなもんか知らんが
門扉の下のレールの部分があったり傾斜があったりすると
MTだといくらかアクセルふかさないとエンコするんだよね
俺が下手だからだけど。 でもエンコすれば止まるからねえ

636 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:08:09 ID:EuB44XnzO
老いぼれと女は運転するな。


637 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:08:47 ID:XqgNf9ofO
>>567
そりゃただのクリープ現象だろうが。
その程度の駆動力じゃ駐車場に勾配がついてたり、入り口と路面とに段差があれば止まっちまうだろ?
そうなればアクセルを踏まざるを得ない。
俺が言ってるのはアクセルを操作しなくても、ある程度の駆動力で低速で進むようなシステムだ。
少しは考えろバカ。

638 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:09:01 ID:CjJ8KrA20
 /7 「!            {
.〈/  .|」 ア ⌒ー'⌒ー ‐ ‐ ノ
                }_,___,.__,
   なんて刺激的   /冖宀¬‐-、
   なんだ      /   - ─ - _ヽ   _i_
              /-‐   _ ,   /__ \   !
ー┐r--─┬=ニ二, --──'⌒ヽ   {'⌒¬}
  | L_  _|   / / ⌒ヽ    ',  ノ⌒ヽ〔     _|_
  丁 ̄ 「     _,r‐ーt=ァぅ  ;   i {rt=ァァ{        |
  |_  }      ' ̄ ̄ ̄      ヽ ̄  Y
   .廴 /                   _}   /
   jr、 Y            /_{  〉 rイ   _i_
   |rクi L_ _   _/__,.イ ゝ,(⌒ーイ {. |   |
  _{ { { |   \,r-_ _,-─'_,ニ二⌒) | |  :: : :
_/{\__}     ゝ  ̄下 ̄`ー-─┴「 L∧  :: : :
  | \ `ー‐- _       `ーー--イ  .{ |__:: : :
 |  \   二 `ー-、_         /  ト    ̄
  〉    \  二     \`ー───イ   ト辷つ


639 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:10:05 ID:1FcdjtrQO
70歳以上は免許無効にしろよ。
危なくて仕方がない。

640 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:10:11 ID:4IKtg3Wj0
>>637
クリープより危険じゃねえか
ブレーキ踏んでないとそのモードには遷移しないとかの工夫をするのか?

641 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:10:27 ID:MfZARkug0
誘導する人は、車の進路に立っちゃイカンと思う

642 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:10:44 ID:ilc8yIn20
右折車線から直進するボケとぶつかりそうになった
こういう奴にも免許やるな
氏ね!

643 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:12:46 ID:MfZARkug0
ご用聞きが復活すれば、高齢者の車の需要は減ると思う

644 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:13:15 ID:tEw+t3yb0
女 老人 AT 踏み間違え

645 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:13:28 ID:YYaYoJan0
定期的な免許更新で技能・知識試験すれば、
お国も儲かるし、一石二鳥。ゴールド免許も全て無効。
ペーパードライバーの可能性があるから。

もっと講習も試験も厳しくていい。アホや鈍くさい奴は乗るな。
あの『誰でも受かります!』感が、車運転をいい加減にしている。

646 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:13:28 ID:KLlSfOBm0
わかった!
きっと、「P」とか、「D」とか、「R」とかの意味がわかんないんだよ。

老人専用車デザインとして
シフトレバーに、「停」、「進」、「退」と表示してあげれば事故は減る!

たぶん。

647 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:13:29 ID:222GfD5YO
もちろん、過失致死罪に問われるよね?
まさか無罪じゃないよね?

648 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:13:43 ID:9eFXRYzH0
>>608
稀じゃないよ。昔はそのタイプの事故が多かったんだよ
それで子供が死んだりとかあったんだよ

649 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:14:44 ID:ztOUQKNKO
>>641
もっともですな

650 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:14:55 ID:CjJ8KrA20
>>647
もちろん過失致死罪にあたるけど起訴されない予感。

651 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:16:08 ID:QyCiROGVO
バックは3km/hくらいしか出ないように速度制限できないかね?
必要ならスイッチで解除するようにして。
バックで車庫入れの時以上の速度出すことなんてそうないだろ。

652 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:16:10 ID:OVX3L3WFO
計画殺人じゃねーの

653 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:16:25 ID:eZrFR0Sq0
>>634
リバースでケツから車庫に入れて一度停止、
次にDに入れて前進してながら切り替えし、駐車位置の微調整をしようと
してらたまたま小学生ぐらいのが前を通過。
小学生が通過したあとてっきりDに入れて止まっていたのかと思って、
前進のつもりがリバースだったようだ。

Rレンジなら音出るだろ!って思うかもしれんがRレンジに入れてても、
音が出ない車種。

654 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:17:27 ID:XqgNf9ofO
>>640
そりゃ当然だな。
てか普通はいったん止まってからギアをバックに入れるだろ?
そしてブレーキをリリースすればゆっくり力強く動き出すと。
少なくともまっすぐ下がる場合には、ブレーキ操作だけに集中できるぞ。

655 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:17:48 ID:5Ax3a5SXO
>>646
大賛成
文字は勘亭流で

656 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:17:52 ID:J7GRvRxS0
>>633
AT車でクラッチ踏もうとするとブレーキを踏むからな。
ペダル式のパーキングなんてよっぽど意識しない限り踏めない。


657 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:19:02 ID:I8r+3DV10
>>653
なるほど。
そういう事情ですか。
明日は我が身だと思って、気をつけるようにします。

658 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:19:18 ID:ftZt3cvZ0
ハンドルぎゅー!っと握ると止まるようにしようよ。

659 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:19:23 ID:Nv3NgJf40
保険金おりるの?

660 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:19:32 ID:T+4P/yQc0
>>656
知り合いのおっさん(50代だったかな?)は運転中に思いっきりパーキングブレーキ踏んだらしいw

661 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:19:38 ID:MfZARkug0
根本的な問題は、高齢者の買物に車が不可欠な社会だってことだよ
昔と違って、高齢者は車で買物に行くしかない。
ご用聞きが来ない、ネットショッピングも出来ない、
重い荷物は持てない、買物カゴ引いて遠い店に行くのは辛い。

誰か老人の買物を楽にするようなビジネス展開しろよ
カワイソス

662 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:19:55 ID:4IKtg3Wj0
>>654
ふつうにクラッチ付けた方がよさそうにも思えるな

663 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:20:11 ID:BEQ2vuBtO
爺婆はもう車に乗るな



664 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:21:15 ID:4IKtg3Wj0
>>661
タクシー業界が猛反発してすべて頓挫しています。この事実について、いかが思われますか?

665 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:22:01 ID:dG6ZQSXx0
俺はAT車だけど、その前に長年MT車に乗っていたので、エンジンブレーキが
ないと怖くて運転できず、ODは高速以外は解除、停止の時は必ずNレンジに
入れている。慣れたつもりでも、AT車って、なんかミスをしそうで怖いんだよなあ。

666 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:22:11 ID:EC25kr6k0
>92
あんたも70過ぎたら免許返上を考えたほうがいいよ

667 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:22:46 ID:XMdrCJdd0
>>648
そんな昔のクラッチ踏まずにIGでエンジン始動する車の話だろ。
確かに危ない事は認めるが。

ただ、これのお陰で、セルスタートのみで前進・後退出来なくなった
訳で。踏切でのエンストなど緊急事態に使えなくなったのがな。

668 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:22:56 ID:j6FlxO520
> アクセルとブレーキを踏み間違えた

よくあるある

669 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:23:36 ID:HWnfYOmD0
おれよくアクセルとマナカナのカナと間違えて踏んでしまう

670 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:24:05 ID:KF4swMB0O
てかバックギアでスピードが出るのが間違い
メーカーは改善すべき

671 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:24:20 ID:XNt9A2FUO
また殺されたか。
これなら目撃者0で殺せるな。
勿論保険金かけてるだろうから保険会社に電話して調査させてみると
面白いことがわかるかもな。


672 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:24:34 ID:4IKtg3Wj0
>>665
停止時にNレンジに入れるとATミッションの痛みが早くなるそうだ。
とんだ欠陥車だなATってwwww

673 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:24:37 ID:MfZARkug0
>>661
タクシー会社がやればいいじゃん>買物代行

674 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:27:47 ID:IxFpaGbh0
簡単に解決できるだろうが。

バックの時はどんなにアクセル踏んでも時速5km以上出ないように、機械的
に制御すればいいんだよ。今時の車なら、ちょこっとプログラム変えればでき
るだろ。

バック時に時速5km以上は不要なんだから。

675 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:29:09 ID:KF4swMB0O
>>648嘘付けw
ギアが入った状態でエンジンかけてもらエンストするから
死亡事故はありえないw

676 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:30:04 ID:/kz5HECo0
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」

でもそんなの関係ねぇ!そんなの関係ねぇ!

677 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:30:24 ID:CoptlO660
>>675
んなこたーない。
俺の車はそのままエンジンかかって普通に走ってちゃうぞw

678 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:31:30 ID:gh9i82fh0
>>675
むかしむかしは、踏み切りでエンストしてどうしようもなくなったときは、ギアを入れたままセルモーターの力で脱出するとか教習所でも教えてたよな(・∀・)

679 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:32:22 ID:KF4swMB0O
>>677嘘付けw
MTはクラッチ切らない限りエンストするからw
んでATはP以外でエンジンかかりませんw

680 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:32:33 ID:sF6kY8AYO
>>675
知ったか乙

普通に走ったけど?

681 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:32:46 ID:J7GRvRxS0
>>675
制動装置使わずギア入れたままセル回したら普通に前進しますが。


682 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:32:59 ID:CoptlO660
>>679
いや、まじだってw

683 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:33:20 ID:XMdrCJdd0
>>660
ドリフトでもかましたんでしょうかw

>>670
R1・R2モードみたいなものが必要でしょうか?
R1で速度制限、R2で今までの後退と同様なの。

それより全てゲート式のATにすべきだろ。
シフトノブの場所でDかRかの判断出来るのではと思うのだが。
コラムシフト?知らんがな。

684 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:33:27 ID:mhz6A0fN0
ばばぁ死刑!

685 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:33:59 ID:jh2shUcs0
>674

軽トラックが時速20Km/h↑でバックしてきたのを見たときは怖かった。


686 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:35:28 ID:XMdrCJdd0
>>685
うちのオヤジは当たり前のようにやってますがw

687 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:35:28 ID:KF4swMB0O
>>681
前進ギアに入れてセルを回せば一瞬前進するが、直ぐにエンストしますから

688 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:35:35 ID:howkxn79O
>>1
ぜってー嘘。保険金目当てだなこの糞老婆

689 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:35:56 ID:LyZ5kpmZ0
お年寄りが車に乗る理由の一つに、歩けないからってのがあるらしいな

690 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:36:03 ID:9eFXRYzH0
>>675
まずは免許が取れる年齢まで成長するんだぁ〜

691 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:36:18 ID:J7GRvRxS0
>>679
エンストするかどうかは別として、数メータでも前進すりゃ事故になるぞ。


692 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:36:34 ID:KLlSfOBm0
実際問題、「P」とか、「D」とか、「R」は
老人の目には、同じように映っているのではないだろうか。

同じような文字デザインだしな。

693 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:36:54 ID:CHII6M3u0

本当に踏み間違えたのかな・・・?

694 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:38:26 ID:q79UUopy0
68歳以上は
免許取りあげること

社会が平穏になる
間違いない!!

695 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:40:02 ID:ftZt3cvZ0
>>678
でもそれ、まわしたときにバン!と少し動くのを繰り返すわけで、
1度でそのまま走って渡りきるわけじゃないし。

696 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:40:51 ID:KF4swMB0O
>>690オマエAT限定免許だろw
>>691 数メーターも進まないし
んで事故は否定してないから
死亡事故が良くあったってのを否定してんの

697 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:43:11 ID:CoptlO660
>>696
おいおい、ほんとにエンジンかかるっての。

698 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:43:53 ID:x3cLK4V10
認知症の人に運転辞めさせるように、とかいう話があったが無理があるよな。
自分が辞めさせられたのを忘れるんだろ?

699 :名無しさん@七周年:2007/06/04(月) 15:44:05 ID:gcqqu0ti0
>>686
DQN乙。周りに迷惑かけずに自爆して死んでくれ。

700 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:44:15 ID:bgtBhkyq0
>>8
本当に優れたインターフェイスなのか、
不安になるサイトだな('A`)

701 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:44:49 ID:KF4swMB0O
てかMTがギア入れたままエンジンかけたら走っていっちゃうなら、クラッチいらね〜からw


702 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:45:46 ID:CoptlO660
>>701
停止する毎にエンジン切るのか?w

703 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:46:31 ID:bgtBhkyq0
家の古い車には、
押したら給油口、引いたらトランクが空くレバーが付いてるんだが、
毎度毎度目視で確認してしまう('A`)

704 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:46:39 ID:J7GRvRxS0
>>695
セルモータってエンジン回しているんだから、駆動力繋がっていればセルが周っている
限り前進/後退し続けますよ。別に止まったりしない。


705 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:47:17 ID:KF4swMB0O
>>697
ギアをNにするか、クラッチを切らない限りエンジンはかかりませんw
セルが回るだけでエンストw

706 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:47:40 ID:9eFXRYzH0
ID:KF4swMB0O
すまねぇ〜、俺の時代はAT限定なんてなかったんだ

車にもよるけど、動く車も多いんだよ

>>701
wwww
変速も回転あわせればクラッチなしでできるけどwwww
減速時にエンストだwww

707 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:47:54 ID:midPlf3F0
粗大ゴミが2個処分された。こんな素晴らしい事はないぞ。

708 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:48:03 ID:OdiTXItT0
>>696
クルマによるんだろうが、以前乗ってたオプティ(L300S)だと、
クラッチを切らずにセルモーターを回すと、少なくともクルマの長さ一台分、
約4メートルは前に進んだぞ。それも上り坂だ。
別のAT車に乗った直後で、ボケててクラッチ踏まずに、1速に入れたまま
キー回しちまったんだよw

709 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:48:20 ID:zuzp6/DkO
うけけ!バカいっぱぁ〜い

710 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:48:49 ID:CjJ8KrA20
ID:KF4swMB0O
もういいよ。
お疲れさん。

711 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:49:04 ID:CoptlO660
>>705
言い張るな〜w
こっちは実際にやってみて言ってるんだがなw

712 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:49:11 ID:UnjzvxmJO
車の免許に年齢制限をつけるという簡単なことをなぜ政府はやらないの?
自分の懐に入ってくる税金がそんなに大事なのか?




713 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:49:35 ID:SZqtIuL10
だから後ろに立つなと!
誘導は横!

714 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:49:43 ID:1yJkX8Pb0
今の車は、クラッチ踏まないとエンジンかからないのが多いよな

715 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:50:00 ID:bVy1GgEc0
>>711
IDが660

716 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:51:16 ID:CXtIWvLk0
そろって出かけるときとか帰宅時とか
家の近く 車庫付近は年齢に関係なくヤバい
注意散漫だし死角に入っても気づかなかったりする

717 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:51:49 ID:KF4swMB0O
>>702アホだな
クラッチを切るかギアをNにするんだろうが
MTはギア入れたままクラッチ切らないで止まればエンストするからw
>>708嘘つけw
なんで前に進むか知ってるのかよw

718 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:52:00 ID:eNxkFfb90
絶対婿の陰謀だ!

719 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:52:07 ID:J7GRvRxS0
>>705
セルスタートの仕組みを理解しているのか?
エンジンが始動しなくたってセル回せば駆動力は発生するんだぞ?


720 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:52:54 ID:N3CPkME90
ボーっとしてると一瞬訳が分からなくなる時があるよ。
昔、マニュアル車に乗ってた人ほど混乱するんじゃないかと・・・
オート車の場合、バックする時はアクセルを踏まなくてもブレーキから
足を外すだけで車が動くから・・・

721 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:54:03 ID:zuzp6/DkO
セルモーター移動動画↓
http://a.pic.to/3cptt

722 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:55:32 ID:qh3TM0KK0
ババアしね

723 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:56:19 ID:zuzp6/DkO
717:名無しさん@八周年 06/04(月) 15:51 KF4swMB0O
>>702アホだな
クラッチを切るかギアをNにするんだろうが
MTはギア入れたままクラッチ切らないで止まればエンストするからw
>>708嘘つけw
なんで前に進むか知ってるのかよw

724 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:56:55 ID:OdiTXItT0
>>717
そんながんばらなくていいから

725 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:57:57 ID:hm+2Cw2tO
つーかさ、セルモーターだけでエンストせずに動く車は今じゃ整備不良か不正改造車だろ?
ブレーキ踏んでクラッチ切らないとエンジン掛からない仕様の車以外乗るなよ
危ないからさ

まあMT車がセルモーターで前進するのと、AT車がアクセル全開で発進するのじゃ
運動エネルギーが違いすぎて比べ物にならんと思うがな


726 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:58:36 ID:NOz7wGR90
自動車会社を訴えるべきだ。
こういう事故が多発しているのに
防止する装置をつけないのが悪い。


727 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:59:05 ID:iKjRyLLY0
なんでバックで車庫いれしようとしている車の後ろで誘導するのか・・。
そんなの轢かれるに決まっているじゃないか?

728 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:59:25 ID:N3CPkME90
オートマの改良点は、アクセルを踏まない限り、ギアをドライブやバックに
入れても動かなくすること。

729 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:59:39 ID:9eFXRYzH0
>>725
新たな火種発生かぁ?

730 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:59:56 ID:CoptlO660
>>725
なんで不正改造かな。
俺の車は2000年車だけどエンジンかけるのにクラッチ切る必要ないよ。

731 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:00:09 ID:b4UYia6N0
どうでもいいが、何でこの記事、容疑者じゃないんだ?

732 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:00:22 ID:zuzp6/DkO
717:名無しさん@八周年 06/04(月) 15:51 KF4swMB0O
>>702アホだな
クラッチを切るかギアをNにするんだろうが
MTはギア入れたままクラッチ切らないで止まればエンストするからw
>>708嘘つけw
なんで前に【進むか】【知ってるのか】よw

おかしくね?日本語おっかしっくねっ?

733 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:00:59 ID:KF4swMB0O
>>711何故クラッチがあるか言ってみろw
>>719そんな事は否定しとらんがなw
「ギア入れたら走って行った」「死亡事故が多かった」って事を大嘘って言ってるのよ

734 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:01:53 ID:T+4P/yQc0
>>725
クラッチスタートシステムの義務化がH11以降なので、今でもついてない車は普通に走ってますが

735 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:02:29 ID:SKpy5lE40
>>1
こんなケースって交通刑務所入るのかな?

736 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:02:30 ID:CYrcOBBPO
自称車ヲタの厨が居ると聞いて飛んできました

737 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:03:33 ID:ObEnZ9ES0
肉親どうしの死亡事故って救いがなさ過ぎなんだよね。
小さい子供なんかが絡んでくると本当にやりきれない。

738 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:04:26 ID:hm+2Cw2tO
古い車だって最低ブレーキ踏んでなきゃエンジンかからないだろ
お前等の車のセルモーターは、ブレーキ無視して走り出す程強力なのか?
それともブレーキ左足で踏みながらアクセル煽ってるのか?

739 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:04:55 ID:KF4swMB0O
>>730ギアが入ってないからだろw

740 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:05:09 ID:n8kw7Y/a0
エンジンはかかるがドコンて前に出てエンストするだろ
アホか

741 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:05:10 ID:gh9i82fh0
ヽ(´Д`)ノわーいなんだかしらんけどスレが賑わってきたw

742 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:05:18 ID:9eFXRYzH0
>>733
すまねぇなぁ〜インターネット普及前の事故が多いだろうから
ソースも見つからないしなぁ〜

「多かった」って言い方が気に入らないなら謝るよ
だからどっか池!

743 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:05:44 ID:gH6cnEht0
タレントのマリアンの事故もこんな感じで・・・

744 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:06:27 ID:CoptlO660
>>738
ブレーキなんか踏む必要ないっての。

なんでおかしいのが増殖してんだよw
もうめんどくさすぎw

745 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:06:33 ID:T+4P/yQc0
>>733
クラッチスタートシステム義務化のきっかけはH9〜H10に起きた3件の“死亡事故”
ま、被害者は幼児だけどね

>>738
古い車は窓越しに手ぇ突っ込んでキー捻るだけでエンジンかかるよ
CSS義務化前はリモコンエンジンスターターで無人車が動き出して事故るってパターンが
結構あったしね

746 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:06:48 ID:uFguwF4R0
もはやオートマをなくすことはできないから
すべての車に距離センサー搭載を義務付けるしかない

747 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:08:43 ID:KLlSfOBm0
>>746
逆に、安心して危ない行為をしそうだ。

いっそ、毒針でも装備して
「あれに触れたら死ぬ!」って感じに、危機感をあおったらどうだろう?

748 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:08:53 ID:J7GRvRxS0
>>378
そりゃAT車だべや。
ブレーキ踏んでないとエンジンかからないMT車、なんてハンパな代物は無いでしょ。

749 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:09:07 ID:ZDcHgLO20
しかし、何十年も連れ添った夫の最後が
アクセルの踏み間違えであの世逝きってさ、ちょ〜ワロスでない?
昔の4コマ漫画みたいww

切ない恋、幸せの結婚、子供の生まれた時の感動、互いに協力して
乗り越えてきた苦難...

その最後が、妻にひき殺された夫と、夫をひき殺した妻って関係で終わる
っちょwww ハライテーwwwwww


750 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:09:48 ID:KF4swMB0O
>>745それはサイド引いてないのが問題だろw
MTは古い新しい関係無く、ギアを入れた状態でクラッチ切らないでエンジンかければセルが回るだけ
直ぐにエンストしますからw

751 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:09:56 ID:ZerewGCMO
故意に殺したんだろ

752 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:10:10 ID:qbev8NWE0
>>745
エンジンかからなくなったとき、セルだけで移動させて車庫入れした。
CSS解除はあのコネクタを(ry

753 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:12:23 ID:z6qZf1x00
>>747
安全だろ?
問題は、軽すら数百万の価格に成りそうな事。

センサー付けるだけじゃ駄目で、
センサーに応答する自動操縦システムが必要だからね。

事実上の自律自動車。

754 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:12:27 ID:a86Fy/yO0
毎日の家事が負担だったと見える

755 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:13:23 ID:w/owfcXs0
この前も25歳女がAT車のばあさんにひかれて死んでた
年中行事化してる

756 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:13:24 ID:zuzp6/DkO
>>450

757 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:13:51 ID:rJ1FYIYdO
もみじマークつけてまで車運転してるじじばば見ると、なんかイライラするのは俺だけじゃないはずだ。

758 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:14:14 ID:FhMtx8s7O
>>749
お前も笑ってる場合じゃないぞ。
人生のアクセルとブレーキを間違えるなよ。
つか免許取ってから言えw

759 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:14:46 ID:JpT5aI9N0
>>750
ちゃうがな。脳内MTじゃなくて実際にやってみろ。

760 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:15:41 ID:oD2KP1wmO
横浜で売ってる車はアクセルとブレーキが逆についてるらしいからな
慣れてないと難しいよな

761 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:16:29 ID:DB92BaLT0
以前一度だけ踏み間違えたことあるけどマジであせるなwww
運転中に強烈な腹痛に襲われて限界状態。
そんなときに限って前方に40制限を20キロで走る糞ババァ光臨
やっと退いてktkr!!と間違えてブレーキ踏み込んだら
シートベルのロックかかってウンコ漏らした。

762 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:17:00 ID:iKjRyLLY0
>>749 おまえもてないだろ。そして結婚もあきらめているだろ。そうだろ?

763 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:17:03 ID:J7GRvRxS0
>>750
>>719そんな事は否定しとらんがなw

と言っておいて漏れが719で書いたことを全く理解してないな‥‥
と言うか、そもそもセルを回せばエンジンが「回る」ってことを全く理解してないな‥‥


764 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:17:10 ID:DGbp9U9WO
前後に運転席を作ればいい
昔の車にあったでしょ

765 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:17:19 ID:hm+2Cw2tO
明確にセルモーターで動かそうと思わない限り
ブレーキも踏まずサイドギアも引かずにエンジンかける奴と、
クリープ状態からいつでも全開アクセルで動きだせる危険度を並べる阿呆はおいておいて

何にせよ古い車で事故がおきたから改修が義務つけられたミッションと
それの何倍もの数の事故を起こしておきながら放置のオートマ車
責任の所在は明らかだと思うんだがな

766 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:17:30 ID:GcQI43d00
踏み間違えても老人じゃ反応が遅いからな

767 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:17:51 ID:KF4swMB0O
>>759
だ・か・ら
能書きは良いからクラッチが何故付いてるか説明してみなw
クラッチ繋いだままエンジンかけたら走っていくらな、クラッチ意味ね〜じゃんw

768 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:18:34 ID:T+4P/yQc0
>>750
MTで駐車するときにサイド入れてないわけねーだろw

そもそもサイドの制動力ってのは「停まってる車を停め続ける」程度しか無いので、
ギア入った状態でセル始動すれば車は動く
そしてセルの駆動力だけでも人は死ぬ
現実に人は死んでて、>>675での君の“死亡事故はありえないw”は否定されるわけだ

769 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:19:14 ID:R44hp4KW0
ブレーキを放すという消極的操作で発進してしまうATは、何十年乗っても生理に合わない。

770 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:19:29 ID:FhMtx8s7O
>>760
横浜の車は中国製と…
爺さんも婆さんをさんさんバック責めしたツケが回ってきたんだろ。
お前らもバック責めもほどほどにしとけよ。

771 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:19:40 ID:w85XH9mc0
ばあちゃんが自殺とか鬱にならなければ良いが・・・

772 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:21:28 ID:ftZt3cvZ0
周囲の状況にあわせて出せるスピードが変わる車がいいんでね?
狭い道や車庫等ではアクセル踏んでもトロトロ。

773 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:22:41 ID:H777mKom0
車庫が狭いから真後ろ以外に立つ場所がないんだろ。怖いよな。

774 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:23:06 ID:KF4swMB0O
>>763エンジンは一瞬かかるが直ぐにエンストって言ってるじゃんw
>>768サイド引いてるならセルだけで動き出すのなんか30cm以下
しかも時速5kgぐらい
死亡事故なんか非現実的だからw

775 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:23:21 ID:J7GRvRxS0
767を読んでID:KF4swMB0Oになにを言っても無駄だと判ったよ‥‥


776 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:25:38 ID:KF4swMB0O
>>775AT

777 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:26:24 ID:bVy1GgEc0
>>767
いくらについては目を瞑っててやるが、あんた相当低脳だな。

778 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:27:40 ID:nWzrqh9J0
>>1
この操車技術は後にアクセルターンと呼ばれた

779 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:27:54 ID:ZL7IqN6mO
自分、古いMT車に乗ってるんだが、AT車は怖くて乗れん。
AT車の何が怖いって、半クラが使えないのが怖い。
親父はATクラウンに乗ってるんだが、親父の車を運転し
バックで車庫入れする時なんて、足痙攣させながら、そーっと
そぉーっとアクセル踏む様にしてる。
半クラならせいぜい、2〜5km程度の速度しか出ないから
楽なんだよね。

大体、こういうババァって道路は馬鹿みたいに低速で走るくせに
車庫入れや狭い道路で、状況読めずにアクセルやブレーキを
ガン踏みしやがるんだよな。

教習所時代も教官がサジ投げる様なババァがいたけど、AT限定だと
何とか免許取っちまうから怖い。

780 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:28:06 ID:w/owfcXs0
バックで急加速なんて普通やらないけどできるもんな

781 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:28:08 ID:KF4swMB0O
>>777煽りだけになっちゃったなw
お疲れさまw

782 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:28:22 ID:JpT5aI9N0
>>775
俺は>>767の「走っていく」(表現の微妙なすりかえ)あたりに逃げる準備を感じたぞ。

783 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:28:26 ID:BZmHrDsjO
今北産業
左足ブレーキの提案は何回くらいループした?

784 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:28:56 ID:CjJ8KrA20
なんという駄スレ・・・
キチガイの思い込みでスレが消費されている
このスレは間違いなく伸びる
       
   / ̄\
  | ^o^ |  
   \_/


785 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:29:10 ID:hm+2Cw2tO
実際セルモーターセルモーター自慢げに言ってる奴は
新しい車買うか教習所で習った発進手順守れよ

786 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:29:25 ID:TawXWexiO
はっきり言って誘導邪魔!引きそうで怖い。
誘導されなきゃ車庫入れ出来ない時点で車に乗る資格なし

787 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:29:26 ID:cuG114PI0
おれも
AボタンとBボタン押し間違えて
マリオを殺したことあるよ。

788 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:30:19 ID:qbev8NWE0
車板住人に笑われる論議だな。

789 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:30:20 ID:UXhp6vG7O
>774
良く分かんないけど
何年か前、親父の車エンジンかけといてって頼まれて、開いてた窓からキー回したら、いきなり動きだした事あったよ
サイドひいてあったけど結構スピード出るんだな
並走してどうにかエンジン切って止めた

マニュアル車乗った事なかったから超びびった

790 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:30:36 ID:KF4swMB0O
>>782切り替えてね〜しw

791 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:30:38 ID:+3YYijfj0
どうやったら、間違えるんだよ!!!

792 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:30:54 ID:UTtLU+AZ0
アクセルとループを間違えた!!

アクセルペダルとブレーキを同じ足踏みペダルにしてるのは欠陥だな。
ただ歴史が古いから欠陥と思う人が少ないだけ。現在の発明なら当然欠陥と見なされるだろう。
アクセルなんか足ペダルにする必要性はない。ハンドルシャフトにレバー付けてやればよかろう。

793 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:31:52 ID:TozmJQX+0
ブレーキとアクセルが両方足なのが間違い。
どっちか手で操作できるようにしたら?

794 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:32:10 ID:kHHiX1u30
障害致死の被害者が、他人ではなくて夫とういのが不幸中の幸いか。。

795 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:32:27 ID:4IKtg3Wj0
真実はこう

【クラッチスタートシステム装着車】
・クラッチを切った状態でしかセルモーターは回らない

【クラッチスタートシステム非装着車】(昔の車)
ギアが入った状態でセルを回した場合

・小排気量(低トルク)車 → セルモーターの回転で前にすすむ、が、わりとすぐにエンスト
・大排気量(大トルク)車 → エンジン始動。場合によってはパーキングブレーキをしていても、前進を続ける

796 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:32:29 ID:cuG114PI0
俺も前の穴と後ろの穴を間違えて
ソープ嬢を怒らせた事があるぞ。

797 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:32:39 ID:+3YYijfj0
>>792
それいいね。
手の方がブレーキの反応早いだろうし、漏れも賛成。

798 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:33:02 ID:Fee9on2O0
もうクソ老害はナルセペダル義務化でいいだろ。

799 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:33:26 ID:n8kw7Y/a0
このスレがちょっと楽しいオレ

800 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:33:42 ID:qbev8NWE0
左足ブレーキをやると、今度はアクセルブレーキ同時踏みというとんでもない事態に陥る訳だが。

801 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:33:44 ID:KF4swMB0O
>>677が正しいって言ってるのが馬鹿w
どんなMT車だよw

802 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:34:13 ID:4IKtg3Wj0
>>783
左足ブレーキはなんの役にも立たない。
アクセルとブレーキを踏み間違うやつは、右足と左足をも容易に間違えて踏んでしまう。

803 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:34:28 ID:z6qZf1x00
>>792
それだとハンドルは片手で回すか、
ハンドル回す時はアクセルから手を離す必要が有る。
或いは、ハンドルを少し回しただけでロックトゥロックするとか。

非常に運転し辛い。

804 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:34:32 ID:T+4P/yQc0
>>782
「死亡事故が有り得ない」から「車が走り続けることは有り得ない」にすりかえたつもりだしなw

>>792
テックマチックってのが存在するぜ

805 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:34:56 ID:+3YYijfj0
いっそプレステのコントローラにすればいい!

806 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:34:57 ID:ylAcwx23O
これつまりドラゴンボールみたいに人も塀突き破ったって事?

807 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:35:24 ID:qffByput0
俺から言わせりゃ
エンジンのかかった車の前後に立つ時点で自殺行為。

誘導する時は必ず車両の進路からずれた場所に立つ。
もしくは自分と車の間に障害物がある状態にする。

808 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:35:26 ID:VpVe7lZV0
女と老人から免許とりあげろ

809 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:36:02 ID:w/owfcXs0
自転車の手動ブレーキとペダル(アクセル)は間違えないもんな
老人ドライバー増える一方だし、だれか改良してくれ

810 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:36:23 ID:BZmHrDsjO
>>787
クリボーを跳んで避けようとしたらBダッシュで突進かw

ハミコンのコントローラーはヒールアンドトゥの要領で
親指の先端と第一関節あたりでABボタンを同時押せる
ポジションにしてると押し間違いはない

豆知識な

811 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:36:32 ID:HTSQ1oBF0
>>807
何度も同じ事がループして書かれてる。
実は自分も書いた。
でもあまり反応はない。みんな飽きちゃったのかも。

812 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:36:36 ID:KF4swMB0O
>>804いやw死亡事故は有りえないよw


813 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:36:42 ID:re6gS0pZ0
>>750
セルモーターの力でも車は動くんだぞ。

踏み切りからの緊急脱出方法としてもメジャー。
http://www.naspa.or.jp/handbook/6humikiri.html

814 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:37:08 ID:9eFXRYzH0
>>808
その前にID:KF4swMB0O からPC取り上げろ

815 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:37:39 ID:uNjxbO/c0
>>800
それはオマエの脳に欠陥があるんだろうw

816 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:37:48 ID:qbev8NWE0
>>813
だからサイド引いてるか引いてないかで違うだろw

817 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:38:10 ID:J7GRvRxS0
>>792
二輪みたいにステアリングから手を離さなくて良いインターフェイスならともかく、四つ輪の
舵角だとどうしても持ち替えが必要になるからなぁ。


818 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:38:31 ID:cuG114PI0
俺は
キューピーマヨネーズと
味の素マヨネーズを間違えて買ったけど
大した被害は無かったぞ。

819 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:38:51 ID:4IKtg3Wj0
>>812
車種によるんだから、もうあきらめろ。俺も昔ダチに車貸したときに、やられたことある。
そいつは駐車時にギアを入れとく習慣がなかったんだな。
ドア開けて外からキー入れてセル回しやがったら、30mほど進んでいったよ。事なきをえたが。

820 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:38:54 ID:KF4swMB0O
>>813いやいやw
動く事なんか否定してないしw
直ぐにエンストするって言ってるだけだよw

821 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:38:54 ID:JVX4m6+J0
家の前で作業してたら二度ほど嫁がアクセル踏んで突っ込んできたんだけど
これもやっぱり踏み間違いだよね

822 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:39:16 ID:+3YYijfj0
操縦桿みたいにしちゃうのは無理なのか?
漏れも、あのハンドルって言うのが何となく、人間工学に基づいてない気がするんだけどねぇ。

823 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:39:16 ID:qffByput0
>>811
ほんとだw

>>792
右足をブレーキ専用にしてしまうのはいいかも知れない。
ただ、アクセルを手で操作するとなると
コーナリング中のアクセルワークが…

824 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:39:46 ID:ILzwz+Av0
>>813
今の車はそれができないんだよ(´・ω・`)

825 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:39:47 ID:BZmHrDsjO
>>800
のちのセナ足であった

826 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:40:03 ID:T+4P/yQc0
>>812
はいよ
ttp://www.anzen-unten.com/home/archives/2005/05/post_64.html

>>792
ついでに両足使えない人の為のテックマチックシステム
ttp://www.honda.co.jp/welfare/lineup/machines-tools/techmatic/leg-both/index.html

827 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:40:05 ID:4IKtg3Wj0
>>816
サイドを引いていても、ブレーキが甘かったりエンジントルクが高ければ
エンストせずにアイドリングで進んでいくよ。
軽自動車しか乗ってない貧乏人は知らないだろうけど。

828 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:40:41 ID:8TRwHFmQ0
僕免許まだないけど、発進した時ひき殺す程のスピードが出てるの?

829 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:40:51 ID:J7GRvRxS0
>>820
50m先の相手をひき殺すならともかく、1m前/後ろにいる相手をひき殺すにゃ
1m暴走するだけで十分なんですが。


830 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:41:23 ID:qbev8NWE0
>>815
左足はクラッチ専用なのであり得ない。

>>820
絶妙なクラッチワークをこなせないと直ぐにエンストしてしまう。

>>824
しかしクラッチペダル根本にあるスイッチのコネクタを外したり短絡させたりなんとかすると

831 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:41:32 ID:cBBN1ZVNO
>>768

ミッションは、ギア入れたままでセル回すと車が動いちゃうんだよね。ほんと。けっこうな勢いで。

うちのところは寒冷地なので、夜はサイドブレーキの凍結を防ぐためギアをバックかローに入れたままサイド引かずに駐車する。

初心者の頃に、朝、うっかりキー回して車が飛び出しそうになったことが何回かあるよ。

832 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:41:43 ID:nrpcx/fbO
誘導は一番あてにならん

833 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:41:44 ID:4IKtg3Wj0
>>828
当たり所が悪ければ充分死ぬ。車種にもよるが。

834 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:41:48 ID:qHEKaq9m0
>>821
一度なら間違いということもあるけど、相手が嫁で二度となると(ry

835 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:41:54 ID:qffByput0
京急の電車みたいなアクセルとブレーキ一体型のレバーじゃダメかな?
右手は戦闘機みたいな操縦桿。

カッケー。

836 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:42:07 ID:KF4swMB0O
>>819動く事は否定してね〜つ〜のに

動かない
って書いたレスあるならアンカー出してくれw
俺は>>677の「走って行った」に嘘だって言ってんだよw

837 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:42:28 ID:KLlSfOBm0
ATは
エンブレが効かないのが怖いよな。
あ!と思った時に、アクセルを抜いても減速しないのは怖い。

838 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:43:12 ID:4IKtg3Wj0
>>836
実際走っていくんだからあきらめろ。俺が昔DQN時代に乗ってた3代目プレリュードで確認済みだ。

839 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:43:23 ID:ftZt3cvZ0
ミッション?

840 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:43:31 ID:9eFXRYzH0
>>787,810
DSのNEWスーパーマリオとヨッシーアイランドで
デフォのキーコンフィグが違うのも腹が立つ

>>828
1t〜2tもある鉄の塊を操作しているコトを忘れてはダメだよ

841 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:44:01 ID:p3C6uNslO
今の車はクラッチスタートがついていて、クラッチ踏まないとセルが回らない。
踏切からのセル回し脱出は時代遅れの知識だよ。

842 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:44:21 ID:UXhp6vG7O
>>836
だから>>789
実際あるんだって

843 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:45:27 ID:qbev8NWE0
>>830の中断訂正。すでにエンストしてるの忘れてた。
しかしエンスト時のセル移動は結構半クラも使ったりする。

>>835
ワンハンドルマスコンは坂道発進が・・・京急ならツーハンドルの旧1000が発進時にユルメ早すぎて下がって焦る。

>>837
OD-OFFとセカンドレンジ、ローレンジを多用しましょう。

844 :831:2007/06/04(月) 16:45:44 ID:cBBN1ZVNO
流れ、早っ!

あ、さっき書き込んだのは冬の話。

845 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:45:51 ID:J7GRvRxS0
>>836

675 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 15:29:09 ID:KF4swMB0O
>>648嘘付けw
ギアが入った状態でエンジンかけてもらエンストするから
死亡事故はありえないw

大分記憶が曖昧な様ですね。


846 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:46:10 ID:qffByput0
対物センサーとアクセル&ブレーキを連動させればいいんじゃねえか?

>>828
ひき殺すのは速度じゃなくて重量だからな。

冗談はおいといて、アクセルを踏み込めば爺さん一人跳ね飛ばすぐらいの加速は簡単にするさ。

847 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:46:12 ID:KF4swMB0O
>>829暴走しないしw
直ぐにエンストするからw

848 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:46:53 ID:4IKtg3Wj0
結局エンジン始動で走り出す事故を防止するために、クラッチスタートシステムが標準化した。
技術向上により車の信頼性が上がって、セルによる踏切脱出の必要性も薄れたことも原因の一つ。

849 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:46:57 ID:ftZt3cvZ0
>>837
わかる!たまにAT乗ると私もそれが嫌。
アクセル離したのに、車がそのまま走っていくのを感じたときのあの恐怖感。
機械が意思を持っていてどこかに連れて行かれるかのよう。
で、つい「よくブレーキを踏む人」になってしまって、後ろの車に申し訳ないし。
ちょっと乗ってると慣れるけど。

850 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:47:19 ID:4IKtg3Wj0
>>847
軽自動車にしか乗ったことのない貧乏人か・・・

851 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:48:12 ID:qffByput0
>>789
>開いてた窓からキー回したら

着座してない状態でエンジン始動させるヤツって何なの。


852 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:48:16 ID:i5szEEFB0
はいはい、認知症認知症

853 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:48:20 ID:nXv/GdYd0
ID:KF4swMB0O のレス自体がなんかループしてるね

854 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:49:08 ID:4IKtg3Wj0
>>851
オートマ病だな

855 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:49:51 ID:UXhp6vG7O
>>851
すいませんATに慣れてしまってるもんでwwwww

856 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:50:08 ID:KF4swMB0O
>>845別に動かないなんか書いてね〜じゃん
一々毎回書かないと解らね〜のかよw
他のレスでは動く事を否定してね〜じゃん
1レスだけで無くて前後の流れを読めよw

857 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:50:28 ID:9eFXRYzH0
>>837
あっと思ったらブレーキ踏めよ

>>849
エンブレや排気ブレーキで急減速されるよりブレーキランプが
付いた方が後続車には安全だよ

858 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:51:13 ID:BZmHrDsjO
>>841
セルが回ってからクラッチをドーンと繋げば今でも踏切脱出できるよね

859 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:52:18 ID:Fc+iziHw0
アホにあわせていちいちクルマのシステムを変更してたら
きりがない
どんなにクルマを改良しても人が乗る以上事故は起こる
AT限定免許を撤廃するのが最良策かもな

860 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:52:25 ID:uFguwF4R0
>>847
距離に関係なく意図せず発車してしまうのを暴走っていうだろ

861 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:52:31 ID:CoptlO660
>>858
エンジンがかからずにセルしか回らない状態でそれが可能なの?

862 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:53:27 ID:4IKtg3Wj0
>>857
パカパカとブレーキを踏むのは後続車に迷惑かつ危険だから、
しょうがないときは踏むしかないけど、なるべく踏まないように運転しろよな。

863 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:53:37 ID:3ToN2+3ZO
乗用車だろ?
誘導なんか無しで車庫入れ出来ない時点で終わってる…

864 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:53:37 ID:KLlSfOBm0
>>857
> あっと思ったらブレーキ踏めよ

まあ、そうなんだけど
マニュアルが染み付いている人だと、それが咄嗟に出来ない場合もありそう。

あと、長い下り坂なんかだと
マニュアルのエンジンブレーキの便利さを痛感する。


865 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:54:12 ID:ILzwz+Av0
>>858
さっさと踏切緊急ボタン押しに行ったほうが早えーよww

866 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:54:27 ID:FBaRn9KoO
こういうスレだと必ずMT派対AT派、右足ブレーキ派対左足ブレーキ派の抗争がみられるな

867 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:54:49 ID:gvtldePo0
>>859
このばあさんも、若いときに免許取ったんならAT限定じゃないんじゃないか?
敷居を高くすれば事故は減るかも知れないけどね


868 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:55:25 ID:4IKtg3Wj0
>>866
しょうがない。ATは世の中の害悪だと思っているからね。早く滅びて欲しい。

869 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:55:38 ID:KLlSfOBm0
>>866
自転車派の俺も忘れるな!

870 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:13 ID:9eFXRYzH0
>>866
このスレには新しい派閥の>>62のような人もいる

871 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:15 ID:+oEkq+iX0
 この場合でも相続の権利の2分の1を失うことはないの?
相続権利が残るなら、要らない亭主を始末する模倣犯が出そうだ。

872 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:29 ID:ucu7FA580
これって自賠責からお金がもらえるの?

873 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:30 ID:qbev8NWE0
>>851
ホントはエンジンフード内にスターターが欲しいくらいだよ。
整備中掛けたり止めたりよくやるから。

>>857
教習所でエンブレ使ったら、まずはブレーキ踏んでランプ点灯させてからと怒られた。


>>865
ぶつかる前に電車が止まれればいいがな。
半径2km以内の電車は全て止まるで。防護無線発報!

874 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:40 ID:X6P9dG+b0
踏み間違えたとしても、狭い場所でおもいっきり踏む馬鹿がいるか

875 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:40 ID:J7GRvRxS0
>>864
マニュアル車だってあって時はブレーキ踏むザンス。


876 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:56:58 ID:BZmHrDsjO
>>861
エンジンがかかるまでセルは回るのだから可能
バッテリーが上がるかセルモーターが焼き付くまでw

877 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:57:17 ID:JLpblgaYO
計画殺人完了( ̄ー ̄)

878 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:57:20 ID:Fee9on2O0
>>869
自転車も使い込むと
ブレーキかけようとしたらブチって切れるから
気をつけろ!!

879 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:57:39 ID:E5SyVPiZ0
ブレーキだと思って踏む時って普通に強く踏むもんな。

880 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:58:41 ID:qbev8NWE0
>>876
電気自動車だな。

>>878
経験済み。
新しいワイヤー買ったけどまだ替えてない。ついでにチェーンも替えなきゃ。

881 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:59:00 ID:4IKtg3Wj0
589 名無しさん@八周年 New! 2007/06/04(月) 14:49:05 ID:RzdHL70x0
>>853
何言ってるの?とうとう日本語までおかしくなったか?もっと他人に判るように書け自己中


さて車運転してくる、車運転できるヤツは安全運転しろよ〜

590 名無しさん@八周年 sage New! 2007/06/04(月) 14:49:31 ID:MfZARkug0
>>853がんばれ

594 名無しさん@八周年 New! 2007/06/04(月) 14:50:13 ID:4IKtg3Wj0
>>853
同意。まったく正論だな。

609 名無しさん@八周年 New! 2007/06/04(月) 14:56:04 ID:Cf14OUe3O
>>589の人気に嫉妬。
俺も>>853の意見に同意

882 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:59:07 ID:+vTPudPN0
爺さんも車の前とか後ろで誘導するなよ・・・・

883 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:59:16 ID:BZmHrDsjO
>>862
パカパカブレーキは高速道路での自然渋滞の原因のひとつなんだよな

884 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 16:59:50 ID:CoptlO660
>>874
アクセルを最初から強く踏んだわけでは無いんだろうけどね。

885 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:00:55 ID:EoCIx5STO










886 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:01:27 ID:CCq5yUUo0
わざとだなw

887 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:02:31 ID:4IKtg3Wj0
>>883
あいつらホントどうにかして欲しいよな
AT車が無くなればよほどすっきりするのに

888 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:03:09 ID:qSj9Qe6A0
運転技術を保ってないのに免許持ってる奴多すぎじゃないか?

更新時に実技と学科の試験をしなきゃいかんな。

889 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:03:13 ID:FtalyrNU0
いつまでたってもこの手の事故はなくならないな。
運転がどうとかじゃなくて、これはもう自動車の運転装置の構造的欠陥といってもいいだろ。

アクセル→右足
ブレーキ→右足

どっちも同じ足で操作するんだから、これじゃあ間違えても無理ない。
今後はブレーキは左足で操作するように構造を変更していくべき。

890 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:03:20 ID:FL4ox1G/0
70過ぎたら車の免許は取り上げるか再試験するように
してほしい。びっくりするくらい判断力落ちてる人がいる。
別に男女関係なく。信号待ちしてたら、前の車がいきなりバックして
きて自分の車にぶつけやがった事があった。
72歳のじいさん。イミわからん。

891 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:03:29 ID:kNwwaWBDO
車は危ないよね

892 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:04:14 ID:qffByput0
>>854-855
ATだとPレンジじゃないと始動しないから?

俺としては、ブレーキ踏んでない状態で始動させる事が怖いんだがなぁ。。

893 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:05:05 ID:K8tp+hLg0
AT限定免許をなくすか
片足とかの本当の身体障害者だけにすれ!!!

894 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:05:36 ID:9eFXRYzH0
>>857,862
それは理解してる
若いときには知識厨で
「高速でブレーキは〜」とか説明していたwww
が、年取ってからは無理やりエンブレで減速している若者をみると
「アホか」って思えるようになった

ところで、オートクルーズ中に勝手にブレーキ掛けて減速してるときは
ブレーキランプ付いてるのかな?
ID:qbev8NWE0 くらいが答えてくれないかな?
おいらも資格だけはシャシとガソリンの3級持ってるんだけどなwww

895 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:05:57 ID:qbev8NWE0
>>892
オレモダ MTダケド。ヤッパリ踏ム。
デモクラッチハ 踏マナイ。

896 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:06:24 ID:UoRIRcpW0
73歳にしては粋な名前だな
里美タソ。

897 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:07:20 ID:lhxSGvDO0
この手の事件は、絶対なくならない

アクセル、ブレーキ踏み間違える
高速逆走する

ありえないやつが、1万人に1人くらいいるんだよ
たいした事件でもなんでもない

898 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:07:21 ID:nZeyZq9r0
老い先短い婆さんが子と孫のために一財産こさえた心温まるおはなし
この殺された爺さんの生命保険金って出るのかい?

899 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:08:24 ID:qffByput0
>>862
いやいや、なるべく踏まない様になんて危ない事を言うなよ。
不必要なパカパカブレーキは俺も反対だけどさ。

900 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:08:34 ID:4IKtg3Wj0
>>889
だからな、どのみち右足と左足を間違えるから意味がないんだよ。

901 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:09:11 ID:f00ry6tz0
>>892
Nでも掛かる。

本当に免許もry

902 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:09:30 ID:KLlSfOBm0
前後のバンパーをスイッチにして
当たった瞬間に、急ブレーキが掛かるようにするとか。

あれ、何か良い考えっぽくね?
特許で大金持ちになるんじゃね?

903 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:10:58 ID:CoptlO660
>>902
天才w

904 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:11:13 ID:22euTepo0
ここで吠えてる連中も、あと何十年かしたら同じ事件を起こすんだろうな

905 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:11:20 ID:bmC6Xwwz0
car crash in parking
http://www.youtube.com/watch?v=Nm-EoIn_pxE

なんか見ててイライラする

906 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:11:30 ID:OXGO67vA0
>>871
ジジババ同士で殺し合いか…

美しい国…

907 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:11:42 ID:BZmHrDsjO
>>890
今回の事故は横浜だから当てはまらないけど、日本には
鉄道の最寄り駅まで数十キロ、バスも1日1往復
なんていう田舎はいくらでもある。
自家用車がないと生きていけないんだよ。

田舎行くとあぜ道を90歳くらいのおばあちゃんが車転がしててビックリするよ。

908 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:11:49 ID:9eFXRYzH0
>>902
家の車は前進だけだけど車が「もうだめ!ぶつかる」と判断すると
勝手にブレーキ掛けるらしい

909 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:12:08 ID:qbev8NWE0
>>904
オレはヤバくなったら返納するつもり。
もう最近は電車とかの方が楽な事に気づいた。

910 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:12:35 ID:qffByput0
>>901
MT乗りだからATの事なんか知らん。
というのは冗談で、単に書くのが面倒だっただけ。

あ、免停中だから免許もってねえやwwwwww

911 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:13:30 ID:4IKtg3Wj0
>>899
無駄にスピード出さなければ、無駄にブレーキ踏む必要もないし、そのぶん無駄なガソリン消費も抑えられる。

なぜ無駄にスピードを出してしまうのか? 前方の状況確認が甘く、先読みや予測もロクに出来てないからだ。
それに加えて、きちんと定速運転が出来ないという操作技術上の問題かな。

ひとことで言えば、運転がヘタだから。こういう輩は免許を返上すべきだな。危ないし存在自体が無駄。

912 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:14:19 ID:Fee9on2O0
>>904
車なんか運転しなくても生きてけるように
してるんだぜ。

913 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:14:46 ID:w/owfcXs0
判断力が鈍い人ほど返納しないだろうな
自分の運転能力の低さに気づかんw

914 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:14:53 ID:NR6Jqm/90
>>902
バンパーぶつかってからブレーキかけてどうするよ
免許はお持ちですか?

915 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:15:15 ID:qbev8NWE0
>>911
いや、スピードという悪魔に取り憑かれたから・・・・もう戻れない・・・・

916 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:15:17 ID:FtalyrNU0
>>900
足間違えるような奴はもうどうしようもない。

だが、操作する足が別々なら、操作ミスは格段に減るだろう。
ほとんどのケースは踏み間違いなんだから、左足ブレーキなら
たぶん起きずにすんだ事故だよ。

917 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:15:23 ID:CCq5yUUo0
>>904
その頃には、全車KITT搭載になるので問題無い

918 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:16:30 ID:qffByput0
>>911
んなこたーわかってる。
だからパカパカブレーキは反対だって言ってるでしょ。


919 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:17:00 ID:9eFXRYzH0
>>902
これだ
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/IBA/index.html

> ドライバー操作では追突が避けられない場合
> ブレーキをかけて減速し追突時の被害を軽減します。

920 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:18:08 ID:lhxSGvDO0
そんなことしても、無駄
そのうち、逆走するから。

921 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:18:19 ID:4IKtg3Wj0
>>915
スピード出すのはいいけど、前が詰まってて結局ブレーキで減速しなきゃならない状況で
必要以上にスピード出すのは無駄の極み。

視界範囲内の信号機の状況をすべて把握しておくのも必要だな。

922 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:19:30 ID:qbev8NWE0
>>917
はい、マイケル

923 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:19:52 ID:qffByput0
ペダルが複数あるから混乱する。

ペダルを一つにすれば絶対に間違えない。

それがアクセルかブレーキかはランダム。

924 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:20:07 ID:9eFXRYzH0
パカパカブレーキよりもフォグつけっ放しの方が嫌だ
さらにバックフォグ連動だと最悪(特に最近のBMW
後ろを走ると眩しいっつうの

925 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:21:16 ID:sLb2Xfx90
事故しない奴「あぁ、自分もするかもしれない。気をつけよう」
これから事故する奴「ぷwばかじゃねーの?こんなの信じられねぇぇwww」

926 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:22:53 ID:qffByput0
アクセルとブレーキなんて踏み間違えるやついんのかよwwwwwwwwwwwwww

と思ってたら一回だけやって焦った。
なんで踏み間違えたのかよくわからんのだが。

927 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:23:20 ID:BZmHrDsjO
>>923
恐くて誰も乗らねーよ!

928 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:24:26 ID:qbev8NWE0
>>926
それが人間というものだ。

929 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:24:40 ID:9eFXRYzH0
>>923
アクセルとブレーキを同時に踏むことは通常走行ではないから
サンダルみたいなところに足を入れて
踏むとブレーキ、手前に上げるとアクセルにすればマジで良くね?

930 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:24:40 ID:FtalyrNU0
>>926
同じ足で操作するからだと思わない?

931 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:25:56 ID:OB5gjwZg0
>>917

その頃までに間に合うかなぁ・・・・

ttp://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt.html


932 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:27:00 ID:yF4/wy73O
身内でよかったじゃないか。 年寄りは運転すべきでないな。

933 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:27:11 ID:KLlSfOBm0
正直、免許取立ての時
DとR、アクセルとブレーキ間違えて
プロパンガスに突っ込みそうになったのは内緒だ。

と2cmでした・・・


934 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:28:07 ID:5HIgt5SW0
自転車みたいにハンドルにブレーキをつけたらどうか

935 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:28:26 ID:qffByput0
>>929
足を引っ張りあげた状態を維持するは辛い気がする…

>>930
んー、その可能性が高いが断定できないな。
あの時の感覚だと左足ブレーキでもやらかしてたかもしれない。

936 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:28:53 ID:4IKtg3Wj0
楽しいAT車の乗り方

左足でブレーキを床まで踏む
右足でアクセルを床まで踏む
両方踏んだ状態から、左足のブレーキだけ放す。

ほとんどの車で、テスト用の隠しチャイムが鳴るので、いちどやってみそ。
よくあるのはトヨタだとベートーベン。日産はへんなアラーム。ホンダはショパンのプレリュードwが鳴る。

937 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:29:39 ID:l4b6f5yYO
保険金目当て

938 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:30:07 ID:qbev8NWE0
>>936
それ何て自己診断?
あとでニッサン車でやってみる。

939 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:30:22 ID:0aeskcz40
俺、いつも思うんだけど
クリープ減少なくすだけで、結構減ると思うんだけどね。
勝手に動いちゃうからブレーキ踏まされるんだろ。
それがアクセルだったってオチだろ。

940 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:30:31 ID:ivxu/ewrO
70さいやん〜 無理ないわ

941 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:31:26 ID:ryvv8PK2O
ATで不要になってる左足でブレーキならどうだ。


942 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:31:55 ID:4IKtg3Wj0
>>938
だいじなこと言い忘れてた。Dレンジじゃないと作動しないから注意な。

943 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:32:57 ID:ivxu/ewrO
俺なんてマンコと肛門間違えるし

944 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:33:02 ID:tD26M3qy0
警備員の鉄則で、車の誘導中に
「車の前後には絶対立たない」というのがある
一般人も徹底すべき

「俺は今まで一度も事故を起こしたことは無い」
という人の助手席にも絶対乗らないこと
初めての事故は死亡級の大事故だから

最後に運転手で、助手席に誰かを乗せて車道に出る時に
助手席から「左からは車きてないよ」といわれても
自分で確認するまで出ないこと

ようは人は身内でも信用するな、と徹底させるべき

945 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:33:37 ID:EE3r6ndRO
マスゴミの良く言う結果責任で厳罰化を進めるなら婆さん逮捕して懲役にしろよ
殺したには違い無いんだろ
年齢や職業で事故の悪質性や過失が使い分けらるなら余りにおかしいだろ?

普通の人が踏み間違いで殺したなら結構高い確率でまず逮捕じゃね?

946 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:33:55 ID:BZmHrDsjO
>>936
それは電源入れているだけでできる?
エンジンかけなきゃできないんならやらない。
ベタ踏みでエンジンぶんまわしたくないから

947 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:33:59 ID:sw8j2vHF0
http://www.clipstr.com/videos/SpeedingWomanFatallyCrashesIntoATollBooth/

948 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:34:06 ID:4IKtg3Wj0
>>939
技術者がすっごい努力してクリープ無しのAT車を作ったんだが
(ほかにもCVTはクリープ無しだな)
とても不評で、結局クリープありになった。CVTもわざわざ意図的にクリープ現象を再現しているという・・・

949 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:34:16 ID:9eFXRYzH0
>>939
クリープ無いATも出てるよCVTってのな
で、ないと違和感ある
だからかどうか最近のCVTはわざとクリープを生み出している



950 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:34:26 ID:FtalyrNU0
>>941
だから俺がさっきからそう言ってるわけで・・・(^^;

つうか、足が2本なのにペダルが3つもあるのがそもそもおかしい。
MTだってペダルなしでシフトチェンジ可能にするぐらい、今の技術ならできるはず。

ATもMTもペダルは左ブレーキに右アクセルにしちゃえばいいんだよ。

951 :改訂版:2007/06/04(月) 17:34:39 ID:4IKtg3Wj0
楽しいAT車の乗り方

シフトをDレンジに入れる
左足でブレーキを床まで踏む
右足でアクセルを床まで踏む
両方踏んだ状態から、左足のブレーキだけ放す。

ほとんどの車で、テスト用の隠しチャイムが鳴るので、いちどやってみそ。
よくあるのはトヨタだとベートーベン。日産はへんなアラーム。ホンダはショパンのプレリュードwが鳴る。

952 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:03 ID:qbev8NWE0
>>944
小さい事故は経験した方が後々の安全運転に繋がったりします。
どっか事故の模擬体験できるような施設があればと思うんですが、生身の人間が体験するので非常に難しいと。
労働災害関係ならそんな施設結構あるんですけど。

953 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:05 ID:L4CQhSxE0
運転席が回転して後ろ向けるようになればいいのにな

954 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:07 ID:SBpgliAO0
巧妙だなコレ

955 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:33 ID:ryvv8PK2O
全車MT化にしてトラックと同じように坂道発進補助装置をつければ解決。

956 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:36:18 ID:ivxu/ewrO
死んだじいちゃん可哀想だな
ばあちゃんも可哀想だな

まじで

957 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:36:22 ID:4IKtg3Wj0
>>950
MTはクリープが無い代わりに半クラッチがある。
これはクリープ具合をマニュアル操作できるという優れものと考えていい。
ATにもクラッチつけて、クラッチを急に繋ぐとエンストを再現する仕組みにすればいいのにね

958 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:36:38 ID:fmx6Gp7F0
>>954
「あなた、後ろ見ててね」で立ち位置も完璧にハメられるしなw

959 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:37:51 ID:qbev8NWE0
>>950
>MTだってペダルなしでシフトチェンジ可能にするぐらい、今の技術ならできるはず。

それが不評で長続きしない。いすゞのNAVI5とか。

960 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:37:55 ID:FKgfMoKP0
老人・女
この二つで役満になるな

961 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:38:55 ID:4IKtg3Wj0
>>959
DSGは高いけど評判はいいみたいだな。理論的にも最適だし

962 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:39:28 ID:tkEfz2+U0
アクセルとブレーキって・・・
どーして女ってこうなのかな。
この間若い女にこれで止まってる俺の車にぶつかってきた。
真っ直ぐ進んでたらぶつからなかったのにわざわざハンドル
切ってまでぶつかって来るから避けようがなかったぞ。

963 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:39:40 ID:aLMDBRp+0
これだけ事故があると
ATは欠陥システムと言って過言じゃないかもなぁ

964 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:40:47 ID:ivxu/ewrO
やっぱり嫁は10歳以上年下貰えっちゅうことやな 爺77 婆60 安心や

965 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:40:58 ID:KAJkMxs30
これ、ジャッキーチェンでも難しいだろ

966 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:41:11 ID:YSDZ+HLW0
これだから女は……

967 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:41:14 ID:TgiC93X+0
>>959
会社のトラックがそれだけど、チェンジしたあとのタイムラグが長くて嫌。

968 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:42:11 ID:Ysg9p6s+O
>>959
懐かしいなあNAVI5
ってか運転技術でクラッチなし変速はできるよ

969 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:42:40 ID:BZmHrDsjO
>>963
欠陥とまでは言わないがATのほうが事故率高いかもって思う

970 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:44:16 ID:FtalyrNU0
それか、アクセルとブレーキを1つのペダルにする方法もあるなぁ。
ペダルをシーソー構造にして、奥に踏み込むとアクセル、手前に踏み込むとブレーキ、みたいに。

971 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:44:58 ID:ivxu/ewrO
センサーつけりゃいいんだよ 障害物有りアクセルふんでも進まねーよ

972 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:45:34 ID:bVy1GgEc0
>>959
前に乗ってたランエボではクラッチ使わずにシフトチェンジ普通にやってたが。

973 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:45:40 ID:Ysg9p6s+O
>>969
走り屋系はMT多いからな
あと若者も
だから逆じゃない?

974 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:45:41 ID:qffByput0
>>950
>MTだってペダルなしでシフトチェンジ可能にするぐらい、今の技術ならできるはず。

出来るはずもなにも、すでに量産車であるし。

975 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:46:15 ID:DGbp9U9WO
バックもろくに出来ないなら降りて押せよ

976 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:46:50 ID:lhxSGvDO0
結論  自動車廃止。終わり。

977 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:46:55 ID:qbev8NWE0
>>972
おれヘタだからシンクロ痛めた。
そん代わりミッション組めるようにはなった。

978 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:47:28 ID:ryvv8PK2O
ディスクとエアブレーキ併用の坂道発進補助装置はともかく、クリープはいらないな。渋滞と加減速の繰り返しには便利だが平地での完全停止には不要。

979 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:47:42 ID:qffByput0
車の話はともかく
何十年もの伴侶をこんな形で亡くしてしまった婆さんの
心中察するに余りあるなぁ。

悲し過ぎるよ。

980 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:48:23 ID:bVy1GgEc0
>>977
大した怪我の功名ですな

981 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:48:27 ID:8lumoTPyO
>>970
靴紐などが引っ掛かって誤動作を引き起こすと思う

982 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:49:51 ID:8s4SXKYl0
バイクみたいにアクセルとブレーキと別々の動作にすりゃいいのに
同じように足元にあって、同じように踏む動作のくせに
アクセルとブレーキなんていう全く逆の動作するなんて
設計ミスもいいとこだよな
自動車メーカーを訴える奴がそのうちでてくるとおもうよ。

983 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:49:55 ID:ivxu/ewrO
人にアタリそうになったら自爆機ONてのはどーだ

エアバック並の速さでこっぱみじん

984 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:49:58 ID:d7ut7zlm0
>>979
だがどう考えてもババァが悪い

985 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:15 ID:eSjDFfiY0
交通の便が悪い田舎なら高齢でも運転せざるを得ないが
横浜だったら、わざわざ車に乗らなくても生活出来るだろ。
高齢者なら歩いた方が足腰の衰えを防止できるし。

986 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:19 ID:qw7/JfQ80
>>8
余計危ない気が素

987 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:50 ID:YanRUF2QO
こういう事故は、これからどんどん増える。
団塊世代は一億人くらいいるしね。

988 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:55 ID:0Ikl7KNkO
今フジテレビでしている

989 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:51:27 ID:qbev8NWE0
>>976
そうだ電車に乗ろう。酒飲んで乗ってもお咎め無し。そん代わり飲み過ぎに注意。
自分が死んだ状態になるだけならいいが、他の客に迷惑を掛けてはいけない。

>>980
走るよりメカの方に強くなりました♪

990 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:52:28 ID:5Md6D4n40
つか 今時 MTなんて おれ以外に
居るのか?・・

991 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:52:41 ID:MlyvoIll0
1000ならじいさん蘇生

992 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:53:15 ID:qffByput0
>>984
お前には心底がっかりさせられた。
失望だよ。失望。
自分のおばあさんのマンカスでも煎じて飲んでこい。

993 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:53:43 ID:jJ/BthqfO
女・高齢・AT・バック・日曜…たしかに役満だ

994 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:54:07 ID:ryvv8PK2O
旦那が駐車場に頭から突っ込んでたの忘れてDに入れてバンパー破壊したの思い出した。ケラッチさえあれば、こうなる前に気付くのにだってさ。

995 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:55:12 ID:qbev8NWE0
>>990
ノシ

996 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:55:35 ID:CvXvriWw0
車庫入れするのに轢き殺すほどのスピード出すか?

997 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:56:48 ID:sswjwdJu0
>>990
ノシ

998 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:57:16 ID:f00ry6tz0
1000げと

999 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:57:26 ID:5HIgt5SW0
>>996
免許持ってないヤツはROMってろ

1000 :名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:57:29 ID:XXdC4leKO
1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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